三百六十三章 ARJ21很快将展百五十座加长型
场新闻布非常圆满结束。
紧接二场新闻布始，商飞与太航空公司签订十二架arj21支线客机确认订单新闻布。
，阵闪光灯，林鹏吴师等，走新闻布主席台。
商飞副经理飞，声十足宣布：“先，士，商飞与太航空arj21支线客机订单新闻布正式始！”
顿，新闻布场，掌声雷。
飞气风：“先，士，今商飞举二场布，错，刚刚已经阿连求航空公司签订三十架c929宽体客机向订单协议，与太航空签订十二架arj21支线客机确认订单协议！”
掌声再次热烈响！
记者议论纷纷，届航展，商飞，哦，航空工业全场主角，像连波音空客被航空工业压风头。
十二架确认订单，非常牛，因确认订单，味太航空付订金，架尚未首飞支线客机，确很消息，很广告效应订单。
飞喜形色：“非常感谢太航空公司此信赖商飞，信赖arj21支线客机。并且消息告诉，太空军相航工业集团明星外贸机型，枭龙战斗机，并场布主题，稍带提。请太航空副裁米猜先致辞！”
太航空副裁米猜站，声：“朋友，午，非常感谢媒体界朋友，业界朋友，参加场新闻布。错，太航空决定商飞订购十二架arj21支线客机，增加太航服务范围运营力！arj21支线客机，款非常优秀支线客机，它堪比波音737客机舒适性，力引进支线客机重原因。此已经考察商飞，认商飞产品确相优秀，因此决定先订购十二架arj21-700基本型，并保留追加订单权利。非常希望，商飞公司够早启arj21-1000超级加长型订购，需飞机！谢谢！”
掌声再次热烈响。
接双方便再次合文本签字，交换文本。
记者提问环节。
提问星加坡联合早报记者，名记者站，便问：“感谢布主办方给提问机，问，刚才太航公司米猜先提，希望订购arj21-1000加长型，很知型号况，问题，谢谢！”
飞笑：“，问题，请arj21支线客机部吴师回答！”
吴师站，朗声：“关arj21支线客机，相信已经宣传资料，推基本型arj21-700，型号采全经济布局，乘坐九十名乘客。它采二加二布局，座位间距方，比波音737短程干线客机更，因此获更乘坐舒适性，什重新定义它支线客机重理由！”
“，止满足基本型款，商飞机领域，通做法，基本型基础，再系列型号，满足客户更需求。目arj21-700进展顺利，迟两月，将进首飞，欢迎媒体朋友，届海见证盛！，告诉，arj21二型号，超级加长型arj21-1000型，将近期正式启。”
“很关arj21-1000型况，包括客户，告诉，arj21-1000型款真正重新定义短程干线客机，与短程支线客机型号。因它载客数量，将达百五十座，它与波音737a320类短程干线客机，载客量航程方，已经与其基本型相，比波音737-700，它经济布局载客数百十四九座。，波音737-900二百座级加长型，c929宽体客机缩短型与竞争！”
“相信各位已经读懂商飞展蓝图，arj21系列型号，将覆盖八十座百五十座短程支线范围，c929宽体客机，将覆盖百八十座三百五十座远程干线范围。基本很完整布局，商飞将全新机型，世界航空业带股新机力量。谢谢！”
吴师话音落，全场掌声潮水般响。
庞规划，代表商飞，确与波音空客，正竞争！绝世界航空史具程碑义件！因此，世界干线客机市场，被波音空客垄断。
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者，仅仅挑战波音空客位，且重新定义支线与干线客机，绝非常底气！
虽很，几乎，因此已经几挑战失败例，比庞巴迪，巴西航空。
知波音空客世界干线客机市场垄断位，八十代期始形。八十代末，洛克希德公司退商飞机制造市场，原商飞机老哥麦被波音兼并，欧洲各航空制造企业抱团整合空客车公司，让其飞机制造商，法再与它竞争。
虽毛设计产干线客机力，因竞争力太差，再加适航证问题被排挤主流干线客机市场外。