337章 落（感谢紫眸红颜两万赏）
启EEC硬备模式，机失EGT超热保护。，按照平常况，机约撑几分钟。机支撑长数据例佐证，写册，并非连山雪随随便便臆。
管册，各其飞员亲身经历，失超热保护机底维持久正常运转并固定法。五分钟概率性件。
曾经徐清很场极代表性MAX失控件，曾经打EEC硬备模式越障。，启EEC硬备模式，完完五边落，并EGT超热况。
确实存，始EEC硬备模式立马热。其主取决机组机推力设置。
机设置相较低推力，概率很长间内，机热。热况，般使推力，甚至极限推力候。
，EEC硬备模式本解除机限制舒服模式，模式，很东西其实固定遵循路。
实际，启EEC硬备模式襟翼收，其分钟，段间内，二号机保持极限推力。等机翼完全收，立刻始减油门。
短短分钟极限推力间，催机热征兆。
遇况怨别，运气很。
“热吗？”唐见秒高兴将非指令性偏转消除，秒却更加严重问题。
台二号机，台机问题，岂飞机处力状态？
唐见论何接受。
“试收油门，控制住热问题。”连山雪色凝重。
逐渐收回热机推力处置机热记忆项目。即便机EGT超极限，已经离极限非常近，连山雪决定提采取，抑制住机热况。
，跟连山雪尝试背驰缓慢增加机EGT指数。即便减相应机推力，EGT升趋势稍微减缓，并任何回落趋势。
“再减！”断减油门，唐见急忙制止。机推力已经法维持飞机高度，始幅度降率，再往减油门，降率持续增，足够高度挥霍。
其实，连山雪直减推力EGT降候，已经知收油门方式根本。
般，果仅仅推力导致EGT短暂热，减推力，EGT指数快速减。刚才减推力候，EGT升趋势短暂降低，并任何回落，明推力并造机热根本原因。
已经超机组解决范畴！
结局已经注定！
正唐见言，连山雪便再减油门，再往减，剩高度损失殆尽。
果，连山雪减油门久，二号机EGT快速升高，突破极限，整EGT数据显示背景呈红色。
二号机终热！
星游运控全围话筒周围，候刚轮值班工员进运控，群围团，顿疑惑：“什？”
，问，负责通讯，属运控相边缘物。领导让联系谁，联系谁。因，岗位外并很感兴趣。望群聚集方向瞄两眼，准备座位。
忽，注群外围电脑屏幕警报讯息。
“航班监控？”皱眉头，点报警信息，瞬间6334航班二号机EGT热信息给跳。
“......机热？”拍：“？”
“什啊？”关注宁升与机组通话呢，被叫，顿烦躁回头：“什？”
工员并非专管航班监控，飞知识储备，概知像机热表，并确定，喊证实。
指旁边屏幕：“机热思吗？”
“机热？”瞄屏幕眼，撇撇嘴：“机热吗？EGT超温！”
“哦哦！真机热。”恍悟，猜警报内容感高兴。
“警报讯息？”打量屏幕：“航班监控警报讯息吧？”
“......像6334航班。”
“6334航班？怎耳熟？”脑停转，竟立刻反应，旋即身猛打颤：“6......6334！？TM.......宁，！”
蹲话筒旁边等待机组通讯宁升被外围传凄厉喊声吓跳，拨员，死灰指屏幕：“6334航班二号机热！热！”
“什？”宁升脸色变，直接越群，屏幕。宁升各技周全，立键盘敲击几，6334航班二号机详细信息便屏幕。
其数据，EGT指数确实已经明明确确超极限！二号机确实热！
“该死，怎？怪刚才机组直话。”原本宁升听机组反馈已经收襟翼，并且非指令性控偏转已经消除，切似乎朝方向展。连山雪甚至联系塔台求做接收飞机准备。
，奇怪，此，机组再话。做任何况通报，任何求，保持线电静默。
宁升奇怪机组底干什，切明朗。肯定被机热况给拖住，忙补救机热呢，哪思再线电废话？
航班监控屏幕，宁升见二号机推力维持约58。按照机热处置程序，候二号机推力直收慢车位，将机柄给切。，机组却按照标准处置程序做。
机组做错，机组根据具体况做随机应变。
号机直接，二号机再切，岂直接丧失力。机组够保持58左右基础推力，应该判断通减推力已经法使EGT回落，索性暂管EGT。
既机热已经法阻止，便再。
非常野蛮粗暴做法，却合理方法。与其将精力花根本法解决问题，趁机苟延残喘间，怎尽快完落，实。
“宁，机组管？”机组图：“吗？被追究吗？”
机组机热况管顾，严格义违反程序，宁升飞师套法：“安全落。果安全落，临场应变力强。什问题，违规，便罪加等。”
民航很重结果业。结果错，调查程，某方问题比较认定。
正宁升，6334航班机组机热处置定争议。底错，很重区分标准很参考处置结果。
“虽机热并味立即关车，应该很快，怎办呢？”旁边始七嘴八舌议论：“直接转回本场，及吗？离本场应该远吧，千英尺高度，勉勉强强应该够。”
星游6334航班飞机确实离滨江机场远，按照高距比，即便二号机因热熄火，约丢丢性返航落。
，宁升脸色相。若光飞机机场高距比，确实线机，涉及另重问题，旁边关注.......
