七百零三章 必须攻克高温涡轮叶片难题
吴师：“办法降低涡轮温度，推力降，办法！”
确降低涡轮温度，办法办法，策选择，其办法解决候才考虑。
因涡轮温度降，使涡轮叶片受热降低，涡轮叶片使寿命提高。，机推力降百分二十。
果降低指标，提高涡轮叶片耐热温度，改进涡轮叶片材料加工工艺，间却耽误。
赵柱师：“各位，次长江三千涡扇机涡轮叶片隐形裂纹问题，非常紧急问题，必须尽切办法，尽快解决问题，否则法向公司交待，法向交待。c929宽体客机必须，长江三千涡扇机带病进入批量产，哪怕持久试车，涡轮叶片裂纹扩少，问题放！”
“接，齐协力，问题解决。请林师费点，帮联系王明教授边，3d打印或许很路。”
林鹏点点头：“赵师请放，定办法共解决问题，且知长江三千涡扇机，辛苦奋斗几，终咱c929宽体客机做贡献，咱航空工业崛做贡献，机研制程问题，再难免，因走条走路，许更问题，问题怕，努力认真办法，定解决问题！”
“次涡轮叶片隐形裂纹分析，肯定热应力导致，涡轮叶片寿命部分停车程由受瞬态热应力影响损失。需涡轮叶片材料，及加工工艺方，涡轮叶片疲劳破坏般表始，表与高温燃气环境接触，疲劳强度影响很。因此，先尝试增材制造叶片表增加耐高温涂层，使叶片表与高温燃气环境隔离提高叶片耐高温疲劳强度。”林鹏针见血。
赵师听，连忙：“啊，应该快办法，先试试，再王明教授联合攻关，3d打印涡轮叶片技术。”
议虽结束，林鹏却久久平静，因，怎早突破3d打印铼合金涡轮叶片技术。
因欧长期实施铼金属封锁，航空机受很制约，林鹏获取空客波音客机技术资料候，获铼合资涡轮叶片技术资料，m欧洲3d打印，定向铸造工艺。
航空机，借鉴欧定向铸造工艺，却问题，遄达1000问题引，罗罗公司注或者故隐藏问题。
啊，c929宽体客机，怎带病工呢？因将业c929宽体客机采长江三千机版本，半航空公司买，果问题坑吗？
c929宽体客机造挽回影响损失，毕竟空客波音底蕴，哪怕款客机问题，办法解决，商飞，绝任何问题，否则商飞遭空客波音联合打击，候商飞机方突破失败。
尽快解决3d打印铼合金叶片技术难题，才重！将比欧更先进，m航空机什先进，铼合金很，拿f119机，直径才米头，十六吨推力，它涡轮温度高达千七百度，果铼金属加入，肯定法实。
铼很神奇金属，它熔点高达3180摄氏度，仅次目界难熔化钨，沸点更高达5596摄氏度，耐腐蚀金属，哪怕王水够溶解黄金白金，却铼点。
需很少点铼，幅度提高涡轮叶片耐热性，包括抗疲劳性，话涡轮叶片经万烤验，产裂纹，需先进加工工艺，3d打印技术将选择。
m两航空机公司，使全世界百分四十铼！并且铼储量够，被m控制。
铼，非常晚，且量够，采更先进3d打印技术，才更利铼金属，更少添加量达更技术性。
航空工业崛，等空客波音抢市场，空客波音肯定坐视理，肯定办法阻止c929宽体客机投入市场，点林鹏非常清楚，机方，必须熟靠长江三千机！
长江三千机达熟靠，需间，需研团队断努力，步步完善各方技术，终才研制款稳定靠，性先进商推力涡扇机。
林鹏议结束，给王明教授联系，王明教授听，非常感兴趣，因3d打印航空机零部件方，内基本空白，外此，果够实突破，航空机技术将巨跃升。
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林鹏王明教授很快达致，王教授团队将与商飞机公司合3d打印涡轮叶片技术。