三百七十章 型军运输机力选型
arj21c929客机，断取喜订单，产型军运输机研制工快速推进。
知飞机项目，止型商客机型号，两型号，明暗。
暗进项目，型军运输机项目，项目运二零，具体指标方，已经变化，因林鹏重者，给航空工业带改变，产结果。
林鹏世候，运二零设计指标其实算很先进，首先受制它力系统相比较落，机推力，油耗高，因此运二零论飞重量，载货重量，航程方，跟mc17环球霸王运输机相比，落截。
，并空军c17环球霸王运输机运二零，因航空工业法研制军运输机，重点，力方，法产运提供类似c17安装f117涡扇机级力。
知c17运输机f117-pw-100加力涡扇机，其推力达百七十千牛！四台f117-pw-100加力涡扇机推力达六百八十千牛！
推力，才够重达二百八十吨c17环球霸王运输机送蓝，并且达八百三十千米飞速度。
相比c17环球霸王运输机，运二零型运输机，性落截。首先由运二零采毛d-30kp2加力涡扇机，机，便伊尔七六运输机力装置，轰六k力装置。
试伊尔七六运输机，采力装置运二零，比伊尔七六运输机哪？毕竟力，做，重，速度降很，航程受很影响，终运二零比伊尔七六运输机丢丢，甚至与新改型伊尔七六运输机相比，基本。
伊尔-76md-90a伊尔七六系列新型号，新机型换装全新ps-90a型涵比机，够让新型伊尔七六减少百分十燃油消耗够提供足够力，伊尔-76md-90a运输机巡航速度够达八百二十五公每，飞重量二百十吨，载重六十吨。
性指标，已经运二零基本相，运二零伊尔-76md-90a相比并优势，甚至机方弱。
本运二零目标机涡扇二零机，性先进涵比涡扇机，推力达百六十千牛，已经非常接近c17运输机f117-pw-100加力涡扇机，林鹏世候，由航空机基础薄弱，涡扇二零机，进度非常缓慢，因此早期量产型运二零，进口d-30kp2加力涡扇机，随再采仿制型号涡扇十八，终什候涡扇二零，真。
机疑影响运二零性服役，问题。
，因航空机，林鹏贡献外先进航空机详细技术资料，已经获巨突破。
运二零c929宽体客机，力方，什问题，设计师放脚设计理型军运输机。
林鹏，鲲鹏梦，希望型军运输机，够媲mc17环球霸王运输机，甚至者，运定比c17环球霸王更先进才。
刚刚亚洲航展回林鹏，接唐师电话，让准备参加运力选型，次议将航工业集团部举，倒让林鹏省回跑儿。
林鹏激已，型军运输机研制，进度真快啊！相比c929型客机，军型运输机，设计研制难度确实，研制速度理论更快。
主由型客机，需取适航证，程比较费费力，因客机安全性求相高，允许点安全问题。
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军运输机显求高，空军型运输机需求非常迫切，论军方航空工业集团边，希望够尽早让产运研制，并且迅速量产服役。
军型运输机力选型，非常重环节，因力旦确定，各项设计指标基本够迅速确定，设计团队全展设计研制工。
次力选型，至关重次议，型运输机师助理，林鹏参加次议，甚至分量很重投票权。
型运输机力装置选型，林鹏其实已经答案。
基c929客机产力装置，三十五吨级长江2000机核机，研制另十八吨级涵比涡扇机。
目机，已经新立航集团重点攻关项目。三十五吨级核机派系列机。
相较商客机，军运输机力求，很，果客机机，直接拿，安装型军运输机，肯定。
因军型运输机，需机仅仅推力，且加速性求很高，便快速飞。
因此军运输机机，涵比比客机机涵比，比，客机机追求经济性，外涵风扇功比较，问题加速性非常差。