千七百零七章 汽车领域合
李牧努力，让赴华旅游际旅游热门选择。
熊猫熊火遍全球，海外游客赴华旅游数与期相比，增长超200%，且入境管理部门甚至推测，久将，赴华旅游海外游客数基础实倍增。
握，因申请华夏旅游签证游客数量非常，世界各使馆收签证申请比超数倍。
海外游客，华夏旅游，申请签证步，暂做准备，暂规划间及路线，已经念头，先签证申请。
使馆方直放宽及加快旅游签证审批，仅因海外游客够给内旅游产业带巨收入，更因通海外游客，修正海外华夏固认知、向海外传递华夏风景与文化。
英方，温莎族积极推进与牧野科技合。
温莎族虽执政，英影响力非常强，且温莎族产业遍及各各业，欧洲综合实力强族，立刻始帮助李牧，英整各需旅游资源。
与李牧定交G族任管理者——戴维森·高柏收李牧拓欧洲口讯息，立刻给李牧打电话，给李牧带消息。
戴维森告诉李牧：“李先，G族欧洲几航空公司占股，果需话，撮合几航空公司跟牧野科技深度合，深度配合牧野科技未欧洲赴华旅游线路。”
李牧惊喜：“真太感谢高柏先，G族业务涉猎广泛，银、金融投产业，连航空公司涉足。”
戴维森笑：“其实欧洲况跟北华夏太，北华夏很新产业、新富豪，尤其像李先互联网富豪，欧洲况，整体Old-Money支撑，且资金金融、工业、源传统业，传统业，族直深耕产业。”
，戴维森：“其实戴姆勒股份，次跟李先联系，件跟合。”
李牧奇问：“戴姆勒梅赛德斯奔驰母公司？”
“。”戴维森：“戴姆勒旗几汽车品牌，梅赛德斯奔驰其。”
李牧问：“跟哪件合？”
戴维森笑：“戴姆勒98推品牌，品牌华夏市，叫做smart，早先梅赛德斯奔驰斯沃奇合型车品牌，专门产超微型汽车，知李先听？”
“Smart？”李牧皱皱眉，奔驰旗smart听，听，辈款车。
话，Smart款车适合李牧老爷，车很算，力般，跑跑快，噪音，驾乘体验值十几万价位，赢赢品牌、造型及超微型概念。
Smart，担停车，停三蹦空停它问题，它市，比车方便许，另外加塞很方便、油耗很低，它独优点。
李牧问：“Smart倒知，拿Smart跟做什合？”
戴维森笑：“受托，熊猫熊形象授权给宝马使嘛，宝马昨刚推概念图，未两月，推限量版熊猫熊Mini-Cooper，整车脸熊猫熊造型及拉花，概念图刚，欧洲经销商收许向订单，预计未销量非常，Smart跟Mini走型车路线，很适合卡通造型，希望够拿熊猫熊授权，熊猫熊限量款Smart。”
李牧笑：“点需亲打电话沟通啊？安排市场部门，授权书给Smart。”
戴维森笑：“真太，谢谢李先，Smart直找合适机推，机。”
“客气。”李牧笑：“，举劳。”
，李牧忽，特斯拉够量产，提先布局产线问题，便问戴维森：“戴维森，果收购汽车制造企业，什推荐？”
“汽车企业？”戴维森惊讶问：“李先涉足汽车产业？”
李牧笑：“进试试水。”
戴维森问：“知哪类型车比较感兴趣？买超跑品牌玩玩？”
李牧：“，超跑感兴趣，普通民车，比普通轿车、豪华轿车，或者SUV。”
戴维森，：“英两汽车品牌，叫捷豹，叫路虎，知李先听？”
李牧嗯声：“听，两品牌哪公司？”
戴维森：“福特，且经营很。”
，戴文森：“福特十几收购捷豹，四宝马买路虎，两品牌内部整合，整体表比较惨，捷豹路虎福特几包袱，福特思，业内部像什感兴趣买，觉两品牌很难做。”
李牧皱皱眉。
捷豹路虎辈华夏卖挺，捷豹逊色点，路虎真吊炸，部《蜗居》让路虎华夏火收拾。
，福特像比较惨，路虎火，捷豹路虎打包卖给印度塔塔。
操很骚，等低点割肉，让塔塔买走路暴涨。
果机捷豹路虎买，倒件很划算。
虽李牧太懂汽车制造具体内容，跟埃隆·马斯克聊，特斯拉与传统汽油汽车几通层技术，底盘重。
底盘东西，白套平台，它轴距机变速箱布局、悬挂、调教、再各电控系统、稳定系统等等方整套解决方案。
即便特斯拉纯电车，离套熟靠底盘技术，特斯拉除早Roadster莲花拿底盘技术，续几主力型号，model-S，SUV款X再廉价3，基平台。
果传统汽油车平台，特斯拉研与产更轻松。
比，捷豹产XJ平台产特斯拉Model-S，需XJ基础，底盘轻量化、电池仓布进，再机、变速箱及传部件替换掉，剩悬挂、电控系统保留，款型豪华款特斯拉基本妥。
捷豹款型号XKR跑车，基平台打造Roadster未必比莲花盘差哪。
至路虎，未SUV、硬派越野车火，品牌妥妥赚钱，算跟特斯拉产纯电硬派越野，码拿赚钱。
更何况，买捷豹路虎，应该绝抄底价。
福特进入2000，经营搞塌糊涂，亏损越越严重，往几陆续抛售产业，捷豹路虎卖给印度塔塔，沃尔沃则卖给内吉力……
哦，沃尔沃！
跟特斯拉混血，沃尔沃其实比捷豹路虎更合适！
沃尔沃车型更全，型车型车、豪华车，再SUV，产品线很全，虽丑点儿，安全方确实做很位。
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沃尔沃S系、V系、XC系三主力款，S40、60、80细分产品线很全，XC6、90覆盖型SUV型SUV两，且XC系列硬派越野，Model-X概念移植XC系列。
更重，沃尔沃许安全领域专利技术，打包拿，全部融入特斯拉身，给特斯拉未驾驶省掉很基础工。
简单，套适应巡航、预碰撞系统、保护系统及车偏离系统，做半驾驶，套系统基础，再增加更智化导航、安全、识别功，基本摸驾驶门槛。
果沃尔沃拿，特斯拉太省，直接沃尔沃基础搭建产品体系及技术壁垒。
且，特斯拉它技术反哺给沃尔沃、捷豹及路虎。
比，特斯拉智驾驶功拿提升三品牌车型智化程度，基特斯拉电机、电池技术，帮助三品牌车型实混合力拓展。
功率电机、容量电池组及市电充电模块、量回收模块，见缝插针塞进油车，再做整体调优，变辆插电式混车。
更电机、更容量电池组及车载充电模块、量回收模块塞进，变辆普通混汽车。
特斯拉本身电机技术、电池组技术、充放电技术及量回收技术，已经齐活吗？