二九章 海战十九：乾坤掷
，“冠军号”舰体太长——长达百二十八米——它被认“并算很适合执冲撞战术战舰”原因。
代海战，谓“撞击战术”，其实“乱撞”——接敌，混战，边儿炮，边儿寻找机，抽冷头怼敌方哪条战舰肚？
撞法儿，舰辗转腾挪、进退趋让功夫，比较硬才，即，性，舰足够操控性、灵活性，“冠军号”舰体太长，拐弯儿，比别费许，似乎，确实“并算很适合执冲撞战术战舰”。
，哪底“乱撞”冲撞战术？
“冠军号”设计“乾坤掷”候，根本加进“拐弯儿”选项——加速至高设计航速始，直撞“凯旋号”止，“冠军号”航迹，由始至终，几乎条直线。
段，因“凯旋号”向右急转，“冠军号”才随略略向右偏转四、五度。
航迹接近条直线，且，“接敌”，撞击其实已经——加速至高设计航速，即视撞击。
“冠军号”“乾坤掷”，完完全全，摒弃“乱撞”思路。
条“直线”够建功，原因三：
，赖敌舰队航线精确、实掌握。
二，岛屿遮蔽，使撞击，具足够突性。
三，方足够“配合”——“凯旋号”眼见“冠军号”高速冲，却直闪避，虽醒神儿，却已经晚。
，笑话法——哪，老远儿始加速，竟撞满怀呀！
确保舰队决战“乾坤掷”击功，除功夫外，纯技术层，、两间，方另做数准备演练。
俟《布拉格条约》签署——普奥间“七星期战争”正式画句号，几，海军便始奥利海军套交，盛赞奥利利萨海战取辉煌战绩，建议双方展“术交流”，便俺虚向您请教您赖建立世奇功冲撞战术。
彼，奥利皇帝弗兰兹?约瑟夫正感激首相关逸轩亲王首倡平，调停奥、普争——关亲王力斡旋，《布拉格条约》，居未见奥利普鲁士割赔款条款，则奥利虽战败方，尊严利益，却限度保证，真正感激已啊！
受惠至深，忙，岂帮？
，弗兰兹?约瑟夫旨，传谕海军，访，定热接待，倾囊授。
次“术交流”，相关各方，义重。
海军必——两，苏窦山海战“乾坤掷”功，实源此。
奥利海军，藉次“术交流”，才利萨海战冲撞战术失，做系统性结。
英——海军老师，乔百伦、狄克等，参加次“术交流”；进入蒸汽代，利萨海战唯功实施冲撞击战术战例，次，奥利，英。
次“术交流”果，相段间内，奥、、英三方传秘；做彼世界轻支新式海军，却拥世界先进冲撞战术。
内容，摘“术交流”，方——英老师、联撰写份报告；《乱清》摘录部分，主记述奥利海军利萨海战冲撞战术结。
另，该报告原始版本英语写，文版本，，《乱清》摘录部分，直接由英文版本翻译，因此，并部分书友耐乎者：
“利萨海战实施冲撞战术，并奥利海军临，相反，战，冲撞战术做充分思考，并制定份完整、严密计划。”
“奥利海军将冲撞利萨海战主战术，原因颇趣——参与利萨海战奥利海军军官，绝数海战实际经验；敌方——利海军装备，远远优方，奥利海军握仅仅依靠炮击取胜——因此，另辟蹊径，奇制胜。”
“奥利海军，实，论‘海战实际经验’，利，呢！”
“，言归正传。”
“奥利海军认：冲撞战术主问题，分进攻与保护两方。”
“进攻方，需考虑，主四问题——”
“，哪类或哪战舰适执撞击任务？”
“二，舰首桅杆、雕像等结构，程度削减撞击威力？”
“三，撞击瞬，执撞击战舰，应达怎速度？”
“四，撞击角度少度宜？”
“保护方，需考虑，主四问题——”
“，怎保护舰艏建构？”
“二，火炮——尤其侧舷炮固定：何固定相关火炮，才保证它因撞击震损坏、并撞击立即投入使？”
