二百四十章 汽车防撞雷达骗！
沈笑夫继续冲浪。
忽篇汽车明故《本明却骗汽车防撞雷达明故》：
【神奇雷达】
雷达神奇电器具，它由电磁波往返间，测阻波物距离。
假问雷达谁明？芬克雷达机械，“雷达明，专归某位科，乃许线电工程师努力研究，加调准。”
早1887，赫兹验证电磁波存实验，曾：
射电磁波被块金属片反射回，正光被镜反射，实质雷达原理。
，赫兹连电磁波否存知，怎电磁波各性质。
战，米麻省理工院由五百位科工程师致力雷达研究。
希奇很，界，找神某物豫备雷达。
19471月号英奋勉杂志，科表篇很搞笑文本，给解释蝙蝠黑暗何指导飞，论何黑暗，何狭窄方，绝碰壁，什原因？它怎明白障碍呢？
关，两位物格利芬迦朗包1940已经证明，蝙蝠够避免碰撞，藉雷达，声波代替电磁波，原理方完全相仿。
蝙蝠口频率极高声波，超类听觉范围外，二位科藉特制电力设备，蝙蝠飞，将它高频率声波记录。
声波碰墙，必折回，它耳膜分辨障碍物距离远近，向适宜方向飞。
蝙蝠传输声波像雷达，相距极短间且极规则，并且每蝙蝠，其固频率，蝙蝠分清声音，至扰乱。
因缘故，蝙蝠飞，常张口。
假将它口紧闭，它便失指挥，假堵它耳朵，便撞墙，法飞。搞笑实验，破它秘密。
真正让雷达走向实，英物理、物理研究线电研究室主任沃森瓦特。蒸汽机明者詹姆斯瓦特代。
19352月，沃森瓦特向英政府提交《采线电方法探测飞机》秘密备忘录，根据述设，研制部探测飞机雷达。
台雷达1.5厘米波长微波，因微波比波、短波方向性，遇障碍反射回量，探测距离达80公，19361月，瓦特将其架设索夫克海岸，英乃至世界雷达站。
二次世界战期间，英格兰空战，挥至关重。沃森瓦特因此1941被授予爵士头衔。
【明汽车防撞雷达】
1953，米乔治.拉希德构汽车防撞刹车雷达系统。
位克门山东北宇克维尔农场，带因受密执安湖刮潮湿空气影响，经常产浓雾。
1947晚，乔治.拉希德平常，正坐汽车驾驶，停车等待带挂车载货汽车雾跟货车灯光驶回。
夜雾却恼火，半等带挂车载货汽车。
妻：“飞机雷达，汽车什呢？”
次，将室改造座实验室。
雷达工程师保尔协助，始汽车刹车雷达系统，并获功。
乔治.拉希德分别1957、1975获米专利证书。
拉希德设计刹车雷达系统，包括靠近汽车保险杠保险杠微型雷达装置。
果雷达光束撞另物体并且返回接收器线，则机盖计算机将确定汽车与物体间距离，否碰撞。
旦危险，系统启红色仪表板灯：
果司机减速，蜂鸣器更强烈警告声，声音取决危险程度；
果司机蜂鸣器足够反应，系统将通减少油门度并压制踏板减慢汽车速度。
【汽车防撞雷达干骗勾】
思，乔治.拉希德防撞刹车雷达系统问题，技术，却真正投入使。
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遗憾，两儿杰克.拉希德查尔斯.拉希德老拉希德世，却利专利搞骗勾！
1988始，8间骗取140约650万刀！
杰克.拉希德查尔斯.拉希德兄弟俩伪造文件，声称专利产品被通、菲亚特、宝马等汽车厂商量采购，需更投资扩产，期给投资获投入金额300%收益。
1999，杰克被判入狱78月，赔偿金650万刀；查尔斯被判入狱37月，赔偿金65万元。
【汽车防撞刹车雷达系统途广阔】
“反应及”常常车祸主因，车路怕反应及，严重甚至车祸。
目，汽车防撞刹车雷达系统正广泛运！
未花百分价钱，买套“毫米波车防撞雷达”，本2至3千，每辆车。
“端关键原件，制芯片方，非常，半米粒芯片，原件整合块，概机模块！”
目防撞雷达，远测方150米，算雨怕影响视角。
位置设车头保险杆60至70厘米处，头两片线，其片讯号，方车话，电磁波折返，由另片线接收，保持安全距离，或突车插队，防撞系统提警告，踩煞车。
“果比较近距离内，通，或物通，做防撞测试，！”
机物体，被电磁波穿透塑料类或纸张，套系统测车物体距离，或许将效降低车祸率。