十九章 机飞脱
汪清颜明显左座配合，够迅速。喊“断飞”瞬间，竟愣，明显熟练，导致间知步该做什。
徐玉丝毫犹疑，左啪声拍汪清颜背，将油门瞬间收回，始抵住左舵。
低速，湿滑况，方向舵基本，即便徐玉使差刹车效果，才喊“轮”。
轮低速况更控制飞机方向段，很737左边才轮，右边。
候，汪清颜才算反应，赶紧控制轮止住飞机右偏趋势。
轮效果非常明显，控制住方向。等方向控制，徐玉才喊“交操纵”！
断飞必须由机长决断，机长执，即便右座副驾驶主飞，旦断飞必须交操纵给左座机长。，徐玉汪清颜反应迟缓，才帮汪清颜收油门，并且声提醒，直稳定才交操纵。
汪清颜俏脸微红，宛蜗牛般反应极懊悔。
低速，湿滑跑本需反应迅速，否则，推力差瞬间将飞机推跑，因摩擦效应，即便轮控制。
刘迎深深眼徐玉，反应太快，几乎等故障。
仅仅明徐玉已经断飞程序很熟练，甚至模拟机检查套路游刃余，颇老风范。
“恢复飞形态吧。”刘迎表。
徐玉轻口气，按照规定，做稍微“越线”，担刘迎钻牛角尖，，像逃劫。
再度飞，跟刚才，飞机逐渐加速。
“80，推力保持！”
“V1！”
飞！
飞机离瞬间，右偏移。徐玉踩住左舵，保持飞机方向稳定，微微带住杆，防止飞机掉高度。
候因刚飞，果带住杆，很二次接。
，杆乱带，姿态导致空速快速降引失速。
候失速，单，再加低高度，修正裕度，境很尴尬。
般，保持7-8度升姿态。
快速扫眼机指示，徐玉粗略判断机飞脱，便再管，专保持飞机状态。
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徐玉操纵相精细，保持超500ft/min爬升率。
“正升！”
“收轮！”
落架收，飞机才获更升率。
“400！”
“航选，保持边。”
“判断故障，机飞脱！”徐玉。
“机飞脱，核实！”
“机飞脱记忆项目，先做记忆项目。”
“油门，断！”
“推力柄，受影响侧，收光！”
“护住左，收右！”徐玉指挥。
“怎知？快速检查单标明怎做，步骤SOP。”汪清颜置信。