八百二十章 涡桨十机
航集团。
百吨级型战术运输机研制涡桨十机，已经始台架测试，完台架测式，将转入飞平台试验。
涡桨十机核机，与重直采涡轴20机，未倾转旋翼机采机，，涡桨十机相先进，功率达六千千瓦级别。
涡桨十机，比欧洲a400m运输机采tp400-d6涡桨机，功率略点，性处水平。
林鹏李铁今航集团，解涡桨十机研制进展，因百吨级型运输机内正式立项，配套力涡桨十机关键。
因强力，百吨运十三怎飞呢？
虽更运十五型运输机，百吨级型战术运输机，空军，需更迫切，因运八运九机体比较老，且它机身直径，内部容积比较，飞重量才七十吨，已经远远落世界先进型战术运输机。
知像空客a400m，安70型战术运输机，飞重量超百吨，航程更高达七八千公，运八运九性差止点半点。
采功率涡桨机处，省油。
涡扇机比涡桨机主优点，使飞机飞速度更快，甚至突破音速，并且让飞机飞更高。，它缺点燃油消耗量比涡桨机少。
涡桨机原理，与涡扇机很，因涡桨机将热转化机械，带螺旋桨旋转产拉力或者推力，涡扇机则直接喷燃气产推力。
涡扇机排高温高压燃气排机获巨推力，量仍具定热、高温燃气被白白浪费掉，未限度将燃油燃烧产热转变效功率。
涡桨机显量利率更高，因涡桨机喷气机再加套低压涡轮，燃气驱它高速旋转并定功率，低压涡轮轴空核机转，通压气机减速器驱螺旋桨，将燃气量部分转化机械功，且涡轮口燃气尾喷管膨胀加速并喷，产定推力，涡轮螺旋桨机经济性非常。
与采螺旋桨活塞机相比，涡桨机具重量轻、振优点，且功率比活塞机，随飞高度增加，性更优越，油耗却与活塞机相差。
换句话，涡桨机集活塞机喷气机优点体航空机，世界各航空强力展新代涡桨机，提高功率，降低油耗。
航集团涡桨十机，比涡桨六c机，性提高太，毕竟涡桨六c运九力，功率六千马力，涡桨十却达八千马力！
它做百吨级型运输机力，确实非常。
林鹏李铁航集团，主任务落实涡桨十机研制进展况，包括它台架测试结果，性具体否够达设计求，超。
因很快运十三款百吨级四涡桨型战术运输机立项始研制，配套机详细参数，展设计工。
毕竟任何架飞机设计，力基础，它飞重量，平飞速度，升限等等，与机性紧密相关。
与航集团涡桨十c机师进简短交流，涡桨十c机试车场。
台流线型涡桨机，被固定巨试车台架，它转安装副巨螺旋桨叶片，新型八叶螺旋桨，点像a400m叶片，。
让林鹏李铁眼亮，涡桨十机真很错啊，光外观，比涡桨六c强。
螺旋桨尺寸比运九套螺旋桨直径少，应该五米左右直径，与欧洲a400m几乎相。
螺旋桨直径增，明它力增加，且副螺旋桨显新设计，气效率应该更高。
很快试车准备工已经做，林鹏李铁旁边控制室，观涡桨十机试车况。
警铃声响三遍，终，涡桨十机试车始，台架试车，直接测涡桨十机常规条件各项性参数。
进飞平台试验，装飞机进测试，运九倒承担飞平台试验任务，涡桨六c换，装涡桨十机进测试。
涡桨十c机师刘明达试车指令，接操员启台新型功率涡桨机。
巨螺旋桨始转机，哗哗空气吹，噪音相确实比涡扇机，螺旋桨特点。
测试机装很测试设备，各数据实传输控制室显示器，涡桨十机功率断加，很快达五千千瓦，已经接近百分九十设计功率，各项数据显示正常，林鹏李铁相视笑。
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款涡桨十机真非常错，它，运十三实百十吨飞重量完全问题。
涡桨十机借鉴外先进涡桨机技术，林鹏异获取回，终挥极效，林鹏涡桨十机亲切感。
涡桨机，展四十，终追世界先进水平，非常激。