五百十九章 打奥迪打两田众
知，公务车名属奥迪，虽奥迪公务车比例并传百分三十，它代表高端公务车，算百分十，相厉害。
航汽车占领公务车市场百亿份额，标奥迪。特别今线t530款级轿车，奥迪a4标车型。打奥迪a6l2.0t车型，t530车身尺寸正处奥迪a4l奥迪a6l间。
奥迪a4l款新车，今市，车长比t530短100毫米，车宽弱，t530气庄重，运感更办法t530比。
毕竟t530款车除车长轴距比a6l略外，车宽力方并比a6l2.0t车型差，二者价格差倍，价格打败奥迪，非常希望。
毕竟t530平台融入奔驰宝马新技术，嘿嘿，比奥迪更高级更豪华品牌，航汽车领导非常信，让t530征战高端公务车市场。
t530比奥迪差，比丰田凯瑞，本田雅阁，众帕萨特系级车强少。
知公务车市场，除高端奥迪外，端块，强三车型丰田凯瑞，本田雅阁，众帕萨特三。
六代凯瑞被引进内市场，段间内，丰田凯瑞与本田雅阁众帕萨特公务车代表。
帕萨特众重磅车型，直卖非常，passat新领驭将2009海车展正式亮相。passat新领驭产品形象更加轻代、尊贵豪华。
候倚t530将海车展，与合资品牌级车台竞技，谁更加耀眼。
论车型设计，车身尺寸，平台技术，倚t530比几款车强，并且价格方，比几款合资车便宜少。
拿passat新领驭，其指导价达17万31万，t530约15万20万，虽t530比passat新领驭便宜少，产品力却比帕萨特强少。
稍微内知，像帕萨特合资车，利润率惊！至奔驰宝马奥迪更，买送车企亏。
什公务车直，买昂贵合资品牌呢？傻钱，因主品牌并与合资品牌产品力相抗衡车型，质量方更。
外，比m《购买m产品》规定：采购项目终产品必须m制造等等。
林鹏知，哪怕两台公务车采购目录，几百款主品牌车型入选，真照目录采购吗？。终主品牌公务车订单，非常少，并完全。
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早二零零五，主品牌进入采购目录，每主品牌订单几千辆，公务车采购量百分三，市场，主品牌百分三份额，与主品牌整汽车市场百分三十几份额相匹配。
主品牌推高端车型，比2008比雅弟推首款级轿车f6，2009奇瑞布其高端品牌瑞麒，吉力汽车推豪华品牌弟豪。
主品牌级轿车，高端品牌，豪华品牌，其实产品力达级合资品牌，甚至差比较，法取销量。特别公务车市场。
拿f6，其实款车外形很气，很惜却款带浓浓山寨气息级车，雷克萨斯、凯瑞、雅阁味很明显，虽f6车身尺寸确实达级车标准，长宽高分别4850x1822x1465，轴距达2740mm，勉强算入级车标准。
f6产品力实话怎，两款机2.0l主机2.4l三林4g69机，功率分别140马力165马力，百公加速间1311秒。性确实差。
f6卖因车标，虽理由确实理，主原因身产品力足。很车评评价，提f6款车做工，比机盖保险杠缝隙粗细均，车窗密封条很平整，甚至胶象等。
概跟厂策略关，f6主力车型价格10万元左右，采越级办法b级车迎战合资品牌a级车，刚始f6销量稳步升，并度达月销七八千辆，随口碑降，很快款车淡市场。
航汽车打造t530f6流主级车比，二者价格区间，t530瞄准15万20万区间，产品力远远超f6等级车。
林鹏知两三台公务车选车型目录明确求，双18政策导向，价格18万，排量超1.8l。展排量涡轮增压机，非常选择。
f6采老旧2.0l2.4l吸机，确实太。
“双18”政策，确实主品牌消息，需非常强设计研力，及产品质量控制，才转化订单。
曾经公务车主品牌代表，红旗品牌车型，已经长间市场进销售。
荣威750首款主品牌高级轿车，倒取公务车订单，却并。
甚至立帆汽车三四线品牌，少量公务车订单，百辆，象征义。
航汽车t530非常款公务车，tx6其实虽定位suv，非常公务车。