八百三十七章 长江系列涡扇机
长江系列涡扇机！
长江千长江四千！推力十吨五十吨全覆盖！商飞机机公司，向罗罗ge公司齐啊！
，商飞公司比波音空客公司牛掰！毕竟波音空客，采购罗罗ge公司机，非研制机！
商飞未却够做点，完全立足内，主设计研制产新代推力涡扇机，给民航客机使！
完全受制，更必脸色！甚至罗罗公司ge公司恐怕，怎才让商飞买机！
候反，罗罗公司ge公司际供应商，求商飞买机，买系统设备。
此商飞商业谈判占据利位，采购价格很降。
赵柱始介绍长江系列涡扇机。
首先arj系列支线客机研长江千机，它推力十吨十五吨级。
长江千涡扇机，比ge公司34-10a机全领先，仅仅燃油消耗降低百分五，且推力更，推力范围更宽，满足七十座百八十座，四十吨百吨飞重量商客机使。
宾记者听信息，眼神难掩兴奋激！
推力，色性，长江千涡扇机，直指ge公司与斯奈克玛合资cfm公司产品，cfm56系列leap系列啊！知cfm56leap系列波音737空客a320力。
其leap-1a机推力，十吨十五吨左右。leap-1a系列机高涵比涡扇机，轴风扇增压级，由级低压涡轮驱，级压气机、2级高压涡轮、双环形预旋燃烧室、全权限数字机控制(fadec)。
leap-1b机推力，波音公司新737max唯力！经典cfm56-7b相比，leap-1b性更卓越。燃料消耗二氧化碳排放方降低15百分点，机噪音废气排放将幅减少。
cf34-10a机则专门支线客机研制，推力八吨十吨。
长江千涡扇机，等cf34-10系列机leap系列机推力应范围覆盖！
并且长江千涡扇机性先进，比新leap系列机，丝毫差！
味arj21系列，未将展更机型！它力更强。
宾很航空领域专业士，知款先进机，航空公司味什，更低燃油消耗钱呐！
知cfm际，底深厚际机供应商，由ge公司斯奈克玛合资立。集两世界顶尖航空机公司实力，商飞机公司挑战cfm际公司短程干线客机支线客机机领域位啊。
接赵柱介绍长江两千涡扇机，款涡扇机主c929宽体客机缩短型号研制，推力范围二十吨二十五吨级别。
款机具备超低油耗，超低噪音，超低排放特性，及超高安全性，维护性，及长寿命特点。
款机推力达二十二十五吨，百吨二百吨级，百八十座二百五十座级客机力。
禁让件怕，今世界民航客机市场，百吨二百吨级客机，完全具空白！
商飞机公司推长江两千涡扇机，抢占空白市场，c929宽体客机缩短型号，似乎完全占领空白市场。
虽早波音767款半宽体客机，百吨二百吨级，却因波音787777停止产。
波音767典型布局载客 181-255，机身宽5.03米，机舱宽度 4.72 米，比单通飞机宽1.2米，宽度适合采舒适双客舱布局，标准7座位按2-3-2式排列，且适应已标准集装箱货盘。
它款半宽体客机，注定被淘汰。
c929宽体客机缩短型号却，因它真正宽体客机，仅仅按3-3-3形式排列，按2-4-2形式排列座位。
c929宽体客机缩短型，非常希望占领百吨二百吨级民航客机空白市场。
并市场需级别客机，因代波音767并非真正宽体客机！
赵柱介绍正规划长江四千机，款机推力更，四十吨五十吨！满足二百五十吨三百五十吨级型宽体客机力需求！
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“推力五十吨，真太牛！”
“长江四千涡扇机，简直逆啊，推力真与伦比！”
“啊，推力涡扇机，见商飞野！”
……
宾记者纷纷议论！
记，二月份，波音公司埃弗特工厂举波音747-8型洲际飞机线仪式。约1万名嘉宾场庆贺，包括客户、波音员工、政府官员、合伙伴供应商。
全新波音747-8型洲际飞机仅采波音787型项突破性技术，令瞩目采ge新代商涵比涡扇机genx，并且采三代fadec控制系统。
波音747-8型空客a380竞争机型，它机身长76.3米，典型三级客舱布局搭载467名乘客。它波音400至500座级客机市场唯机型。
genx波音787力，及c929力，推力三十吨。
忘它ge90基础展，ge90机曾被认世界推力机，推力达378～511千牛，四十吨五十二吨！
长江四千挑战世界推力涡扇机啊！