九百六十二章 ARJ21-1000支线客机即将首飞
新刚，商飞传消息，线，经系列调试工滑测试，ARJ21-1000支线客机已经具备首飞条件，将二月初进初首飞。
【推荐，野果阅读追书真，载 快试试吧。】
此，ARJ21-1000支线客机，首飞功久，飞往星加坡参加亚洲航展，间非常紧凑，因亚洲航展举二月十，ARJ21-1000支线客机外公布首飞期二月三，首飞周，ARJ21-1000支线客机飞门
消息，C929宽体客机将ARJ21-1000支线客机奔赴星加坡，亚洲航展与空客波音台竞技。
消息公布，顿引片热议。
ARJ21-1000支线客机首飞，央妈进场直播，虽次比C929宽体客机首飞直播轰，差太，毕竟ARJ21-1000支线客机，够与波音737客机进竞争机型。
各军论坛，军迷航空迷更议论。
例外，ARJ21-1000支线客机感骄傲豪，设计制造具划代义款客机，它标波音737空客A320客机。
ARJ21-1000支线客机靓照，早军迷航空迷压箱底存货，少航空迷ARJ21-1000支线客机线照片，引ARJ21-1000支线客机滑跑测试照片放。
石激千层浪！议论次亚洲航展，由商飞派双雄征亚洲航展，比空客牛逼。
因空客派A350XWB宽体客机架，商飞却飞两架，盖空客光芒吗？
虽A350XWB宽体客机号称全球先进宽体客机，比C929宽体客机略点，非常限，二者级别。
C929宽体客机却兄弟助阵，ARJ21-1000支线客机百五十座载客量，并比A320少。
“C929宽体客机加ARJ21-1000支线客机，真黄金组合啊，哪怕波音空客，暂避锋芒，商飞V5！”
“C929宽体客机ARJ21-1000支线客机让商飞跃全球三，ABCC位，实至名归！”
“咱客机，终花结果，等ARJ21-1000首飞！”
“几代客机梦，实，且达全球领先水平，真！”
“定坐咱客机，支线客机，支持咱产客机展！”
……
各论坛，航空迷，普通网友，吝赞词，纷纷夸赞ARJ21-1000支线客机，及C929宽体客机！
ARJ21-1000支线客机副师，林鹏参加它首飞仪式。
林鹏商飞候，便少领导专，ARJ21-1000支线客机，级高度重视，海方政府高度关注，海街巷，处ARJ21-1000支线客机首飞宣传广告。
商飞公司部，产基，派忙碌景像，明首飞，商飞公司整公司员，厂区内处宣传标语、。
林鹏副师，倒常商飞公司，毕竟身兼职，整航空工业系统知，名忙，全球忙师莫林鹏。
ARJ21-1000支线客机林鹏很重机型，因提，更提打破干线客机与支线客机界限机型。
它首飞，林鹏怎激呢！
ARJ21-1000支线客机确实够，它载客量达百五十，机身长度更超四十米，比波音737部分型号长。
ARJ21-1000支线客机由体态优，更被称新空男，取代歼8II战斗机空男称号。
其实很航空迷议论，空男，应该颁给ARJ21-1000支线客机副师林鹏才呢！
因林鹏设计很飞机，漂亮机机，特别听轰20战略轰炸机消息，认定林鹏轰20战略轰炸机师，更认定轰20战略轰炸机将世界漂亮战略轰炸机，更期盼早轰20战略轰炸机身影。
林鹏很豪，因ARJ21-1000支线客机，基本已经接近世研制C919客机，因C919客机百六十载客量，飞重量七十吨，算客机，倒支线客机相近。
内航线飞话，ARJ21-1000支线客机其实比C919客机更适合，因ARJ21-1000支线客机航程四千公，够满足内绝部分航线。
且它飞重量更轻，更省油，航空公司更加愿采购运营支线客机。
商飞公司议室，今举议，由商飞公司董长经理金汉隆主持，确保明首飞仪式取功，万失。
参员，包括商飞公司高管，层管理员，技术骨干，试飞组员，共计二百。
金汉隆高兴：“志，明咱商飞公司三款客机ARJ21-1000支线客机首飞，ARJ21-1000支线客机义非常重，仅次C929宽体客机，因级别客机，目航空市场销量！”
掌声雷鸣般响！
