六百五十三章 授权汽车零售商巨头
雷克萨斯汽车公司ls400本届纽约车展备受瞩目，取未功，购买款车咨询订购电话蜂拥。
原先与土星汽车公司合经销商变积极主，ls400潜力，获款车型销售代理权，款受众欢迎顶级车型经销商味更高利润丰厚佣金，放弃赚钱机。
，三四线汽车零售商型独立经销商，才肯代理销售土星公司汽车，毕竟车企什名气，技术实力很普通。
全几汽车连锁零售商机，纷纷打电话传真寻求合，其合型汽车零售商更计其数。
汽车零售商汽车联盟autonation公司，部设佛罗达南方海港城市劳德代尔堡，它拥400汽车公司授权全汽车零售商，其分公司及连锁销售网点遍及19洲26主城市。
林强雷克萨斯品牌运营非常重视，科迪楠亲劳德代尔堡autonation进考察，科迪楠被林强任命雷克萨斯汽车公司裁，全程参与款车研工，款车型熟悉解，让担任裁褒奖。
论创新式设计构思新车型力，科迪楠比照名师差远甚，更比赋，交代任务，制定计划。倒够很完。
ls汽车研究已经并入雷克萨斯汽车公司，专属研究，合并继续研汽车新技术，雷克萨斯做瞻性设计工。
经汽车联盟公司接触，林强与autonation公司很愉快签订授权协议，汽车联盟公司享ls400es250汽车经销权。新车预计将9月份外售。
汽车联盟属汽车经销商协主员企业，汽车经销领域全流公司，顾客提供便利新车贷款，规范汽车购买流程，且每辆轿车经经销商检测才允许销售，信誉良影响力空，autonation签订授权协议，代表汽车市场主流接受雷克萨斯品牌
，林强科迪楠马停蹄其几汽车经销商签订授权协议。carmax公司加州潘世奇汽车集团group1automotive公司北卡罗纳索尼克汽车公司阿斯伯汽车集团等等，全型汽车零售商纷纷与雷克萨斯公司展合。
与此，林强顺利汽车零售商签订土星汽车公司滨汽哈汽邢汽广汽等车型授权协议，顺牵羊车型推销。
原由土星汽车公司名气实力弱，经销商巨头肯与合，土星汽车销售环节非常单薄，找三级代理商。，雷克萨斯战名。实力并且体系健全汽车零售巨头像闻腥味鲨鱼聚集，享受份味蛋糕。
林强利点其车型推销。知豪华高端ls400近两内肯定做品牌阶段，即使将型汽车厂商靠高端车型，市场广阔级车才企业盈利头，必须等位，顶级车型准十，它配置普及级车。基础打劳，将才落。
汽车零售巨头加盟，其汽车零售商更拒绝，纷纷与林强签订授权协议。
繁忙四月，共千汽车销售网点纳入林强销售体系。硕果累累。零售商提供消费者完善省购车体验，保障性靠性更强，且拥客户群体数量非常庞，与型车商真鸟枪换炮般感觉，雷克萨斯及其车型销售非常加
签订协议，接考验产问题，果产足很打击消费者理。
五月十三，amc汽车公司与土星汽车公司签订收购协议，雷诺公司副裁蒂埃，代表雷诺amc协议认定书签字，林强庄重签名。
双方众媒体记者，握交换协议书。味金额达14亿元收购案达，此amc曾经四汽车产商改换门庭，投入土星汽车公司怀抱。
片喧哗热烈闪光灯照耀，林强蒂埃热握，双方协议顺利达非常满。
雷诺公司干净利落甩掉汽车公司包袱，且获笔观流资金。终双方达协议，首笔资金6亿元二季度分批次转入雷诺公司账户，给深深陷入财政危机雷诺公司赢喘息机，五续8亿元账，收购雷诺另57amc股权，汽车公司将彻底归属土星汽车公司。
林强则高兴收购amc，够很快扩产，解决直困扰企业产足问题，让直处紧张产，麻烦断佐治亚州工厂进调整。
已经佐州工厂调集部分华华裔工工程师，增加工招聘数量。让原本紧张企业间矛盾缓解。
土星汽车公司收购amc汽车公司，二季度桩企业并购件，媒体宣称许老厂重新换曙光次收购，甚至期待本土四汽车企业重新崛，并且拭目待。
林强接巨型企业，员工超5万。规模企业算非常庞，车企很弊病，外界其未法持怀疑肯定两截态度。
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，除员众体制老化缺乏活力，及工产搞破坏外，amc汽车公司很取处。
车厂毕竟拥30产经验老牌汽车企业，技术底蕴丰厚收购它让东星集团汽车产业膨胀。
林强将内派技术员工组，进入amc公司体系，全接收它产。解它消化它，吸收其技术
amc鹰系列车型，虽怪异车身外型，它算跨界量产车型鼻祖，低矮车身线条构强烈视觉冲击。
设计初工程师将它底盘悬挂系统进加高，并且采附带加力箱四驱系统。车身形式方则提供四门轿车双门轿车双门斜背敞篷旅车等几车身形式。甚至提供高性版sx4车型，款车型相比普通版车型更加注重跑车气息体。丰富型号选择独特整车风格，让其很受轻代喜爱。
力方。amceagle搭载2.5l直列四缸4.2l直列六缸两款汽油机，者4800转输功率106马力。2800转输扭矩183牛米，者3500转输功率118马力，1800转输扭矩290牛米。柴油力方则搭载台源利vm公司3.6l直列六缸柴油机，输功率150马力，扭矩310牛米。其与汽油力匹配变速箱四速五速两，与柴油机匹配变速箱三速变速箱。底盘方则采双叉臂钢板弹簧结构。期改善车辆越野路减震效果，钢板弹簧数量增加四片，进步强化其抗冲击力。
切诺基品牌，优良越野性，越野车真正走入民经典车型。它80代初唯装四门紧密性运型功车，问世便迅速风靡全球。
84，amc公司吉普公司推两门切诺基四门切诺基及四门瓦格尼尔运车。系列产品走红市场，全著名三越野汽车杂志将其称4x4。另外，该公司产车型cj7及cj8攀登者。1985，引进吉普卡曼奇运货车cj7，该车型代表未全新代吉普运货车。
林强垂涎已久，两系列车型技术工艺公司价值
，工厂内尚给克莱斯勒雷诺做代工部分，林强尽量两公司达协议。
雷诺公司承诺，amc工厂内继续代工它alliance车型1983版雷诺9，提雷诺公司车型遭遇断崖式销售滑，管理团队继续驻扎amc，克莱斯勒方将延续合，继续由amc代工它车型。
目底特律本营，由工本断增长，克莱斯勒已经减产很，它即使摆脱amc，找其合企业。况且做克莱斯勒身形象利。未完待续。