601章 新代车神
接段赛太难度，两连续直角弯，直角u形连续弯，长距离u形弯。
段程，除驾驶布加迪威龙佳田博本超越驾驶法拉利京，其排名什变化。
，桔尺央再次展改装讴歌强，硬拉近距离，紧跟雷克萨斯，似乎找机超越。
此，布加迪威龙、法拉利enzo、雷克萨斯讴歌相互紧跟。
陌讲解员声音再次音响传：
“直加少许型弯，使四辆车并拉太距离，马进入期待五连卡弯，否等激刻呢～”
听五连卡弯，听众神色变凝重。
五连卡弯，非常考验技术方。
连续弯，保持足够速度漂移，几乎每位赛车选择路央弯射线弯。
导致，五连卡弯难找超车机。
，果五连卡弯程超车，难找超车机。
走完五连卡弯，剩五分路程，十弯，更难找超车机。
问题，必须五连卡弯完超车。
《头文字D》，拓海够秋名山车神，其主原因因极熟悉五连卡弯。
每次比赛，刚始被甩，每次逆袭，五连卡弯。
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经典桥段，拓海利靠近山体水挡板漂移，原本够距离，因半轮，弯超越。
虽电影节，肯定听，甚至尝试。
比赛，肯定给留破绽。
考验车技术，毕竟五连卡弯需足够速度，旦角度握，漂移距离偏差。
毕竟五连卡弯，双u反向弯，基本需做五次连续漂移。
每次握机，仅仅需特别熟悉山路，需硬技术。
果其赛车足够技术眼力，肯定放机。
音响传讲解员激声音：
“四辆赛车，已经进入五连卡弯加速，相互紧跟，似乎寻找机超越！”
“布加迪威龙始入弯，测速器检测速120km/h，次，入弯减速变每121km，稍稍增加点速度！”
“机握相，内测始漂移，漂移结束，依旧路央，完弯，始加速向二弯冲！”
“法拉利速度每118km，使方法，几乎全程占据整车，让找任何机！”
“什……什，雷克萨斯竟贴内漂移，且速度并……并减慢？直每115km，怎，漂移减速？”
“仅雷克萨斯，连讴歌，直每114km，贴内漂移，速度根本减，太令惊叹，很奇怎做，哪怕电影拓海做啊！！”
伴随急促翁鸣声传，另位讲解员声音响：
“老兄，布加迪威龙始二次入弯，测速器显示布加迪威龙速度每115km，速度降低！”
“依旧使老办法！”
“似乎受布加迪威龙速度影响，法拉利速度变每112km，咦，速度变化……，雷克萨斯提速，超车！”
“雷克萨斯每116km速度几乎跟法拉利！”
“怎，法拉利漂移程速度降低，诺克萨斯，竟保持匀速漂移，太惊！”
“偶，太震撼，法拉利达弯切线央候，雷克萨斯内超越法拉利，二，太震撼！”
“等等，仅此，似乎讴歌强超车！”
“呐，知，法拉利重量恐怖车身漂移候确让速度减慢，相比，雷克萨斯讴歌明显！”
“法拉利漂移结束提速，讴歌却迅速每118km速度险险超越！”
“弯，被两辆车超越，太惊，法拉利二变四！”
“嗡～嗡～”
急促机翁鸣再次响，随欢呼声三位讲解员声音：
“两辆车，似乎让布加迪威龙感受压力，拼命加速二弯，法拉利被两辆车超越，确非常吓。”
“，法拉利并此认输，搜寻机，反超回！”
“布加迪威龙始进入三弯，它速度每118km，笨重车身让漂移候缺失太速度，再加两弯间距离长，提速并很，，雷克萨斯紧紧跟随，似乎超越！”
“老办法进入弯漂移，速度依旧缩减！”
“雷克萨斯速度增加，变每119km，比布加迪威龙入弯速度快，快速度，继续保持内漂移吗？”
“做，象，半轮……，右边两轮完全排水沟盖，知！”
“排水沟盖减落差，让整轮落差力，让车快速弯程保持内，简直赛车才啊！”
“分析点，左右两边轮转速差，其实向力，保证速度！”
“什呢，因钢板摩擦力，摩擦力，其实导致车轮转速差，综合几方，恐怕新代秋名山车神，套新议论，似乎根本！”
“此，超越布加迪威龙，完全理解，技术机掌控，简直比电影藤原拓海厉害瞅，雷克萨斯，布加迪威龙二！”
“，，每118km弯讴歌使方法，肯定条山路很功夫！”
“次，讴歌跟随雷克萨斯超越布加迪威龙，应该料吧，它依旧三名！”
“位法拉利，被甩太距离，，超越讴歌，点困难！”
“请听四弯讲解员播报！”