六百三十九章 标汉兰达LX5型SUV
除机性更外，lx5型suv变速箱采6at，台6at变速箱忆经变航汽车鹏汽车联合主6at变速箱。
或许消费者产6at变速箱产担忧，质量关吗?确实问题存，lx3轿跑suv等车型，台6at已经装机两三月，目并什问题。
因此新市lx5型suv，并什问题，切靠实话，台6at产变速器骄傲！打破外资垄断！鹏汽车航汽车此快研速度，创造奇迹！
林鹏重世界，台主at变速箱正式市，2013，台主at变速箱胜瑞代8at变速箱。
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汽车变速箱，领域更比机难，因变速箱特别变速箱技术专利壁垒很，且很关键零部件系统进口。
连变速箱，始候，主依赖合资变速箱企业，因齿轮、轴承等精密部件需进口。变速箱技术难度很，已经完全拥主制造变速箱力。
变速箱已经汽车变速箱主流，档始越越应普通车，早期主品牌车企，除买三林机买三林4at，奇瑞2003始搞cvt变速器，2009，台拥主专利cvt变速箱线，台cvt承载扭矩，靠性稳定性算。
尽管奇瑞搞主cvt，关键部分受制，比台cvt离卡提供电控策略期调试、德博世钢带、rb轴承离合片等等核部件，仍规模装车。
除此外，奇瑞4at，已经。
另搞变速箱车企比雅弟，二零今，准备正式投产台双离合变速箱，台双离合变速箱走ctvat技术路线，连众双离合熟，少问题，产双离合更靠，比雅弟很厉害，硬双离合核技术双离合模块tcu搞。
吉力却走另外条路，收购，比收购dsi研6at，却并靠，被抛弃，另外沃尔沃双离合技术主7dct。
主品牌变速箱负盛名，概胜瑞8at，因它汽车工业各车企敢，汽车零部件厂商却干，使它全世界四够制造8at厂。
相，主变速箱，技术太熟，质量够靠，鹏汽车航汽车联合台6at变速箱，论测试装车，它表非常错，比爱信6at更，已经超棒派沃太6at。
再回鹏汽车新市lx5型suv，次鹏汽车ceo宋雨晴市布场，引轰！
款车热度，市布，拔高少。
很车迷讨论，款主型suv真很错，完全与汉兰达媲，并且价格便宜五万左右，值考虑。
主品牌型suv，其实止lx5款，除此外比雅弟s6山城车展新星，款车五月份市，价格非常便宜，仅仅lx5型suv半，8.9812.98万，嘛款车设计，技术，做工，力，空间法与lx5相提并论。
因s6外观设计借鉴雷克萨斯老款rx车型外观设计，模仿太像，s6确实拥更独特设计语言。结果点皮薄馅感觉，做工非常般。
空间更，s6尺寸4810mmx1855mmx1680mm，轴距2720mm，比lx5足足圈。
力方，s65mt加2.0吸机顶配款2.4吸机加4at变速箱，完全办法与lx5相提并论。
lx5标汉兰达！s6嘛很车评主拿它与lp6tx6两款号紧凑型suv进比，即将市长骋哈佛h6，长骋推h6即将八月份市，款suv林鹏世界销量冠军，它晚，且设计做工，技术方法与lp6tx6相比，再拿冠军难。
其实汉兰达款型suv，直主品牌超越象，主品牌推少型suv，打败汉兰达，却做。
比曾经火阵传奇gs8，款主品牌型suv度月销量七八千台，火阵
2016gs8市，优秀原创外观设计吸引很消费者，新车回头率非常高。销量节节升，款车底盘，技术合资，质量并算，并且变速箱爱信，受制。再销量口碑断滑，月销量千台左右，gs816.万售价低，品牌支撑价格，慢慢被消费者放弃。
再晚市荣威rx8此，鹏汽车再走主品牌型suv老路，火且直保持，打败汉兰达，主品牌树立根标杆！
lx5设计，运很超越代设计语言，失传统型suv方正气外观，内饰方更体豪华气特点，怎比汉兰达更漂亮，更符合审。
因此款主型suv市，论坊间，网络非常热闹，车迷争论款车底值买吗？选贵五万汉兰达选更价格更便宜lx5呢？