六百七十九章 主品牌销售收入榜首
新，林鹏宋雨晴回各工岗位，迎接将更挑战。
2011车市，其实降温，部分车企特别主品牌，价格法坚挺住，车价跌，给车企造影响净利润降。
新久，各市车企，陆续布报，鹏汽车航汽车例外。
虽车市整体，利润降，鹏汽车航汽车却边风景独，继续保持利润涨。
鹏汽车2011共卖四十万辆新车，销售收入达六百三十八亿，平均每辆车价格超十五万，比很主品牌单车价格十万，甚至主品牌单车价格五六万，已经非常高端，鹏汽车走高端路线战略初步实！
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单车净利润，主品牌阵营，鹏汽车恐怕其右，因鹏汽车单车利润达二万六千元辆！已经比很合资品牌高。
并且鹏汽车完全供应求状态，优惠幅度并，消费者排队买。尽管车供应求，鹏汽车并某合资品牌加价销售，因林鹏宋雨晴，接受。
加价销售，等消费者尊重，友！鹏汽车利润率已经非常观，需再拿消费者利益利润。
除整车销售外，鹏汽车变速箱汽车系统零部件销售，销售收入统统加，2011销售收入达八百二十二亿元！
什概念呢？虽2011主品牌汽车销量冠军奇瑞，它卖将近七十万辆车，奇瑞单车价格七万元头，七十万辆车销售收入，鹏汽车四十万辆车销售收入，相比，鹏汽车虽少卖近三十万辆车，收入却比奇瑞高百亿！
净利润更，鹏汽车单车利润二万六，四十万辆车净利润超百亿！奇瑞才少利润？单车利润百块钱，整奇瑞利润才亿，相鹏汽车百分！
主品牌销量亚军，比雅弟其实利润怎，它共卖五十二万辆车，单车售价比奇瑞更低，五万头辆，单车利润率比奇瑞高少，因此比雅弟更法与鹏汽车相比。
航汽车销量达四十八万辆，仅次比雅弟，位列主品牌销量榜三名，它销售收入再进两步，超鹏汽车，主品牌车企销售收入冠军。
航汽车单车价格，比鹏汽车略高点，达十五点五万元，由企，它利润率低，单车利润万八千五百元，尽管航汽车光汽车销售收入，达七百亿，再加变速箱机等销售收入，已经千亿头。
吉力长骋长鞍主品牌，论销量销售收入，净利润，排，更法与航汽车鹏汽车相比。
汽东风海汽车型车企，则主靠合资车赚钱，它体量比航汽车鹏汽车几倍，比关键指标，单车利润利润率，它比航汽车鹏汽车差少。
汽主轿车2011业绩报显示，业绩降幅度远超业水平：公司全实营业收入330.65亿元，比减少12.11%；市公司股东净利润2.35亿元，比减少82.24%，净利润减少几近9！
海汽车公布2011报显示，全营业收入4531亿元，比增长19.35%；净利润比增长25.26%。2011海汽车集团整车销量405万辆，比增长13%，销售收入继续位居内汽车集团首位。
海汽车四百万辆销量，基本合资品牌，其主品牌荣威销量二十万辆左右。占整集团销量百分五！
确航汽车鹏汽车做海汽车体量，需奋斗几，甚至十几才达。候航汽车鹏汽车果达四百万辆销量，便真正世界级汽车集团。
果候航汽车鹏汽车单车销售价格利润率，保持，销售收入超海汽车集团，海汽车集团单车价格平均十万头，合资品牌。
航汽车鹏汽车，走高端路线，确实让其主品牌希望！因航汽车鹏汽车，论单车销售价格利润超普通合资品牌，跟豪华品牌相比定差距。
内主品牌报错，比长骋汽车，2011取320亿销售收入，净利润更达36亿元，主品牌，仅次航汽车鹏汽车，因长骋汽车主靠suv嘛，价格利润比靠轿车主品牌更高。
很主品牌高端路线优势，展suv车型，借suv销量持续高涨势头，吃吃suv红利，间几乎主品牌，始琢磨suv车型。
其实少车企，靠合资品牌才活滋润，比华汽车，利润主源宝马，其主品牌表并太，2011华宝马销量超十万辆，因此华利润幅度增加。
，汽车业两新力量，竟占据主品牌销售收入利润排榜榜首，引业界间热议纷纷，怎才找主品牌突破路？似乎鹏汽车航汽车给答案！