金汉隆接：“咱ARJ21-1000支线客机，公司努力，创造新研制速度记录，够短间内，完ARJ21-1000支线客机设计原型机制造，非常容易，巨努力辛勤汗水，此代表公司向AARJ21-1000支线客机做贡献干部职工，表示感谢！”
掌声再次热烈响。
似乎二十麦82客机，麦90客机，新！知，ARJ21-1000支线客机绝麦客机重，航空设计制造新代支线客机，虽它采麦客机相尾吊式机布局，代表它麦客机。
比采翼吊式客机，波音客机。
金汉隆笑：“咱商飞公司产品，ARJ21-700支线客机，底已经交付蓉城航空公司始运营，效果非常错，论航空公司乘客咱ARJ21-700客机给予高度评价，相信ARJ21-1000支线客机，定让航空公司，让乘客更加满！”
掌声次热烈响！
金汉隆笑：“再几，ARJ21-1000支线客机，将飞往星加坡，参加亚洲航展。候与空客波音台竞技，将与庞巴迪巴西航空工业公司台竞技，ARJ21-1000支线客机，与波空737空客A320竞争，与庞巴迪C系列客机，巴西航空工业公司ERJ195客机进竞争。”
听金董长信讲话，由内ARJ21-1000支线客机感骄傲，掌声雷鸣。
庞巴迪C系列客机，确实接近ARJ21-1000支线客机竞争，二零零四候，
庞巴迪始研究推款新型飞机争夺益老化DC9s、麦80s、Fokker 100s等飞机占据支线飞机市场，并将款飞机命名CSeries。
系列客机名字，味竞争力飞越陆力，更暗示庞巴迪希望打破单通飞机市场由波音空客两雄称霸格局，因A代表空客，B代表波音。
庞巴迪实C，恐怕，因已经商飞崛。
C系列CS100载百至百十五名乘客，更CS300容纳百三十至百三十五名乘客。
巴西航空工业公司E190-E2机型长36.24米，高10.95米，翼展33.72米，飞重量56.4吨，业载13.7吨，载客数百十四，级别竞争者。
它比ARJ21-1000支线客机，号，因ARJ21-1000支线客机搭载百五十名乘客。
支线客机干线客机市场，未毛脚盆鸡两竞争者，超商飞几乎，甚至三航空巨头竞争，被挤头破血流，灰飞烟灭。
金汉隆激：“明咱ARJ21-1000支线客机首飞，任务重，务必仔细再仔细，任何问题，因再周咱ARJ21-1000将飞往星加坡，非常重任务，允许问题，否则头将严格追责，希望定打精神。”
听董长，纷纷紧张，确实容许点失误。
任何敢！
首飞毕竟平常试飞，它风险许，毕竟飞机次，且众目睽睽，央妈进直播，果问题，打商飞公司脸，打航空工业脸，打脸！
果真问题，恐怕法向全民交待。
ARJ21-1000支线客机，关系商飞未世界民机市场，真正与波音空客齐名重机型。
它功，许失败！
林鹏倒什紧张，毕竟脑机融合异，即便首飞程什问题，够间隐秘消除，甚至让任何。
影响ARJ21-1000支线客机试飞参展航展。
ARJ21-1000支线客机由ARJ21-700基础加长，ARJ21-700功，ARJ21-1000支线客机理论，首飞肯定问题。
接讲话吴师。
吴师三款机型师，主持三机型设计工，首飞经验非常丰富。
吴师：“志，明决战刻，咱必须交份让全民满答案。咱C929宽体客机，全球直播况，取首飞圆满功，咱ARJ21-1000支线客机更应该问题！”
掌声雷鸣般响，吴师确实理。
接吴师始安排布置，明首飞相关任务，特别试飞组，更任务重重。
吴师安排完工，便林鹏副师言。
林鹏高兴：“各位领导，，明ARJ21-1000支线客机首飞，万众瞩目，咱ARJ21-1000支线客机，非常重机型，它承启机型，它款支线客机，应该干线客机重视。它感豪，因它款打破干线与支线界限支线客机，它独二，比商飞，世界独二！”
掌声非常热烈，林鹏话，确实。
接，纷纷言，表达信决，场员，非常功。
议结束，金汉隆吴师，林鹏等高层，带参加明首飞仪式领导，ARJ21-1000支线客机机库内，再次视察。
工信部领导高兴：“再次见咱ARJ21-1000支线客机，跟线候激啊！明它首飞，真期待够它空姿态，相信它空姿态定更漂亮！”
海位领导笑：“啊，咱海及全各很航空迷，翘首企盼ARJ21-1000支线客机首飞，近两咱海游客数明显增加少！”