十九章 航系统
饥肠辘辘，四各汇报进度，喜处，裹足。唐昌宏鉴间紧迫，任务繁重，提议陈东风转变突击队员。求断改进核机设计，抽调间三工进指导帮助。
唐昌宏三佩服陈东风力，此短半月间，基本设计款航模核机，即使稿设计很足处，考虑才完，已经骇果。
陈东风由佩服，原先航模比试番思彻底淡。三已经识陈东风协助，任务保质保量完。
陈东风始拒绝，认提提建议，应该干涉甚至主导任务，架住三坚持，陈东风航模项目者组长，应该负主责任。四讨论阵，，陈东风决定先与核机比较密切航系统入，先协助杨辉查漏补缺，争取让系统核机完配合，接唐昌宏外形计算设计，让航模项目初步果，四攻关电控系统遥控系统，很设计机外形设计基础。
航模项目始六月底段间，考虑设计需量查阅资料问题，主战场图书馆。因进合，故需讨论组转移图书馆外空教室。四暂分，各。
知觉已经午饭间，讨论尾声，杨辉提议‘铁，饭钢，顿吃饿慌，快两顿，祖代业，先吃饭吧’。候几才感受什叫做饿胸贴背，宿舍，食堂吃饭。
午陈东风杨辉找间空教室，始杨辉任务全查漏补缺。陈东风负责提供思路方法，具体工交给杨辉完。
杨辉再次梳理进度。首先杨辉电源系统采镍铬蓄电池，华比较常见蓄电池，虽很型号。杨辉拟采镍铬蓄电池单容量5000mAh/1.2V。考虑机启系统初期启需电流，及控制系统需稳定电流，选择镍铬蓄电池标准型电流放电型组合电池组。初步计算启功率，杨辉拟20节电流型电池组启系统专电源，10节标准型电池组控制系统（包括杨韦整机控制系统）电源。
陈东风问怎处理镍镉电池记忆效应（记早先刚买诺基亚新机候充整晚电吗？暴露龄！）。
杨辉理由两，航模飞间短，飞程并需机电池反向充电，电池及保养遇问题，二镍铬电池比较熟，价格便宜，华先进锂电池，果使话采电机模式，启系统利外部设备（相拖拉机摇）机风扇旋转。两相比较，蓄电池模式比较经济。
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陈东风仔细比较两方案，终认杨辉蓄电池方案比较合适。陈东风提法，比电池管理电池充放电问题，因知航模仅仅应航模表杨，应长间飞任务，航拍，侦察等。，阶段，由航模飞力，需进改进。
杨辉机控制系统主功准备采模拟量信号控制燃料喷嘴度，其次采集航信号转速，燃烧室温度，滑油温度等。
针机控制系统，陈东风结合设计核机候资料压气机震喘问题，提限制控制压气机转速，燃料燃烧量问题。认控制系统加入逻辑，燃油喷嘴度、压气机转速机推力建立关系表。
杨辉记录，离式压气机放震喘简单效办法，具体三者关系需借鉴陈东风理论计算，及需实物型进实验验证。
杨辉设计滑油系统主核机风扇、压气机、涡轮风扇燃油阀门四部位进润滑。滑油系统仅仅润滑，很关键应降低构件温度。
陈东风任务杨辉滑油系统及该考虑考虑进，找什方需改进。隐约感觉滑油系统果真航很重系统，果通滑油温度建立滑油系统各部位热值分析，判断航各部位工性。
熟法告诉杨辉。杨辉仔细很久，任务很难，因传感器容易放置导致温度采困难，二机系统热值分析模型尽相。需考虑问题。
至杨辉通讯系统，由杨辉始设计。陈东风杨辉考虑先机数据采集机控制命令集单片机，再单片机杨韦控制系统进通讯，控制权交给杨韦，传递给控制装置。防止通讯断，陈东风建议程序建立相互‘握’机制，即控制系统、飞机控制系统机控制系统两两相互进通讯，任何系统由干扰接收控制命令候，三系统代转送命令，相伪冗余系统。