六百四十三章 6000kW涡轴机预研况
航空机专林鹏，早两被航集团聘任集团专委员主任委员，次航集团，航集团领导顺便邀请林鹏与公司师进技术交流。
交流气氛很轻松愉快，涡扇二五a通定型审查，件喜。
航集团经理盛伟良亲主持交流，交流场十余型号师副师，共计三十余。
盛伟良带微笑：“各位师，副师，今容易林鹏志请，知林鹏志航空机方造诣非常深厚，咱几型机，果林鹏志提解决问题办法，半搞定。今果什解决难度，妨借机，提讨论，林鹏志或许再次帮咱找解决方法！欢迎林鹏志！”
掌声非常热烈，搞林鹏点思，座师副师，龄比，靠重异，什资格坐跟师交流呢？
今林鹏法，解航集团超功率涡轴机技术预研况，因希望航集团师，航集团几位师，向级提建议，设计研重型直升机！
设计研重型直升机，机先，超功率涡轴机，重直飞，按照三十五吨级重型直升机飞重量，配套涡轴机至少六千千瓦级别，三台六千千瓦涡轴机，体功重比将达ch53k超级海马级别，超米26重型直升机。
林鹏非常谦虚：“各位师，千万，快脸坐儿。吧，其实解咱航集团超功率涡轴机预研况，因联合业专，向级提设计研咱重型直升机法！”
盛伟良笑：“，张明武，咱航集团六千千瓦级涡轴机预研况吧，什问题，讨论！”
张明武纪四十头师，点点头：“盛，林，，咱搞六千千瓦级涡轴机预研两，目况靠力量款超功率涡轴机，非常困难，初步摸清级别机设计方法参数。真正立项研制，力量够，需与二毛马希奇公司进接触，或许才解决问题！”
林鹏，先进m超级海马机技术资料搞呢，航集团确实很难搞定。
明，帮忙弄相关技术，确实目况，与二毛马达希奇公司进技术合，条比较实捷径。
马达希奇公司虽技术，技术却比较老，因马达希奇机公司世界载重量米-26直升机研制d-136涡轴机七八十代，由二毛经济，毛代留军工企业，基本倒倒，吃老本吃老本，哪怕被誉力沙黄马达希奇公司此。
瘦死骆驼比马，二毛军工企业东西，技术虽老旧，却够帮助航集团研制超功率涡轴机，虽技术m先进。
林鹏笑笑：“马达希奇机公司确实技术资本，重型直升机，按设计，高原降飞力特别重，涡轴机功率冗余度提很高求。d-136型机并适合，接触错，更瞄准mch53k超级海马及它机研制重型直升机六千千瓦级涡轴机。”
盛伟良：“非常赞林鹏志见，虽咱研制六千千瓦级涡轴机难度很，必须，引进马达希奇d136涡轴机技术，因款涡轴机功率虽达8000千瓦，满足重型直升机高原使条件，它缺点很明显，技术落，重，单位油耗，航程影响很，瞄准今世界先进涡轴机水平。”
林鹏笑：“盛错，应该扬力更，主研优良传统，航集团连二十吨级涡扇机搞，怕搞定6000千瓦级涡轴机吗？”
确，涡轴机技术实际与涡扇机相通，型核机，派涡扇机涡轴机两，派涡桨机。
林鹏接：“d136机目唯款三轴涡轴机，由七八十代材料设计方问题，虽款世界功率涡轴机压比达18.3，其燃烧室口燃气温度低，机各部件性，因此单位功率，耗油率明显低三代四代涡轴机。咱再仿制落机！”
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“目外航空机公司研制功率涡轴机技术，主通进步提高机热力循环参数，提高部件效率，采新材料等技术措施提高机力，寿命，降低油耗全寿命维护本。比由涡轮式双转涡轴机构型很错！”林鹏。
张明武点点头：“林理，确实需迎难，请放吧，定尽全力六千千瓦涡轴机搞！”