1210章 高瞻远瞩
吵厉害刘副工等，丝毫觉任何外。
，商车卡车使AMT变速箱，其实并陌，毕竟早80代候，AMT变速箱已经卡车，90代，沃尔沃、奔驰、MAN、斯堪尼亚等众欧洲商车制造企业纷纷始研制造商车AMT变速箱。
重汽集团虽直研AMT变速箱，直间断欧交流，AMT变速箱却并陌，陌归陌，包括刘副工内许AMT变速箱研却并乎，觉商车完全必挡。
听刘副工等众“商车必AMT变速箱”言论，张航瞬间觉法跟网众“摩托车老司机党”法类似：真正老司机，需AMT变速箱玩儿？别速度表，老甚至连机转速表需，听机声音知该什候换挡！才名真整合格车，像什速度表、油量表、档位显示类，全异端！尤其档位显示，丫摩托车，竟需档位才够决定怎换挡，什摩托车？
结果随科技展，摩托车仪表系统显示数据越越，机转速显示、速度表、油量表档位显示，甚至展直接采够显示更数据液晶仪表……
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“张，怎？”张航似乎走神，蔡向东轻轻碰，低声问：“什呢？”
“哦……”
被蔡向东碰，张航才回神，低声：“……蔡，平网？”
“偶尔……”
蔡向东轻轻点点头，诱惑望，思“怎忽问？”
张航笑笑，压低声音：“觉老刘法，简直跟摩托车论坛诩老司机网友法太像。”
摩托车论坛诩老司机网友？
蔡向东愣，随即嘴角微微翘：“别，真像。”
显，蔡向东知张航话梗。
张航却稍稍外：老蔡竟知什？
其实，“重汽集团否必研AMT变速箱”法，张航刚刚提，正式立项，讨论。
回头再讨论正热烈刘副工等……
“谁AMT变速箱必？”负责产工孙副：“AMT变速箱十五展规划期间863计划支持项目，明哪怕层讲，希望展商车AMT变速箱，难比老刘更加高瞻远瞩？”
“……”
听话，刘副工顿顿住，间知该何回答。
因孙副点错，商重载AMT变速箱确实十五展规划863项目，认顶层角度重视商重载AMT变速箱，此，认刘副工觉悟问题：，顶层高度重视产品，竟觉？
与此，蔡向东张航讨论……
“张，”蔡向东向张航问：“AMT错，咱内AMT变速箱领域任何技术积累，头始，且内商车司机培训体系言，任何够驾驶重型卡车司机，挡驾驶经验，真觉咱必展AMT？”
“明白思，”张航点点头，轻声：“即便挡变速箱基础进改装，AMT变速箱本比传统变速箱本高截，且油耗方表太，且户，属增加采购本，角度，似乎确实必展AMT变速箱……”
“，思，”蔡向东连连点头：“虽AMT东西确实司机挺友，降低卡车司机疲劳度、提升驾驶操控舒适性，安全角度够提升驾驶安全性，真必吗？”
张航笑笑，：“您理，完全错，老蔡，反乘车市场，明白什重视商车重载AMT变速箱技术展。”
蔡向东愣：“乘车市场？”
“，乘车市场，”张航点头：“90代儿，算进口奔驰宝马，相部分挡，儿，连华腾集团产10万元左右凯越轿车，搭载挡车型销售占比已经超20%，搭载半变速箱车型销售占比甚至超60%，纯粹挡车型销售占比20%……您汽车业摸爬滚打，应该很清楚味什。”
“……”
蔡向东抿抿嘴，马回答问题，皱眉头思索。
实话，，真怎关注乘车领域变速器展况，毕竟商车乘车设计初衷理念差别太，比重卡机，设计求200万公或者300万公修，机保养周期甚至做10万公乃至20万公更换次机润滑油。
乘车呢？
众产汽车品牌机设计求100万公，换油周期更3000至5000公，与卡车差别巨！
即便，乘车领域，户更加倾向选择挡车型。
甚至敢肯定，款车，果挡车型与挡车型售价，挡车型销量汇销售占比至少达99.99%——毕竟挡再方便，两疯狂挡爱者或者装X犯？尤其余某装X犯，辆买菜代步车已，偏偏优越感，“驾驶感、操纵感、车合”，问题辆10万、搭载台1.X排量吸机买菜车，毛操纵感、驾驶感车合啊？
问题，乘车市场况，反馈商车领域？
！
蔡向东脑勐闪，识问题角度问题：关键点，商车重载AMT变速箱本问题，内技术！
内乘车领域吧，因变速箱技术被外传巨头给垄断，导致内各车企伸脖被别宰，方报什价给什价，虽知内每采购变速箱外汇支少，绝数目。
反，商车市场呢？
将步乘车尘？
蔡向东问，乘车市场老教训，果站业主管领导角度，必高度重视商车重载变速箱展……
问题，顶层始层重视件候，内排名三商车产企业，即便认展AMT变速箱必，应该怎做，吗？
，蔡向东长长口气，点头：“张，咱重汽集团内商车业领军企业，引领业展脚步，展商车变速箱件，咱责旁贷！”
“确实，认，”张航笑点头：“止此，认应该更进步。”
“哦？”蔡向东眉毛扬：“怎？”
商车传系统领域，除AMT变速箱外，AT变速箱，其名鼎鼎利坚艾利逊公司，“AT变速箱”技术与乘车AT变速箱谓源，液力变矩器，标准星齿轮架构，承受功率、扭矩及使寿命方比乘车使AT变速箱高太。
，技术难度比欧洲企业广泛使AMT变速箱高，，张航提“更进步”，蔡向东，莫非研商车AT变速箱？
果，超重汽技术实力啊。