千七百零七章 汽车领域合
李牧努力,让赴华旅游际旅游热门选择。
熊猫熊火遍全球,海外游客赴华旅游数与期相比,增长超200%,且入境管理部门甚至推测,久将,赴华旅游海外游客数基础实倍增。
握,因申请华夏旅游签证游客数量非常,世界各使馆收签证申请比超数倍。
海外游客,华夏旅游,申请签证步,暂做准备,暂规划间及路线,已经念头,先签证申请。
使馆方直放宽及加快旅游签证审批,仅因海外游客够给内旅游产业带巨收入,更因通海外游客,修正海外华夏固认知、向海外传递华夏风景与文化。
英方,温莎族积极推进与牧野科技合。
温莎族虽执政,英影响力非常强,且温莎族产业遍及各各业,欧洲综合实力强族,立刻始帮助李牧,英整各需旅游资源。
与李牧定交G族任管理者——戴维森·高柏收李牧拓欧洲口讯息,立刻给李牧打电话,给李牧带消息。
戴维森告诉李牧:“李先,G族欧洲几航空公司占股,果需话,撮合几航空公司跟牧野科技深度合,深度配合牧野科技未欧洲赴华旅游线路。”
李牧惊喜:“真太感谢高柏先,G族业务涉猎广泛,银、金融投产业,连航空公司涉足。”
戴维森笑:“其实欧洲况跟北华夏太,北华夏很新产业、新富豪,尤其像李先互联网富豪,欧洲况,整体Old-Money支撑,且资金金融、工业、源传统业,传统业,族直深耕产业。”
,戴维森:“其实戴姆勒股份,次跟李先联系,件跟合。”
李牧奇问:“戴姆勒梅赛德斯奔驰母公司?”
“。”戴维森:“戴姆勒旗几汽车品牌,梅赛德斯奔驰其。”
李牧问:“跟哪件合?”
戴维森笑:“戴姆勒98推品牌,品牌华夏市,叫做smart,早先梅赛德斯奔驰斯沃奇合型车品牌,专门产超微型汽车,知李先听?”
“Smart?”李牧皱皱眉,奔驰旗smart听,听,辈款车。
话,Smart款车适合李牧老爷,车很算,力般,跑跑快,噪音,驾乘体验值十几万价位,赢赢品牌、造型及超微型概念。
Smart,担停车,停三蹦空停它问题,它市,比车方便许,另外加塞很方便、油耗很低,它独优点。
李牧问:“Smart倒知,拿Smart跟做什合?”
戴维森笑:“受托,熊猫熊形象授权给宝马使嘛,宝马昨刚推概念图,未两月,推限量版熊猫熊Mini-Cooper,整车脸熊猫熊造型及拉花,概念图刚,欧洲经销商收许向订单,预计未销量非常,Smart跟Mini走型车路线,很适合卡通造型,希望够拿熊猫熊授权,熊猫熊限量款Smart。”
李牧笑:“点需亲打电话沟通啊?安排市场部门,授权书给Smart。”
戴维森笑:“真太,谢谢李先,Smart直找合适机推,机。”
“客气。”李牧笑:“,举劳。”
,李牧忽,特斯拉够量产,提先布局产线问题,便问戴维森:“戴维森,果收购汽车制造企业,什推荐?”
“汽车企业?”戴维森惊讶问:“李先涉足汽车产业?”
李牧笑:“进试试水。”
戴维森问:“知哪类型车比较感兴趣?买超跑品牌玩玩?”
李牧:“,超跑感兴趣,普通民车,比普通轿车、豪华轿车,或者SUV。”
戴维森,:“英两汽车品牌,叫捷豹,叫路虎,知李先听?”
李牧嗯声:“听,两品牌哪公司?”
戴维森:“福特,且经营很。”
,戴文森:“福特十几收购捷豹,四宝马买路虎,两品牌内部整合,整体表比较惨,捷豹路虎福特几包袱,福特思,业内部像什感兴趣买,觉两品牌很难做。”
李牧皱皱眉。
捷豹路虎辈华夏卖挺,捷豹逊色点,路虎真吊炸,部《蜗居》让路虎华夏火收拾。
,福特像比较惨,路虎火,捷豹路虎打包卖给印度塔塔。
操很骚,等低点割肉,让塔塔买走路暴涨。
果机捷豹路虎买,倒件很划算。
虽李牧太懂汽车制造具体内容,跟埃隆·马斯克聊,特斯拉与传统汽油汽车几通层技术,底盘重。
底盘东西,白套平台,它轴距机变速箱布局、悬挂、调教、再各电控系统、稳定系统等等方整套解决方案。
即便特斯拉纯电车,离套熟靠底盘技术,特斯拉除早Roadster莲花拿底盘技术,续几主力型号,model-S,SUV款X再廉价3,基平台。
果传统汽油车平台,特斯拉研与产更轻松。
比,捷豹产XJ平台产特斯拉Model-S,需XJ基础,底盘轻量化、电池仓布进,再机、变速箱及传部件替换掉,剩悬挂、电控系统保留,款型豪华款特斯拉基本妥。
捷豹款型号XKR跑车,基平台打造Roadster未必比莲花盘差哪。
至路虎,未SUV、硬派越野车火,品牌妥妥赚钱,算跟特斯拉产纯电硬派越野,码拿赚钱。
更何况,买捷豹路虎,应该绝抄底价。
福特进入2000,经营搞塌糊涂,亏损越越严重,往几陆续抛售产业,捷豹路虎卖给印度塔塔,沃尔沃则卖给内吉力……
哦,沃尔沃!
跟特斯拉混血,沃尔沃其实比捷豹路虎更合适!
沃尔沃车型更全,型车型车、豪华车,再SUV,产品线很全,虽丑点儿,安全方确实做很位。
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沃尔沃S系、V系、XC系三主力款,S40、60、80细分产品线很全,XC6、90覆盖型SUV型SUV两,且XC系列硬派越野,Model-X概念移植XC系列。
更重,沃尔沃许安全领域专利技术,打包拿,全部融入特斯拉身,给特斯拉未驾驶省掉很基础工。
简单,套适应巡航、预碰撞系统、保护系统及车偏离系统,做半驾驶,套系统基础,再增加更智化导航、安全、识别功,基本摸驾驶门槛。
果沃尔沃拿,特斯拉太省,直接沃尔沃基础搭建产品体系及技术壁垒。
且,特斯拉它技术反哺给沃尔沃、捷豹及路虎。
比,特斯拉智驾驶功拿提升三品牌车型智化程度,基特斯拉电机、电池技术,帮助三品牌车型实混合力拓展。
功率电机、容量电池组及市电充电模块、量回收模块,见缝插针塞进油车,再做整体调优,变辆插电式混车。
更电机、更容量电池组及车载充电模块、量回收模块塞进,变辆普通混汽车。
特斯拉本身电机技术、电池组技术、充放电技术及量回收技术,已经齐活吗?