九百九十章 全向矢量锯齿喷口
孙师笑：“啊，骨头鹰已经完全达重型机标准！并且它采矢量推力，喷管采隐身设计！”
领导专业，，二架骨头鹰战斗机，确实很变化，进化，特别隐身性很明显比架技术验证机，特别尾喷口处理，更体隐身设计细节，做很位。
林鹏注，架骨头鹰战斗机原型机尾喷口，确实设计锯齿形状，比采平直形状隐身性。
架真正隐身战斗机，特别注重细节方，比歼轰八歼二零战斗机，机喷口锯齿状设计，骨头鹰直接拿，另外舱门设计锯齿状，隐身性更。
首先锯齿状尾喷口，够降低雷达反射积，锯齿状设计很将射雷达波平反射其角度，降低雷达波反射积，战机全方位隐身性提高，隐身战机舱门锯齿状，机尾喷口设计锯齿状，降低机喷尾口喷尾流红外特征。
F22战斗机采二元矢量喷口，降低尾部雷达反射积，推力损失比较，且二元矢量喷口，形推力矢量，战机机性高，远远全向矢量喷口。
始F35战斗机尾喷口，其实锯齿状，军方求提高向隐身力，普惠公司才期进改进，增加锯齿状喷管。
设计，外，锯齿状设计利降低尾喷口红外特征，特别隐身四代机，由机非常先进，推重比高，推力，机推力原因，提高涡轮温度，喷射尾流，温度更高。
比F135机，加力推力达十八吨，涡扇十九机，推力达十吨，它采涵比设计，高温高压燃气，温度达千度，经尾喷口高速喷，经圆形尾喷管，变股很规整喷流，与冷空气接触积，温度法快速降，红外特征比较明显，F22战斗机二元矢量喷口，够让冷空气与尾流进很冷却。
圆形喷口，采锯齿设计，流经喷管高温高压喷流呈锯齿状散，间内高温燃气接触外界冷空气间更，高温尾气候，锯齿状缺口溢，先接触冷空气，降温，与分散其余尾流更快混，进步降低尾喷口红外特征。
此，锯齿设计，降低噪音，新代波音787，C929宽体客机机喷口采锯齿设计，降低机噪音。
二架骨头鹰战机够降进化步，明它已经非常注重隐身细节，隐身性较架技术验证机，巨提高。
军方领导笑：“孙师，架骨头鹰确实啊！”
孙师笑：“啊，各位领导请架骨头鹰座舱，已经安装比较完善航电系统，套航电系统先进程度与F35战斗机相比！”
领导轮流架骨头鹰座舱，静态体验，确实先进，领导赞绝口。
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孙师林明栋更高兴，，骨头鹰希望。
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