八十章 争取早立项
记者高兴：“太，听林工介绍脉式产线技术，觉航空工业定强，arj21飞机客机业，定取功！，谢谢林工接受采访！”
记者与林鹏握言别，候林鹏才像点，搞点像专访。
工仪式结束，林鹏跟唐师，参观海飞机制造厂。
海飞机制造厂，林鹏陌，世候经常进入，论装车间其车间留足迹。
海飞机制造厂商飞属飞机装制造，今航空工业民机制造，arj21喷气支线客机装厂。
尽管曾经装麦客机，林鹏目光，海飞机制造厂工艺装备比较落。
果建arj21支线客机脉式产线，。林鹏已。
进入装车间，记者路猛拍，候唐师知什候林鹏身边，声：“林啊，先像听跟记者什脉式产线，？”
林鹏点点头：“，唐师，觉应该高度关注项飞机制造技术，并且话，搞脉式产线。比歼轰七a，arj21支线客机，搞！”
唐师若思：“嗯，技术倒提高航空工业制造水平，设计单位，像管宽呐！”
林鹏：“唐师您，提建议，并且实脉式产线技术应，离设计单位先，歼轰七已经实图纸产，完全基础，搞条脉式产线。”
飞机制造非常复杂项系统工程，脉式产线属装阶段，仅仅拿机体制造，经工艺准备，工艺装备制造，毛坯制备，零件加工，分段制造，才装。
知架飞机零部件数十万计，甚至百万计，它变架飞机，经历间很长，脉式产线，装阶段缩短制造间。
装阶段关键，因飞机装配按构造特点分段进，做几分段再运装车间进装，仅仅分段合，精度求特别高。装更，果接机身各部件，误差严重影响飞机结构安全，及气特性参数。
装仅仅接各分段，机，落架进安装调整，各系统线缆导管敷设，工量相，据仅仅枭龙战斗机轻型战斗机，机线缆加几十公长。
林鹏记c919客机装车间，仅仅150工位，四班组，包括结构、机械特设三专业，涵盖电气线路互联系统敷设，内饰结构、环控、飞控、液压、防火、燃油水等系统安装调试工。
唐师沉思片刻，目光转向装车间空旷穹顶，味深长：“林啊，提议非常错，虽提搞脉式产线，点越俎代庖嫌疑，非常认法，航空工业推，哪怕犯错做。拿装车间，比空客波音知落少，许脉式产线航空制造技术突破点吧！”
林鹏点头：“，应该世界二建飞机脉式产线，提高航空工业制造水平，改变航空工业制造部门产效率低，质量管控差弊病，并且随航空工业未飞机制造数量增长，必须先进制造技术支撑，否则算设计再飞机，法实制造步推进。”
唐师神凝重：“，回，再仔细研究，争取尽快向提建议，及早始调研论证，推早立项！”
林鹏记，世候，航空工业条飞机脉式装产线，二零零六始论证，二零零八才正式立项，二零零才基本完歼轰七a脉式产线建设。
间节点，应该提少，与歼轰七a改进相适应，旦歼轰七a完终极改进目标，产数量肯定远远超世候怜装备数量，候脉式产线，影响歼轰七a装备部队速度。
林鹏：“飞机脉式产线，原理并复杂，运精益制造思，装配程进流程再设计、优化平衡，实按设定节拍站位式装配业，达缩短装配周期、满足客户求装配产形式。m做，定！”
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唐师点头：“嗯，林啊，脉式产线少解？虽业界知m波音搞阿帕奇直升机脉式产线，波音公司保密工做相，外知晓其核技术！”
林鹏：“唐师，网络处搜集资料，通分析概判断，脉式产线关键技术，应该包括数控定位器由度调姿定位技术、部件化接技术、数字化测量技术轨移技术几块，它集应，基本差！”
唐师：“嗯，此。担轻，接dsi进气首架验证机，快进改装，辛苦！”
林鹏忙：“唐师，点儿工算什，跟您比，算轻松！”