0801章 启电代
除电汽车性外，影响电汽车普及另重因素，车辆售价少。
使方便性均比传统汽车况，果纯电汽车售价高离谱话，传统车相比，电汽车竞争力将进步降。
世特斯拉，旗车型，包括 Model S、Model 3等全部进口版，售价全40万民币，贵点，特斯拉 Model X，售价更高达80万，顶配版接近百万，售价堪比奔驰S系列及宝马7系列。
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直2019，特斯拉申城超级工厂项目落户，特斯拉才宣布产版本Model 3，价格将变29万，此进口版本，低价43万，降价幅度超10万。
今明EP1款车本控制35万元，终售价，肯定低40万，果周景明信足够话，售价甚至定低30万，“挣钱，挣吆喝”，先让电汽车进入活，毕竟特斯拉初段间，每卖辆车，亏损万元。
“本进步压缩空间？”周景明闻言，继续问。周景明理本，应该30万，毕竟明EP1款车定位，B级车，并豪华车。
“目35万本，主进口电池组件，果续够实电池组件主产，再加车辆其余配件进步优化，本肯定够30万。”马丁艾伯哈德回答。
整电汽车费本部分，电池组件，其次车身，两方进控制话，降低本并难。
“本控制方，降低车辆整体性，重原则。”周景明强调。
“放吧董长，找合理平衡点。”马丁艾伯哈德笑回应。
结束力性测试，接间，马丁艾伯哈德主持，分别进其余性测试，力性测试结束，周景明等离。
二，周景明办公桌，份性测试报告，除昨已知力性数据外，制性、操纵性、续航程等数据全份报告体，经实测，明EP1款车续航程460公，虽够达理论500公，460公续航程，足让款电汽车傲视群雄。
昨测试相应数据，接系列实车测试，主针款车稳定性及安全性进次反复测试。
接测试，并影响款车预售，周景明召集赵柯等，商量明EP1款车预售宜。
“纯电汽车属新物，果采传统汽车销售方法，造库存积压等问题，打算近期召款车布，正式外宣布款车诞，并且接受预售订单，觉何？”
周景明办公室，赵柯等并排坐，周景明率先。
“经任何曝光直接布话，太突？”赵柯担忧问。
“近段间并型车展，果继续等话，等明三月份内瓦车展，距离近车展。”徐卫东旁接。
才刚刚进入200212月份，果让明EP1内瓦车展亮相话，味等三月。
“再等三月份，反正预售，预售交付，间隔定间，段间宣传，其跟车展差。”周景明笑摇头。
明集团每次新车布，其关注度比寻常车展差，周景明信让款电汽车炮走红。
“打算什候召新车布？明月号吗？”既周景明，赵柯继续问。
“，明元旦节！让2003汽车工业展史值纪念元。”周景明笑点头。
“，布准备工由负责吧，寻几协助。”赵柯主请缨。
“，准备工由师兄负责吧，包括款车广告、宣传等工，步准备。”周景明点头。
商定，剩工变简单，电化项目组边，按照周景明求，装配三辆完整版明Ep1，布场宣传使，与此，由科科尼负责实车测试工，始祖北疆拉序幕。
明集团方，12月16号，星期，正式宣布集团旗款纯电汽车，将20031月1号正式布、并且接受全球预定消息。
消息像深水炸弹，2002月，激千层波浪，尽管布混版S3，周景明已经透露电汽车布，谁，明集团竟此迅速，，再次重磅车型布。
布消息，明集团通业务往几媒体，将明EP1款车局部照片给刊登，明元旦节布次预热。
像周景明预料，消息经布，立刻际引巨震。
主流汽车制造商进军电汽车二次尝试，明集团完接通汽车丢钥匙，通汽车试图打电汽车业门果、并且宣布停产EV-1款车候，明集团则再次拿钥匙，向电汽车二次进攻。
很媒体进报导，纷纷抛疑问：次，明集团够像，电汽车业向披靡吗？
问题，恐怕谁敢打包票，毕竟传统汽车其巅峰期，点却毫疑问，周景明确2003，启汽车业电代。