三百八十八章 结合三缝襟翼吹气式襟翼新襟翼
伊尔七六运输机，方需c17集战术与战略运输力，因它本身款型战术运输机，二伊尔七六运输机，采d30机推力太，果再吹襟翼产很利影响。
重原因，d30涵比，机喷尾气温度太高，算钛合金襟翼恐怕受。
c17环球霸王。由c17运输机四台机，推力非常强，知c17运输机推重比，比安124c5银河运输机高少，因c5银河运输机机推力二十吨点，飞重量却四百吨。
全世界够降c5机场几百，降c17万，c5银河运输机飞滑跑距离长达二千五百米，简易跑降。
另外c17运输机机，由采涵比涡扇机，吹尾气，温度相较低，钛合金襟翼够承受，它才够采增升效果很强吹气式襟翼。
候宋雨阳站：“各位领导，法，结合三缝襟翼吹气式襟翼优点，做新襟翼。运三零更强！法，咱运三零优势，完全力设计具移外吹力增升三段式襟翼，并且三段式襟翼接近外吹力增升襟翼。”
顿顿，宋雨阳激：“此运三零，克服伊尔七六c17运输机采三段式襟翼吹气式襟翼缺点！由运三零，使区域很高原区，吹气式襟翼非常，比单纯三段缝襟翼效。避免c17单纯采吹气式襟翼缺点，果台机问题，c17运输机降部分襟翼法提供相升力，导致飞机平衡。”
唐师颇赞许：“宋志建议提非常！定像宋志，敢胆，并且法提。林鹏志，继续！”
林鹏点点头：“刚才宋志确实实价值，套襟翼相比较复杂，怕，因目标超越c17运输机，采突破常规设计。很赞！”
“，善翼梢翼问题。知c17运输机采翼梢翼，设计处减少油耗，运三零，采翼梢翼呢？认需！”
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候位副师黄明远站：“林鹏志，反采翼梢翼！理由很简单，知翼梢翼，节油效果非常微弱，民航客机什毛病，哪怕节省百分油，航空公司非常。款军运输机，认省油并位，排位靠性，降低风险。”
提见，吴院长唐师视眼，其实很希望效果，因什见表，提见，叫头脑风暴，叫集智慧。
激烈辩论，才碰撞设计思火花。
翼梢翼，其实超临界机翼，很类型，各航空强研究。
早明翼梢翼m惠特科姆博士早应却，欧洲。
欧洲空客几乎民航客机，及军型运输机，采翼梢翼。
翼梢翼使飞机升阻比提高。
，加装翼梢翼并什副，翼梢翼重量，再翼梢翼受力，翼根产弯矩。采翼悄翼，机翼需增加强度，因定程度增加结构重量。
机翼运输机客机，安装翼梢翼，设计合理，省百分左右燃油。
拿运三零，果采翼梢翼，省百分燃油，次任务省吨油。
虽军运输机，并算，很架次任务呢？比百架运三零，架次达两千次，省两千吨燃油，概价值千万元。
虽千万算少，设计，处什呢？设计阶段，进量计算风洞试验，增加工量研费，影响运三零研制进度，副师黄明远提反见，点理。
林鹏听黄副师见，笑笑：“吧，先采翼梢翼理由。知，翼尖涡增加飞机诱导阻力，型运输机，影响非常，因型运输机飞包线比较狭窄，诱导阻力占阻力三分左右。果够减少阻力，味运三零速度提高，航程增加，降性变更。什c17采翼梢翼重原因，省油。”
宋雨阳站：“，觉应该采翼梢翼，因翼结构比较简单，根据相关资料推算，型运输机采翼梢翼，阻力降百分五，航程增加百分五。”
顿顿，宋雨阳继续：“比咱轰六，虽采翼梢翼，通设计低阻翼尖，使航程增加三百五十公。咱运七某型客机，采翼梢翼，另外咱arj21-700采翼梢翼，觉完全掌握翼梢翼设计技术，并复杂，果领导信任话，咱运三零翼梢翼设计任务接，觉完很。”