二十二章 震撼演讲

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林鹏终舞台。

准备ppt

见主讲台白色银幕副dsi进气体化隐形机身三视图

主翼机身任何变化,机身进气体化设计,改变,让架歼轰七a甚至已经架全新战机,它变更加科技感,隐身设计确实加分少。

飞院设计师承认,歼轰七a外形,停留七八十,因它本身二代机,虽改进外观方,特别两侧进气洲豹差

,改进dsi进气,与机身仿佛连体,再加机身,包括雷达罩角,跟mf35战斗机

正视图,架四代隐身战斗机呢!

副设计图,因飞机设计师,图。

关键dsi进气,目m掌握设计方法,内虽研究,理论研究远呢,林鹏真

林鹏质疑目光,指ppt三视图,朗声:“尊敬各位领导,各位,今怀很忐忑向各位汇报歼轰七a机身修形及dsi进气设计方案,几乎方案,初咱飞院承担歼轰七重点型号,间,先进设计方法努力,顺利完任务,吗?”

,接斗胆,准飞机设计师名,证明,方案。”林鹏讲候,充满信,点儿卑,飞机设计师林鹏飞机设计

林鹏朗声:“,dsi进气够减轻重量,增加飞机正隐身性,够提高实际使。mf35闪电战斗机,全世界款采dsi进气设计战机,尽管它试飞阶段,进气设计优越性,已经显露。咱理论研究表明,dsi进气优异,压恢复系数高,与斜板进气比,提高 0.020.04,综合畸变指数低,满足进/匹配求。”

顿,林鹏继续:“,使dsi进气f35战斗机飞快,洛马公司公资料,f35战斗机平飞速度点六马赫,典型三代战斗机,包括f22四代机,它平飞速度太低dsi进气导致结果,应该f35战斗机定位确定设计指标,再加f35战斗机机推力虽比略,低速状态省油,速度快推力急剧降,效推力。更主原因则阻力,f35机身横截,阻力,飞高速比较勉强。点六马赫官方宣称数据,定真实。”

,林鹏语气:“mdsi进气研究并非常f35战斗机dsi进气设计足,代表突破。解决方法…”

林鹏始仔细dsi进气设计

王强院长,院领导,包括唐占文师等频频点头。

设计师,甚至讲台,林鹏却点儿怯场,迫,讲头头才,领导欣赏呢!

更重设计方案,果真,将给歼轰七a带进化?甚至让它具备四代机特征,比正向隐身力。

歼轰七a本设计速度点七马赫,dsi进气哪怕高速性三元激波进气比歼轰七a进气差。

林鹏列举f-16、f-4d、f-15 等飞机压恢复系数曲线,比f-16 固定式皮托管进气,其二倍音速压恢复系数低0.75 复杂、重量 f-15 二元四激波调节进气,其 2.0 倍音速压恢复系数 0.92 0.93 间。

f35战斗机dsi进气分析,并与三代战斗机进气比。

歼轰七a机身修形及dsi 进气设计方法,依靠更先进鼓包唇口形状、外加更修形机身表气流进预压缩,实进气与机身体化设计。

林鹏展望dsi进气展,终实调节式dsi进气设计,采柔性蒙皮技术,点,dsi进气进气效率甚至f22战斗机加莱特进气,满足超音速巡航超音速机四代机需进气等求。

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林鹏演讲,让飞机设计师震惊

林鹏讲设计方法,实太专业,甚至超飞机设计师水平,并且dsi进气处,确实太诱果真歼轰七a厉害款战机,甚至风头盖歼十战斗机。

关键果掌握先进dsi进气设计技术,展四代隐身战机,帮助太

飞院竞标四代隐身战斗机,技术却航系统内共享

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