二百五十二章 产客机展望
虽C99宽体客机点儿晚，它仅仅架客机简单。知空军虽运0型运输机，运0改预警机、加油机、电战飞机话，并很适合。
因世界主流预警机、加油机几乎型客机改装，比米E767预警机，E望楼预警机，波音767客机波音707客机改装。
采型民客机改装预警机因民客机经济性更，它机身阻力比型运输机很，速度更快。型军运输机，由太胖，仅燃油经济性佳，留空间续航力差，点机工程远民客机，因民客机设计初奔舒适性，型军运输机方差。
改装军特飞机方，C99型宽体客机，优势太明显。果C919改装，稍嫌，毕竟C919客机波音77客机级别，飞重量百吨，因此它航程、留空间等等远C99型宽体客机。
知际够设计产型宽体客机米波音公司欧洲空客，**十代两公司代表机型波音747空客A50，两者三百五十座级。新世纪，空客搞空巨霸空客A80客机，波音公司则推波音787梦幻客机。
A80客机仅次安东诺夫AN5运输机飞机，它二零零七始投入航线运营，世，充满争议。因它世界客机，双层机舱，及四台单台推力涡扇机，载客数，达五百五十五座，更让惊叹，架客机机舱内，复古舷梯、吧台、淋浴间、健身房、套房，甚至免税店型游泳池，豪华程度堪比顶级海游轮。
算什，惊它。架型客机长度翼展达七十米接近八十，高度更相幢七层楼房。飞重量达五百六十吨，载重量百五十吨，装载三十万升燃油，果空加油机，将世界加油机。
架型客机，败。正由它太太重，太昂贵，它订单量终，让空客亏本，且由它太太重，般机场法降落，注定它法改装军特飞机。
米波音公司波音787梦幻客机，型非常争议客机。它款三百座机双宽体客机，跟C99类似。款客机燃油消耗与波音767A0相况，拥接近音速飞速度0.98马赫，般客机达0.80.9马赫。因它采很复合材料，机身比普通客机轻，且具非常先进气效率。
米七八十代波音707客机麦公司DC10客机改装加油机，新世纪新加油机预警机由更加熟波音767改装，例外采民型客机进改装。
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欧洲加油机，除购买米外，空客A0A10改装。
民航客机才改装军特飞机佳选择，毛才使伊尔76型运输机改装加油机伊尔78，及预警机A50，型运输机改装缺点很明显，虽具较燃油储量，适机型进空加油，采伊尔-76军运输机平台，论经济性途性方较级别KC-767及KC-46A相差甚远。
伊尔-78采软管输油，使其加油效率较采硬管输油加油机相比较低。理，运-0改装空加油机存述问题。未适合空军空加油机，仍采民航客机平台，选民航客机平台C919C99，长远适宜载油量留空间更长C99莫属。
沈欢世候造船工程师，更资深军迷，非常解，甚至比电视节目谓专专业，才被汤伟文师顶级飞机设计师，专门邀请西飞交流访问。
未客机展，及支线客机展，清楚。西飞六零三专门搞型运输机客机厂，汤伟文师更未型客机运输机、轰炸机领军物。
沈欢吝啬，脉式产线技术赠给航空工业部门汤伟文师，及其航空工业厂，果飞机制造厂，拥脉式产线，未航空工业定与米欧洲并驾齐驱，甚至超并非。
听沈欢关主研制外寻求合见，符建设工点点头：“啊，巴西航空工业公司支线客机领域功，懂何瞄准定位，何整合际航空工业资源，牢牢掌握主设计建造，觉刚才，两者相结合，才适合。航空工业此，造船工业领域何尝此呢！”
沈欢由叹：“啊，拿棒造船工业，步算早，七十代，世界造船市场由欧洲脚盆主宰。米造船业由本高，建造军舰主，毛熊方此。七十代初棒造船工业甚至，相零始。采取套引进产设备，进口核部件组装产办法，巴西航空工业展几乎，采取主研制外合引进相结合办法，利本劳力廉价优势获功。虽喜欢棒，习办法呀！”（未完待续）