转弯！
“什，回滨江？”唐见比惊讶听连山雪话，整：“高度什回滨江，高距比......点儿操空间吗？机运转吗？”
“骗，机顶半分钟！”机热，并立刻熄火，归再等等，间非常短，谓机运转骗。
连山雪已经间再跟唐见废话，眯眼扫视方，仿佛找寻什。
“往哪飞？”唐见觉连山雪准备更改方向候，喉咙青筋暴：“干什！机场！”
“知机场啊！”连山雪冷笑声：“既机场，转超半圈才准跑。难知转弯候，高度损失快吗？千英尺根本够转弯损失高度！”
唐见瞳孔微，刚才急确实忘记需转弯才准跑，管左转右转，结果。转弯候，飞机升力损失很，降率比正常翼水平状态很。千英尺高度，根本禁折腾。
即便油门保持住58，飞回滨江肯定。因转弯，仅仅产升力损失。且，飞机转弯，飞员侧滑握，难精确消除侧滑。
凡存侧滑象，飞机遭遇阻力进步增加，使降率更快。
原本连山雪法消除飞机偏转，短间内，再保持稍推力，缓慢升较高高度。，即便机问题，足够高度余度进操。
任谁，襟翼收久机热况，根本给飞机升高度机。别升高度，连原本千英尺高度难保证，仿佛老爷跟连山雪巨玩笑。
“怎办？怎办？既EEC硬备模式，应该性。二号机马废，按回滨江，怎办？此负责！”唐见怒吼。
虽唐见难听，理。初连山雪坚持启EEC硬备模式候，应该将况纳入考虑范围。毕竟，谓机撑五分钟概率件，并非绝。万运气，跟，久热怎办？
果连山雪考虑点，跟唐见赌博式消耗燃油机翼损伤视见什区别？
反正赌嘛！
“虽转回滨江机场，果保持直飞话，降率控制。”连山雪。
“直飞？”唐见愣，瞧眼导航页：“干嘛？机场吗？啊！近迫降吗？”
唐见觉连山雪肯定疯，若直飞话，降率肯定控制很，飞机飞更久间。并机场啊，至少导航页显示二机场，唐见脑海，滨江附近其机场啊。
“机场！”连山雪几乎笃定。
“哪机场？滨江附近机场知，哪......”正唐见激跟连山雪辩论，视野正方，块片空逐渐映入眼帘，空间处规模机场赫见。
“......”唐见几乎惊话，真机场。揉眼睛，甚至敢相信。
连山雪眯眼睛：“军机场！”
，连山雪直接按话按钮：“徐显，二号机热，法回返滨江机场。正东南方向飞，远处处机场，否机场？”
宁机场完完全全军机场，其机场数据保密，6334航班飞机数据库并记录。因，连山雪需进确认。
“东南？”徐显怔住，宁机场确实滨江机场东南方向远：“往边？”
徐显惊，拿旁边望远镜，反向五边，果星游标志飞机。
“真？”徐显脑空，很快恢复：“连山，宁机场。边跑千六百米，速度太，跑很够。”
千六百米跑已经属非常短跑，连山雪由缘装置问题，法使襟翼，进襟翼收陆，话，进近速度非常，致陆刹停距离增加。
“千六百米嘛，够！”连山雪坚定：“迫降宁机场，帮安排！”
“......”徐显间真知什，转头身边原本悠哉悠哉袁奉杰。
此刻，袁奉杰端茶水杯，缓缓放台，整几乎跳：“TM......怎往边？”
原本袁奉杰吃瓜群众，吃吃竟吃身。
，宁机场训练任务，倒什调度压力，理应该接收星游飞机。
“袁主任......”徐显喊声袁奉杰。
“给闭嘴！”袁奉杰真疯，原本今任务，休假间，结果竟搞：“打灯光，联系消防......”
