八百八十七章 ??跻身世界四涡桨十机
军迷七嘴八舌议论，纷纷表达祖航空业热爱关切。
【推荐，野果阅读追书真，载 快试试吧。】
此论涡桨六c机涡桨十机，慢车状态，噪音非常，几乎听静。
等架奇怪运九运输机，滑跑点，始加马力，向冲候，噪音才始变。
涡桨机噪音，确实比涡扇机更，桨扇话更。
随架奇怪运九运输机加速滑跑，指挥控制厅，每比紧张，因台涡桨十机加入，使架运九运输机两侧机翼重量，机迎风积，气改变，虽经调整，谁敢保证它定问题。
，担白担，架运九运输机，虽换台涡桨十机，全权数字控制涡桨十机，够调节，使它台涡桨六c机什区别。
运九试飞平台腾空，飞向空。
机舱内，测试工程师此始忙，通测试设备，调节控制涡桨十机各工况，采集工况数据，回进分析，便调整机达完状态。
试飞平台采集数据，部分实传回指挥厅，见屏幕数据停跳。
李铁高兴：“咱涡桨十机真错啊，空，整程工况非常平稳！”
李俊杰笑：“啊，咱涡桨十机，完全跻身世界四！排咱涡桨十机，万五千马力nk12机，万四千马力d27桨扇机，万千马力tp400-d6涡桨机！”
周进：“确实，咱涡桨十机，让咱航空工业补齐短板！”
世界十涡桨机排榜，此涡桨十机！
原本排四名罗罗公司tyne 21涡桨机，让位涡桨十机。
tyne 21涡桨机欧洲早期研制双涡桨运输机c160型运输机力，功率达六千百马力，非常强悍，两台tyne 21涡桨机让五十吨c160型运输机飞，运八却四台涡桨机。
原本五名罗罗旗艾利逊公司研制ae2100涡桨机，款涡桨机著名c130j力神型运输机力，单台功率达四千七百马力！比运八运输机涡桨6机功率几百马力。
六名则普惠公司pw150涡桨机，款机功率达四千六百马力，十分强。希飞公司新舟七百涡桨支线客机，款机熟靠，马力，准备换装涡桨机。
七名罗罗公司旗艾利逊公司研制t56涡桨机，款机五十代诞，装机象包括c130力神运输机，p-3反潜巡逻机，e-2鹰眼预警机。
至八名，涡桨六机原型机，毛产量涡桨机，ai20涡桨机，功率达四千二百五十马力！累计产量达万四千台，装备安十，安十二运输机，及运八运九，因严格涡桨六c款机改进型号。
涡桨十机，已经几位远远甩，毕竟八千马力功率，确实非常亮眼，距离万千马力tp400-d6涡桨机相差，将改进型号，功率提升万马力，基本与tp400-d6涡桨机相。
军迷拿望远镜，观察空翱翔运九试飞平台，涡桨十机，确实非常漂亮，且很显涡桨十机排尾烟非常，像涡桨六c机喷青烟明显形三条长长尾巴！
明涡桨十机燃烧效率更高，味它排放污染物更少，更加符合未低排放求！
很快，架运九试飞平台，飞视线，连望远镜。
运九试飞平台，已经达九千米飞高度，此涡桨十机功率断调整，充分测试高空，它工状态。
涡桨十机虽首次飞，且近万米高空，表却依平稳！
测试继续进，按照试飞纲，次飞三，涡桨十机，考验。
运九试飞平台，试飞，绕圈巡航飞，速度，测试机工况，包括螺旋桨气效率，各数据采集计算机，进严密分析。
三很快，军迷走，等运九试飞平台飞回，指挥控制厅，李铁更耐等待。
终机场空响阵螺旋桨划破空气产噪音，运九试飞平台终飞回，军迷显很激，拿长枪短炮准空运九试飞平台。
今晚，估计各军论坛，照片，涡桨十机必定引军迷热议。
因它款划代涡桨机，虽涡扇二五机耀眼，实际它，却点儿！它研制难度！
李铁激：“咱涡桨十机，油耗明显比涡桨六c少啊，运十三，消息，运十三实际航程，高咱设计航程！”
李俊杰笑：“啊，担油耗比设计高，通实际飞测试，终放！”
边议论，边运九试飞平台陆！