四百七十九章 谁汽车设计师？
真应句话，外念经啊！
仅仅长骋汽车，像长鞍企更，全球五汽车设计，仅仅力欧洲设计，千名外设计师，仅仅设计cs55款车外观内饰，花间，终几百名外设计师，设计cs55并彩，比级荣威rx5逊色少，知荣威rx5由设计监带领团队设计品，cs55设计甚至众太皮尺部几十号设计师原创设计众太t500！
特别cs55由几百号汽车设计外设计师共设计品，竟处山寨嫌疑。比它侧，其实长鞍合资两款suv几乎辙。它内饰，更与雪佛兰某款suv很相似。
名设计师，林鹏觉，什车企定请外设计师呢？难真外念经吗？
且外设计师品，真很，拿本，主品牌车企，巨负担。
比长鞍汽车，全球几设计，数千名外设计师，平均名设计师十万元计算，薪资支恐怕数亿元。与其请设计师，倒请汽车工程师，三件给搞。
正因沉重负担，长鞍汽车主品牌其实直亏钱，合资品牌输血，真。正因此，长鞍合资品牌滑严重，它半亏损二十亿状况。
别，几千名外设计师，足够让长鞍汽车吃消。
换句话，主品牌辛苦经营赚钱，仍被外拿走。外设计师拿数十倍汽车工高薪，谁呢？很主品牌，与合资品牌区别，部分利润仍被外摄取。
，林鹏，汽车业悲哀！
反倒很著名外车企，少设计师，设计少经典品。
比华设计师设计保捷718、卡宴、boxster、福特嘉华，经典啊！位华设计师，早九八四被宝马公司，加入宝马设计团队。
宝马公司设计方案众方案脱颖，因此新代宝马三系轿车主设计师。
数，保捷找位华设计师，并且让担任研设计部监。谁呢？
保捷快候，位华设计监加入，并且位华设计师主导设计代保捷911，款经典豪车九九六市取非常销量，创造保捷销量纪录，因此位华设计师名声噪，让保捷摆脱被收购命运。
位华设计师经典品止此，设计保捷996、boxster及新cayman s等经典车型。
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再福特汽车曾经位华首席设计师，位华设计师经典品福特蒙迪欧、探险者。蒙迪欧款车非常设计感，且它马丁脸被消费者喜爱，却极少知，其实代蒙迪欧及马丁脸，设计。
虽欧达汽车工业比早几十，欧洲汽车设计文化非常浓厚，汽车设计师吗？。外汽车设计师，设计车定吗？定适合消费者吗？肯定。
几位非常彩汽车设计师。比荣威设计监，传奇设计监，汽车设计师，品市场火吗？足证明，其实汽车设计师，很车企盲目迷信外设计师罢。
荣威传奇款经典车型，排名十销量绩证明，设计师拥非凡设计力，谁汽车设计师，早早滚外。
林鹏销量证明，汽车设计师，汽车设计师比外设计师更牛。
汽车设计独特风格，林鹏带股风，因汽车设计师才懂消费者审需求，其重点气，运，更适合庭使，更元素。
方，荣威传奇做很，另早期被称山寨王，皮尺部众太汽车，转变，始设计方做非常错。
众太汽车造型部监便位汽车设计师，绝数设计师，且轻设计师，其半各院。
论t700t500，非常设计，两款车，融入非常元素。
t700唐刀，回纹等，车身线条相凌厉，形古代将军威风运感觉。
t500设计则通设计百幅效果图，筛选六幅，再层层修改终确定方案，接再制油泥模型并进修改，终才呈量产车造型。款车身，处见元素，比江浙区特明式具式，源卷书案贯穿式间车灯、源竹简书卷回纹装饰、讲究阴阳平衡悬浮式车顶等。
尽管t500销量并算太，林鹏依觉款非常错设计，够代表设计师水平设计，款非常设计。销量并因它设计，因款车市候，竞争者太，且款车性配置确实算众，甚至方显厚，十万元产suv使扭力梁，销量太。