64章 惊艳配合
“1500英尺！”方瀛游刃余回应朱嘉标准喊话：“调定UP速度！”
方瀛回应，停，通速度旋钮，调定210节速度。
增速收襟翼！
“进近指令，保持航迹235，升高度2100米！”候，朱嘉才复述进近管制指令内容。
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方瀛先指导航页，核实处指定航迹，边调高度，边口诵：“2100米，6900英尺！”
调定2100米英制高度，方瀛立刻给方式，朱嘉再次高度证实，按高度层改变按钮。
FMA方式俯仰显示转变MCP SPD，朱嘉针FMA方式变化，再度进标准喊话：“N1，方式板速度！”
高度层改变方式正确FMA显示！朱嘉必须通FMA方式变化确认，核实驾驶指定方式运。
“高度改变确认指令步，调定高度，再左右座交叉确认，给方式。”徐显将方瀛朱嘉关改变高度配合尽收眼底。
怪民航安全率高。仅仅飞机故障率极低，规范化操流程。
单单高度改变，方瀛朱嘉间配合步骤流程极明确，严丝合缝。照流程做，根本高度调错问题。
，否认机长副驾驶两脑抽况。果真况，算方法问题，问题。
“星游6533，连续右转，直飞KIBES。”进近管制管制忽给非常奇怪指令。
“KIBES？怎记应该DADOL方向离场？指令错？”徐显听指令反应怀疑管制员口误。航准备候，电飞计划，明明离场方向DADOL。直飞应该直飞DADOL才啊，怎直飞KIBES呢？KIBES滇云机场另离场方向，造冲突吗？
显，座两疑问。方瀛并MCP板，朱嘉则直接口进询问：“星游6533，确认右转直飞KIBES？飞计划DADOL方向离场。”
等进近解答，朱嘉放松飞机数据监控，飞机速度达始收襟翼速度，提醒方瀛：“V2+15，升！”
方瀛瞟眼空速表，点点头：“襟翼收！”
遵机长指令，朱嘉左搭襟翼柄，准备将襟翼收襟翼位置。
候，进近管制给答案：“DADOL方向影响，先KIBES方向离场，指挥加入计划航路。”
由KIBES并非计划航路点，此，KIBES将航路断点，通管制引导回计划航路才。
“怪使标准离场，原DADOL方向影响。”徐显回味：“放给离场方式应该飞右转保持航迹235，其听指挥！”
解释话，切通，方瀛朱嘉便再疑虑。朱嘉左握襟翼柄，将襟翼收襟翼位置，与此，右按通讯射按钮，回复管制：“，连续右转飞KIBES，听指挥加入计划航路，星游6533！”
十数秒间，朱嘉左右弓，收襟翼，按通讯按钮，嘴保持管制间沟通，此期间，保持飞数据监控，提醒机长飞机形态改变。
副驾驶吗？徐显此朱嘉帅气比，份容迫气质给安全感。
完！
“KIBES，航段页点吧？”方瀛使航向选择，先让飞机进入右转状态，确定KIBES位置，进精确直飞。
“！咱计划航路点。”朱嘉摇摇头：“工打进吧！”
“K-I-B-E-S......”朱嘉显记点英文拼写，离场图，直接CDU草稿栏输入KIBES点。
明明朱嘉低头专输入CDU，甚至徐显精力被吸引，剩S候，朱嘉突口：“襟翼速度！”
徐显惊，陡抬头向空速表，果飞机速度已经达襟翼机速度。
“长双眼睛？”刚刚徐显旁观者，全部精力被吸引CDU。，座朱嘉却始终保持飞机状态控制。份本领让徐显望尘莫及。
身左座方瀛似乎根本担朱嘉忙错，直稳坐钓鱼台，朱嘉喊话提示，淡淡：“襟翼全收！”
候，朱嘉刚刚打完KIBES点，将其提航段页页，却执。首先做将襟翼柄襟翼完全收。
坐徐显敏锐，朱嘉收襟翼柄，并立刻将注力转回CDU，迅速扫眼襟翼指位表，此核实收襟翼程否问题。
主次明确，顺序清晰，切尽掌握！
朱嘉：“KIBES！核实？”
方瀛偏头眼，认：“核实，执吧！”
“直飞KIBES，核实，执！”机长确认，朱嘉才按执键，：“水平导航！”
，导航页KIBES点直飞航路。由刚刚方瀛已经使航向选择将飞机右转。此，飞机其实差KIBES飞。
方瀛航向夹角什问题，直接按水平导航按钮，确认FMA横滚方式：“水平导航接通！”
水平导航接通刻，襟翼收，整驾驶舱气氛松！
飞机飞，徐显感叹，漂亮配合！