六百四十六章 即将源汽车

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孙教授回答宿舍,沈笑夫久久平静。

儿,沈笑夫找永初撰写:《新源汽车代即将——2011华汽车工程技术首脑论坛》:

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源汽车随全球益紧张源储备走历史舞台,10源汽车取果,少经验,将展,源汽车业内士期望问题。

2011华汽车工程,相关车企高层、专问题进阐述,让源汽车充满与期待。

——MC编者按

【主持嘉宾赵先】:请各位嘉宾企业扶持项目角度,谈谈感受。

【林先】:北汽201110月末或11月初举办新源车线仪式,构建20 000平米装车间。

北汽正打造零部件产业链,100辆纯电汽车提供给京市公安局巡逻车。

【欧阳先】:新源汽车应该转型期,10源汽车做,建平台、打基础、形共识间段已经

向理性、规范、深入方向转型,反思肯定比

产品逐步进入规范阶段,基本做项目,向市场真刀实枪

研究角度朝更加深度方向展,强调原创深度。

非常趋势,相信再3、5真正产业革命性产业,初期进入市场熟往往15~20

太急,2015产业方非常势头,2025非常拐点。

展望。

【张先】:全世界范围内政府、企业、术界精力搞源汽车,理解

众公司全世界范围内,目积极技术方案进跟踪、

插电式、纯电普通混合力方,技术熟度已经基本达量产状态

根据目展趋向考虑市场需求,感觉期内插电式混合力车首先市场普及。

使续航市场化

果电池技术够实革命性突破,恐怕插电式混合间内应该首先普及技术。

【李先】:新源汽车关键问题位置。源车科技演示,10已经结果,做

源汽车汽车市场定位问题。

汽每战略研讨,2011战略研讨正式源汽车纳入产品规划

长定三条,叫经济、技术、环境容,原则做新源汽车。

原则四条产品原则:向低碳商品,新源汽车分担少;二渐进;三关注核技术创新;四向未

够通调研市场定义新源汽车。

目标汽车、庭、社、低碳体化,汽车够融入电气化汽车电气化,才融入

【陈先】:企业业界,每企业必须源车战略步骤。

完整容置疑很熟悉幼儿园、,毕业始走向社业。

很快弯超车业蓬勃展,很定积累

【目,听书声音App,集4语音合引擎,超100音色,更支持离线朗读换源神器, 换源App】

做新源车

组织,认识省略

实际角度积累程。

【主持嘉宾赵先】:缺声音源车,懂技术谈技术问题,懂技术谈产业问题。

感受实际源冷标志更酷,变少言寡语

做新源车、更,并且知挑战。

问题抛给欧阳老师,“十城千辆”计划积累少经验,未该怎走,“十二五”纲侧重点。

【欧阳先】:2011始做“十城千辆”,主公共领域推广,尤其城市公交,推广比较显著

技术角度薄弱环节。,示范进展

“十五”末期始探索,“十二五”战略制定提供数据基础非常重,正转型提供数据。

基础逐步技术路线、标准法规、商业模式更加清晰认识。科技角度,“十二五”基本战略已经达共识,确立产业升级、技术转型科技跨越三需求目标,由此确立重点任务。

重点投入关键技术,即电池、电机、电控。产业化市场拓,增加技术设施技术评估标准法规。

角度首先强调纯电驱,尤其型、微型纯电程延长,插电式终极轿车。

纯电概念扩展纯电驱轿车强调纯电驱,包含插电式程延长式。

型纯电黄金机遇期,目电池水平微型纯电车,车型比较比较轻,续航程比较短问题。

燃料电池研究加强,燃料电池车仍技术制高点,重视技术跟踪。

任务明确关键,关键落实。

创新体系、创新力相比较薄弱,即使重点搞清楚实施重点,落实往往比预期点。

流程体系、规范,尤其力相比较薄弱,必须加强基础建设。

弥补缺陷,必须找特色方法。

建立技术创新联盟办法,汽车工程建立轻量化联盟,牵头建立代纯电驱联盟,华米电汽车联盟,央企纯电驱联盟。

技术联盟方式,尤其混合力基产业链联盟纯电价值链联盟,技术纽带机构主体联盟,应该实施重点任务机制。(未完待续)

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