“三，撞击战舰重部分——机造什影响？何保护机受影响？”
“四，怎防止撞击带震导致设备松脱？——设备松脱，除设备本身受损害外，掉落设备，造员伤亡。”
“逐条展。”
“先进攻诸素。”
“，何适合撞击战舰？”
“参与利萨海战奥利铁甲舰，水服役未久，安装撞角，适合撞击。其，‘费迪南德’号位奥利舰队阵型方，先进四次撞击，战果显著，身轻微进水，连轻伤算。”
“相形，另艘已使撞击战术木质蒸汽战列舰‘凯撒’号，逊色许，原因详。”
“二，舰艏结构撞击影响。”
“奥利铁甲舰，便撞击，取消舰艏桅杆等设施，基本存问题。”
“，木制蒸汽战列舰‘凯撒号’桅杆结构，却传统式，其舰艏柱舰艏桅杆其执撞击带麻烦——奥利海军军官认，果结构阻碍，‘凯撒号’至少撞沉两艘利型铁甲舰。”
“实际，‘凯撒号’损失舰艏柱舰艏桅杆换战果，剐蹭坏敌舰层建筑——实，彼此损失相差并。”
“，奥利海军军官承认，若‘凯撒号’舰艏柱舰艏桅杆等设施，固给敌舰造更损害，考虑艘木质战舰，严重撞击给身带较伤害。”
“——讽刺——‘凯撒号’木制战舰，舰艏柱舰艏桅杆，敌，障碍；敌，保护。”
“，很明显，类战舰，适合执撞击任务。”
“，‘凯撒号’虽战果彰，足傲——世界海军史唯被铁甲舰包围却全身退木壳战舰。”
“三，撞击速度。”
“奥利海军军官共识：机应撞击刻停止运，防巨撞击给机带损害——实，谓撞击，停机，依靠战舰巨惯性完——点，非常、非常、非常重。”
“停机战舰速度必须满足两求：方，足够快，惯性足，难给敌舰造重损害；另方，高——必须保证撞击完够迅速倒车脱离。”
“利萨海战，‘费迪南德’号次、二次撞击，停机早，两次撞击，给敌舰造限损害——被撞两次，‘利号’损坏门炮，弄松几块装甲板。”
“三次撞击，停机距离比次短，撕坏‘利号’侧舷装甲，并致命。”
“四次撞击，离撞非常近候才停机，‘利’号被举撞沉；，‘费迪南德’号全速倒车脱离。”
“与此，‘凯撒号’被四艘型铁甲舰包围，空间提速冲撞，因此算‘推撞’敌舰船舷，因此，‘凯撒号’法给敌舰造什实质性损失。”
“四，撞击角度。”
“奥利海军军官认，撞击佳角度，应九十度正负十五度内范围；撞击佳位置，应敌舰机舱——即便举击沉，通震坏其管路导致其瘫痪，丧失机力活靶。”
【推荐，野果阅读追书真，载 快试试吧。】
“，保持完操舰力战舰，几乎给留撞击机。因此，奥利海军军官认，应采佯攻战术——先佯攻假目标，达合理位置，突转向，冲向真目标，使其法避让。”
“‘费迪南德’号‘利’号四次撞击——致命次撞击，撞击角度八十五度；基本失败次、二次撞击，撞击角度五十度左右，奥利海军军官认，者威力，者半。”
“再保护诸素。”
注：部分涉及技术细节，枯燥繁琐，狮择其点，余者，删删。
“，保护舰首结构。”
“重，舵打直，撞击方向变化，免扭伤舰首撞角。”
“二，保护火炮。”
“撞击做准备，将火炮——尤其侧舷炮——固定定角度。”
“三，保护机。”
“再强调遍：撞击，定及停机！另外，撞击瞬间，本舰管路受震，导致蒸汽进入气缸，因此，撞击，定经检查方倒车，话，排除爆缸。”
“四，保护员。”
“船舱内堆放各物品牢固放置。零碎东西员杂处。撞击定令相关员放杂活。果，应扶、握舱壁、栏杆等，即将撞击，尽量保持住身体平衡。”
*