三百八十章 ARJ21抢波音737空客A320饭碗
远处，准备首飞arj21支线客机，机组员，几名试验员，做准备，待飞。
边商飞公司领导，及吴师亲签放飞责任书，今首飞问题，担责。
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确保万失，机组员再次细致检查机仪表设备，确认问题。
机组员向指挥部请示，请求飞。
此林鹏识附加架arj21喷气支线客机，虽明知问题，防止万，林鹏绑定架arj21，假空什机组员解决问题，林鹏办法。
林鹏亲身感受，产喷气支线客机首次飞。番感觉。
参加次arj21支线客机首飞观礼，显非常激，特别商飞员工代表。
够参与重机型研制任务，本件很豪，再加今亲眼见证arj21支线客机首飞，更激万分。
机场外，其实很航空迷围观，arj21支线客机首飞消息，航空迷全各跑海，睹产喷气支线客机风姿，见证它首飞。
林鹏目光直盯远处arj21支线客机，比其，视角，架飞机内部况。
机组员飞指令，便始松刹车，飞机始缓慢滑向跑。
飞机始滑向跑，观众激，目光紧盯翔凤身影。
此arj21支线客机，身力滑，两台cf34-10a涡扇机，声音并，毕竟民航客机，噪声方，比军机。
直接够感受舱内噪音，除几名试验员，林鹏。
舱内放测试各区域噪音设备，架客机，机舱内噪音很重指标，特别靠近机部位，噪音必须控制规定值，否则法完试飞取证工。
飞机必须做设计修改，直噪音值达规定数值。
尾吊机客机，其实体，受机噪声振影响区域，比翼吊式范围，它主集机尾部位，两排座位，比其区域噪音振，稍微点。
客机满客候，其实并，绝数况，够坐满三分二乘客很错。
因此，两三排，般况很少乘客坐。
，两三排噪音振，求，求，果达，重新设计。比采取什减振隔音材料，降低机舱部噪音振。
林鹏亲身感受，arj21支线客机机舱部，其实噪音并。
由两台机，处较推力况工，机本身噪音比较，等它飞候，才感受噪音值少。
机舱内噪音测试设备，直接显示，达少分贝。
目噪音测试设备显示数值，机舱部三十分贝，机尾四十分贝，很错。
很快架arj21支线客机滑飞位置。
停再次检查遍机设备运状况，确认正常，架飞机终始加马力，始加速滑跑。
随机转速推力断加，飞机滑速度越越快，与此机声音更。
很快机长油门推状态，两台cf34-10a涡扇机，终爆强推力，十几吨推力，arj21支线客机很快达飞速度。
它机头始抬，架尾吊机支线客机，它抬机头似乎比翼吊布局客机更加轻松，更加优。
架arj21支线客机，像修长脖鹅般，将它头抬，轮离，轮快速转。
由采超临界机翼，及体化翼稍翼，arj21支线客机机翼升力非常错，再加襟翼增升，滑近千米，架支线客机终腾空，完全离。
此机舱内机组员紧张控制飞机，飞阶段关键，点差错，否则故。
旦首飞故，arj21支线客机展将蒙阴影，甚至此夭折。
谁，特别吴师金经理，更紧张激跑arj21支线客机，拳头握死死。
机达推力候，林鹏眼，噪音并算，机尾部位达八十分贝，两排已。
体，机舱内噪音比类飞机，，结果非常错。
普通观众，包括媒体记者，arj21支线客机飞，激呐喊，欢呼。
至机场外，偷窥次arj21首飞航空迷，更激坏，相机劲儿猛拍，相机航空迷，则兴奋，脱外套，力挥舞，傻笑，流热泪。
虽arj21支线客机，并什飞机，航空迷，arj21航空工业巨突破，并且航空迷知，arj21支线客机，很快推加长型arj21-1000型，百五十座支线客机，完全媲波音737空客a320！
实航空迷已经识，商飞图，arj21-1000抢波音737空客a320饭碗呐！