二十七章 院长三招 整机装配
等杨韦调整完具体射功率飞距离关系，任务基本告段落。项目组讨论，黄恒通知，午饭黄老院长办公室。段间，陈东风完航模机二次组装，并完整机试飞相关测试。
209四三位指导老师黄老院长办公室，黄院长打招呼各落座。
“先各新进度吧！”黄老院长门见山，“谁先？”
几各相互望，陈东风先：“院长，核机测试完，符合设计预期，明显重缺陷。”杨辉接汇报机系统：“院长，航模机系统配合核机测试程已完测试，已经完相关调试。”等杨辉完，唐昌宏汇报：“院长，航模完风洞测试，并已经完刚、强度测试，切正常。”杨韦汇报：“院长，飞机控制系统调试完，线遥控系统测试完，调整遥控距离达15km。”
“，很，很错，听做改进，具体况已经知。”四点扭捏安，黄院长接：“担经费问题，改进计划，支持，回始首台航模装配测试工，余，改进工完，什困难找解决。”
四听完黄老院长话，由士知者死法，致表态辜负院长期望。三位知老师蛮吃惊，毕竟黄院长几器重甚至超研究期待。
“今九月二十二号，月二十号金陵市金航场华泰三航模邀请赛，本校准备参加，航模已经基本型，季校长商量，准备让代表西工参加线遥控飞类比赛。希望段间航模飞机组装，完终调试并积极训练。争取取绩。黄恒几参赛指导老师吧！”
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“，保证完任务。”七回答，始便始次航模组装讨论。
航模装配将各零件或组合件按产品技术求相互准确定位，并规定连接方法装配部件或产品程。受结构特点结构刚性等网素影响，航模装配需采铆接螺接等连接段，，保证装配协调及外形准确度求，并保证装配程组件、部件具定结构刚度，航模装配需采准确度比较高装配型架。果真飞机装配难度比高百倍止。
比唐昌宏单纯组装外形结构复杂很，唐昌宏航模外形由紧紧需固定风洞做实验，外部蒙皮铆接比较粗糙，内部设备等采配重，固定简单。且考虑运输等况，需机翼改拆卸，次组装增加难度。
次航模组装机体结构由近五百零件组，准备采连接方式铆接主刚始焊接方法。铆接优点连接强度稳定靠，易检查排除故障，适应较复杂结构材料间连接且操技术简便易。
且各零部件进加工进比较苛刻精度求。尤其各控制系统主板、执机构各传感器安装，必须牢固靠，防震颤。
铆接存身缺点，主表：铆缝应力分布均匀；工劳量，产效率低；铆接质量受因素影响较，易控制。航模共30kg重，利因素接受。
按照陈东风法，校经费给航模项目，仅仅做玩，卖钱。降低制造难度，必须设计航模装配型架。
装配型架设计，简单，根据装配象具体结构况装配准确度求(特别合部件间装配工序间协调互换求)，正确选定产品装配定位点定位方式，定位件型式固定方式；并合理确定型架骨架结构型式布局，安排型架体布局。
装配型架构造装配型架般由骨架、定位件、夹紧件辅助设备四部分组。骨架型架基体，固定支撑定位件、夹紧件等其它元件，保持各元件空间位置准确度及其稳定性。骨架应具足够刚度。定位件型架主工元件，保证工件装配程具准确位置。定位件应准确靠、使方便，致损伤工件表。夹紧件将工件固定定位件，夹紧件般与定位件配合使，称定位夹紧件。辅助设备般包括工台、及照明、压缩空气管路等。
装配型架计划肯定花费钱，黄院长季校长批准，航模项目组校工厂工师傅始联合设计航模装配型架。
反复设计交流，选择整体平框架式装配型架。结构型式型架，主优势装配框、肋等尺寸较平组合件。且骨架槽钢或钢管焊接平框架，价格低廉，易实。外形定位件采分散局部外形定位件，加强框、肋装配型架采接头定位件。且改善装配工劳条件，加强框、肋尺寸较框、肋装配型架，采转式结构，尺寸装配型架，则采立式固定式结构。
忙忙碌碌，架航模终10月10号装配架线。及肆庆祝，立马投入航模试飞工，具体金陵市已经周。其实计划比较冒险，果试飞问题，甚至直接航模坠毁，基本铁定与次航模邀请赛缘。