八百九十八章 首滑试验
随，架ARJ21-700喷气支线客机，牵引车牵引，试飞站。
参与线仪式宾，纷纷试飞站观礼台，准备观ARJ21-700喷气支线客机首架量产机首次滑试验！
勤围架ARJ21-700喷气支线客机忙碌，加注燃油，进首滑检查。
儿，架ARJ21-700喷气支线客机检查工完，担任次首滑试验机组员，飞机旁边，与勤员进交接。
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几名测试工程师，跟机组试飞员登飞机，随舱门缓缓关闭，明白，架刚刚线喷气支线客机始进首次滑试验。
虽首次滑试验低速滑，它毕竟刚刚线架新机，商飞公司敢宾，进首滑，绝很底气。
ARJ21-700喷气支线客机驾驶舱侧打，试飞员朝观礼台宾挥致呢！
纷纷回应，祝福首次滑试验功。
试飞员显胆细，关闭窗户，才始启两台涡扇机，随机启，阵轰鸣声响彻试飞站，声音并算，毕竟民涵涡扇机，比军飞机静。
般，架刚厂客机，经几次滑试验，才飞。
滑试验，分低速滑，速滑高速滑三试验类型。
架新飞机，跑进滑，测试很数据，候新飞机靠身力进。
机慢车状态，测试数据加推力候，测试数据，高速滑，推力状态，接近离速度，抬飞机轮，模拟飞机飞状态。
新机首次飞，进速度滑试验，必少试验项目，检查新飞机滑震条件飞机结构否存问题，各系统工正常，飞机刹车满足降求。
比机推力候，刹车否效，应急况刹车否效，飞机滑程转弯控制何，保持直线滑，果偏差修正，高速滑检查飞机抬轮姿态控制正常。
条件具备，才正式进首飞，候外，求试飞员随机应变，灵活处置。
特别高速滑，果抬轮程问题，究竟该紧急刹车直接，需试飞员正确判断。
曾经世界航空史况，1994MYF-16飞机高速滑试验，由产横向驾驶诱振荡，试飞员急知，推油门带杆，飞机离飞，外实首飞。
保证滑冲跑，首先跑设置标志点。便让试飞员目视准跑位置。
ARJ21-700喷气支线客机已经跑.asxs.位置，条跑三千米长，满足型宽体客机降。
滑试验，机组员再次认真检查飞机状态，确认问题，向指挥控制报告，请求始低速滑试验。
指挥控制，架喷气支线客机很数据，随吴师声令，机组员便松刹车，随推力缓缓增加，架ARJ21-700喷气支线客机始向滑。
始速度并快，跑步速度差，随推力增加，很快它达三十公每速度，速度正低速滑试验限速度。
ARJ21-700喷气支线客机已经量产，架飞机操纵系统设计制造很错，完全问题，切很完。
场嘉宾非常激，恨跑飞机坐，体验低速滑快乐呢！
ARJ21-700支线客机像巨彩凤，它双翼像彩凤五彩翅膀，滑断抖，像凤凰正欲展翅飞。
激已，潮澎湃！特别全程参与ARJ21-700喷气支线客机设计制造商飞公司设计师，工程师，职工代表，更见证翔凤图纸变实物，今首架量产机线并进低速滑测试，辛苦白费！
滑跑头，架ARJ21-700支线客机，始向飞再次低速滑，庞数据信息，断传送指挥控制，飞机测试员认真盯数据。
旦什，停止滑试验。
担并，ARJ21-700量产机表非常完，顺利完六千米长度首次低速滑试验。
飞机稳稳停停机坪，观礼台，欢呼。
记者瞄准领导进采访。
林鹏被两名记者给围住。
名记者激：“林师，请问您感受什，激吗？”
林鹏微微笑：“很激，咱ARJ21-700支线客机走向市场关键步，接它进速滑，高速滑试验，再进系列试飞，交付咱客户！”
另名记者问：“林师，您透露，ARJ21-1000支线客机，概什候完首架机装线呢？盼更更长ARJ21-1000支线客机！”
林鹏笑：“快！根据研制计划，明咱ARJ21-1000支线客机完装线，并且进首次飞试验！”
记者听消息激已！
记者轻易放林鹏牛物。
记者抓紧问问题，比C929宽体客机消息啊，林鹏捡太重，回答记者。
毕竟记者帮商飞公司进宣传嘛！