星游运控滨江塔台听连山雪话，切变化此快。刻，准备降落滨江机场，怎转眼换宁机场？
“宁机场，隔壁军机场？”古巍询问。
许敬点点头：“！二号机热，真皆力，运英雄由，怕什什。”
若二号机热，6334航班位置高度确实转回滨江。直接飞往方宁机场确错选择。
，宁机场跑太短，短分。即便普遍长度长军机场，宁机场算。
正由宁机场极短跑长度，甚至度雨，跑刹车效应佳候，禁止降。
机场，架型客机陆，实......。
滨江机场离宁机场确实非常近，今6334航班飞机正宁机场跑五边。久，原本熄灭宁机场灯光全部亮。
原本今飞训练，机场灯光保持关闭。，接收飞机，再打。
白候，各灯光效果其实并明显，聊胜。
“高度够！”唐见。益苟延残喘二号机，致飞机降率其实很，加飞机速度很快，短暂间，飞机高度已经完足够。
“够！”连山雪淡淡。
唐见皱眉：“飞机双熄火高度飞？高度高，速度，短跑陆很危险。”
“防患未！”连山雪坚持。
此，宁机场近眼，，二号机推力始波，并且持续性降。切预料。机热，很常见结果机熄火，严重点转机火警。
管机火警熄火，连山雪义，已经失二号机。
正连山雪，直保持极降率，便让飞机保持足够高度。此目视，飞机高度已经极度偏高，即便双熄火由滑翔。
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宁机场塔台，袁奉杰望高边飞机，吐槽：“真啊！”
“叫保险！”徐显，存双熄火性况，飞机高点。毕竟段。低，法再升。
“......太高吧，嘛！”
徐显很：“减速板吗？”
正此，连山雪令：“放轮！”
此刻，由号机飞脱，A液压系统失效，必须进工放落架操。唐见机长，并什难，几步骤已。
落架放，飞机阻力增加，降率始明显增加，飞机依旧偏高。
“高。”通目视，唐见察觉即便放落架，飞机依旧偏高，使飞机接点断移，致浪费本很短跑距离。
犹豫：“需减速板？”
低高度拉减速板其实违反规定，况特殊，顾。
“！”连山雪淡淡，唐见建议，飞机确实高。
“少拉点！”唐见，始缓缓拉减速板，瞬间飞机降率便始增加，确实效果。
，让连山雪始料未及，减速板拉刻，飞机突始受控右偏，连山雪连忙进修正，喊：“收减速板，收减速板！”
唐见立刻醒悟，连忙收回减速板：“左边减速板问题？”
驾驶舱两知具体什原因，刚才偏转效果，应该左边减速板升，右边机翼减速板正常升。导致左侧机翼升力右侧机翼，使飞机始右转。
两间细究具体原因何，高度太高，需立刻修正。
“怎办？”
，飞机落跑间段，味八百米刹停距离。型客机，怎八百米距离内刹停？
“高度怎怎高？拉减速板吗？”袁奉杰飞机放落架，便文，降率似乎什变化，甚至横滚幅修正，搞懂。
别袁奉杰，徐显搞清楚状况。难两顾忌减速板高度使限制？至迂腐吧？
正此间万分危急，连山雪脑未清明。
突间，灵光闪，脚抵满右舵，飞机立刻侧滑。此飞机两边推力，本身存侧滑，连山雪脚，制造侧滑。
“干什？”此巨状态变化，立引唐见警觉。
未等反应，连山雪左压盘底，直接形左压盘，右抵舵反向操。，飞机带夹角，斜往跑。
“侧滑增加阻力？”袁奉杰摇摇头：“教？真什敢做啊！”
徐显苦笑：“让干！”
飞机侧滑况，凭空增加很阻力。使飞机降增加，速度却随增加。
唐见眼精光闪，连山雪招。
断比飞机高距比，感觉差，连声：“够，够，高度！”
连山雪相信唐见，听唐见高度问题，便立即盘舵，飞机立刻转回侧滑状态。
此，飞机刚进入跑空，连山雪稍稍压盘，让接点移，便增加刹停距离。
候，唐见双脚舵，准备接间接控飞机方向。
连山雪功夫，实扎实。坡度冲接点，临近三十英尺，轻轻带。飞机机头立刻低头状态，转入接姿态微微扬，飞机降始幅减。
便接姿态摆，塔台徐显便知，切碍啊！
，由先期连山雪压盘点儿凶，即便刻带回，使飞机接姿态偏。飞机量完全卸掉，终像啃跑感觉，飞机稍重接，终落跑。