366章 寿命才限制产航关键
姚太航再次被李路画饼给吸引住，次，很相信。尽管四六零厂军航厂，航研制严格军民途分。七十代引进斯贝机，民型号，实际部队正考虑装军机。
尽管李路知五十台斯贝机研制JH-7，终被户空军采购，厂绝望边缘受海军航空兵订单，让款够维持渡三十优良海攻击机新。
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攻击机，尽管华夏军队称战斗轰炸机。
眼，李路需等待方鹤边消息。，回陆港周，方鹤边消息，剩余东芝公司四套五轴联数控机床运抵红星厂。
味，军区勤部接受方案。
，恰元旦，李路等方鹤消息，却等西德MBB公司罗伊德。位MBB公司华夏主负责，已经月音讯。
本李路希望与马金涛、姚太航罗伊德进见，结果，五轴联数控机床货，直接让两位师进入高潮状态，恨特别五轴联数控机床准备零号车间住。
相信儿，算李路赶，很难姚太航赶走。五轴联数控机床，味姚太航主持WS-7航项目问题彻底解决——叶片加工够达普惠公司JT3D机叶片加工标准，味影响机寿命问题解决途径！
普惠公司JT3D机波音707续改型使机，性比早期型号更加先进，WS-7（杜撰编号）比照JT3D进研制。
尽管完全达JT3D水准并容易，利际环境，尽缩短技术层差距完全。李路深知，华夏航再搞几十，缺陷致——并技术够先进，使寿命法达量产标准。
何量产标准？
比战斗机，求航修寿命达千，机持续使千才需进修，比民客机使机，果修寿命达低求，任何运价值。
WP系列机及早批WS机，甚至修寿命法达两百。技术标准根本办法投入实际使。指军标准。
基JT3D涡扇机研制军版本涡扇机TF33，机型广泛使经久衰，靠稳定性超万寿命。普惠公司几产改进型JT3D，据拥万两千寿命及超三千次修寿命。，军民标准完全，民机寿命远远高军机，使环境使方式区别。
实，另空历史，Y10客机使WS-8（既WS-7真实历史编号），直解决寿命问题，叶片其关键。斯贝机产化型号WS-9，七十代初期始，直搞二十世纪末，才完全部产化工。知，叶片质量关键。制造叶片，则两条件影响——材料、加工工艺。
眼，码李路已经基本具备两项基础条件，尤其加工工艺，五轴联数控机床，让红星厂任何研制力跃内力加工合格叶片工厂！
众周知，机寿命关键叶片，叶片越，寿命越长。
姚太航显易见非常非常清楚红星厂具备两项力味什，尤其加工工艺，几乎够WS-7品，次修寿命够轻易举突破两千飞。
别驱赶，拿刀架脖，离零号车间半步。直接干脆求零号车间边建设研究，WS-7航项目组放。零号车间庞空间，求全部满足。
红星厂零号研究由。
拿WS-7，红星厂绝招牌产品——款军、民飞机通性良量产型航空涡扇机。李路真Y10否够投产很迫切期望。
况变化，Y10，私企研项目，政治、军考量飞机项目。换言，李路考虑——客机搞，卖给谁？
内航空运输业务体格，根本法提供合格市场，需间。因此，李路此并急。，WS-7进展，却非常重。颗脏非常重。
与西德MBB公司合研百座级客机向，则别Y10，因与西德MBB公司合研，李路太操销路问题。客机搞，目卖，赚钱，达目，任何企业做，除非背因素，哪怕亏本再搞。
因此，考虑，李路姚太航法殊途归，致认应该重点放WS-7航研，Y10其项目，则适放缓。
与此形鲜明比，李路格外重视罗伊德。至参加红星厂庆祝元旦活，赶往海滨招待与罗伊德。市委招待外条件放，频繁光顾红星厂红星厂客户，红星防务公司客户少。
相隔月，罗伊德显MBB公司层明确指示，此次与李路谈，绝再向性明显谈。
果其，午十点左右候，李路海滨招待三号楼见罗伊德候，带包括内五名员团队。
见罗伊德信笑容，李路忽法——果与MBB公司合研制百座客机，够搭载WS-7机，将什局？
许世界航空界此感震惊呢吧？
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