九百六十三章 庞巴迪C系列客机挑战
吴师笑：“请各位领导放，明首飞，咱商飞公司已经准备工做细，必须功！”
接领导专，跟登ARJ21-1000支线客机客舱，体验。
领导ARJ21-1000支线客机非常满，期待明首飞。
今晚，全观众，央妈新闻栏目，播期节目讨论话题关ARJ21-1000支线客机首飞。
明央妈直播ARJ21-1000支线客机首飞，今错热点。
节目始，照例段资料片，其几段ARJ21-1000支线客机进滑跑试验片段，跑ARJ21-1000支线客机，更加漂亮。
资料片结束，画切回演播室，主持带微笑：“观众朋友，晚，期今关注节目准与见。刚才资料片已经，咱ARJ21-1000支线客机首飞即，ARJ21-1000支线客机全民非常关，今请两位特约评论员，防张教授，空军专王先，欢迎两位。”
镜头转，两位专带微笑，向观众打招呼。
主持：“张教授，王先，两位此定非常激吧？”
局座带微笑：“，咱ARJ21-1000支线客机，线久，进首飞，明咱商飞效率确实非常高，ARJ21-1000支线客机独二款客机，因它虽支线客机，载客数却达百五十，已经达短程窄体干线客机水平！每应该此感骄傲豪！”
王先：“非常激，名老空军，够见证咱产支线客机首飞，觉非常容易。三十，研制运十客机，百座，候终功，迎C929宽体客机，迎ARJ21-1000支线客机，每应该豪！”
主持：“张教授，您觉咱ARJ21-1000支线客机，首飞味什呢？”
局座微笑：“首飞，代表架客机完新研制节点，接它应该进取证试飞，通系列试飞，终达交付户状态，始批量产。加快试飞进度，般制造几架原型机进试飞，ARJ21-1000例外，它由ARJ21-700支线客机加长，少试飞科目应该简化，它试飞周期应该很长！”
主持笑：“太，久，坐设计产百五十座客机。相信很航线，越越ARJ21-1000取代老旧波音737等机型。王先，您觉ARj21-1000除商外，潜力改装军飞机？”
王先笑：“认ARJ21-1000支线客机改装军飞机潜力非常。首先它产化程度非常高，目知它机采产长江千机，另外它航电系统产化程度非常高，相信量产，它完全做百分九十产化，军型号，必须达值。军问题，产系统设备。另外它军改装潜力，ARJ21-1000支线客机，由它机体并，达四十米长，改装军飞机完全，比电战飞机，预警机等等，它比较适，改装本较低！”
主持：“次根据商飞公司公布消息，再几，ARJ21-1000支线客机将C929宽体客机，飞往星加坡，共征亚洲航展，并将航展进精彩飞表演，哪点呢？”
局座笑：“点非常，首先两款客机，代表今世界先进商客机设计制造水平，更代表咱航空工业实力。咱航空工业已经处井喷状态，历史任何期，够咱，包括外航空工业。，觉太豪！另外，咱ARJ21-1000支线客机，C929宽体客机，它飞表演认定非常精彩，各空客波音飞机做机它做，其实候客机飞表演，觉比战斗机差，甚至精彩！”
王先：“非常赞张教授观点！客机飞表演，场非常震撼，因平象架百吨重客机，竟空做类似垂直爬升，坡度盘旋等战斗机才做，飞表演，平坐飞机候，飞员肯定做，因普通乘客受！”
主持：“两位专觉咱ARJ21-1000支线客机，比波音737空客A320客机，怎呢？”
局座笑：“怎呢，准确它并级别客机，定程度性重合，ARJ21-1000支线客机，非常聪明设计，它正插庞巴迪巴西航空工业支线客机，与波音空客窄体短程干线客机间，填补空白，错位竞争战略，非常。且ARJ21-1000支线客机更加适合内航线运营，它运营本比波音737空客A320低，它优势。”
王先：“，张教授分析很透彻，咱ARJ21-1000支线客机，飞重量六十吨左右，比波音737，载客数略，航程此，它航程四千公点，比波音737少千公，正因，它油耗比波音737更低，航空公司运营本降低，ARJ21-1000支线客机，接订单爆增长，特别随它今亚洲航展亮相，进飞表演。另外今底珠海航展，它身影！”
主持微笑：“，感谢两位专点评分析，观众朋友，咱期节目再见！”
期节目，林鹏收。
确定节目ARJ21-1000支线客机，商飞，航空工业宣传很，让更老百姓解航空工业实力，航空工业强骄傲。
叶已经调空军航空部空某部队，空，离很近，离希安远。
空被称南霸，两届金头盔比武，放异彩，歼十战斗机获近半金头盔。
空装备少歼轰七B战斗轰炸机，今很快列装歼轰八隐身战斗轰炸机。
空军列装歼轰八部队，叶将批飞歼轰八战斗机飞员，林鹏觉很激。
明，ARJ21-1000支线客机首飞，值铭记。
几欢喜几愁，庞巴迪巴西航空工业公司，非常关注ARJ21-1000支线客机首飞，因将竞争！
且竞争非常强！
此庞巴迪公司部，庞巴迪公司高管，正讨论件。
庞巴迪公司裁拉尔夫色凝重：“各位，明商飞ARJ21-1000支线客机首飞，咱庞巴迪史强竞争，应。咱C系列客机，进度仍够理，各位什吗？”
技术监汤姆斯：“咱C系列客机，比商飞ARJ21-1000支线客机更先进，信！CS300客机机身长约38米，高11.5米，翼展35.1米，该机布置135160座位。比ARJ21-1000支线客机150座位十。”
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副裁阿森纳：“错，咱CS100客机九月完首飞，C系列飞机机身广泛使先进铝材，机翼，尾翼机身部采先进复合材料。设计减轻重量并提高耐腐蚀性，提高维护性。代结构材料减少燃料消耗，减少二氧化碳氮氧化物排放。C系列横截设计乘客提供更座椅舒适性，其包括间座位乘客获更宽座椅扶及每排座椅应舷窗，C系列输给ARJ21-1000！”
庞巴迪非常信，确实厉害支线客机制造商，广泛客户基础，底气。