96章 便才啊！（求订阅！）
始点高度限制2700米，点候，高度2700米，快，慢什分别。
处直飞始点阶段，航路直线。阶段操纵相简单，此期间，将高度完，必DME弧阶段，边降，边转弯。
DME弧段工量太，需尽将做提完，求DME弧操纵期间够将精力放其。
韩维持高度层改变方式，趁段间将补充简令做。简令按19号盲降做。
“3600米，渡高度层，修正海压1022。”
飞机通渡高度层候，徐显操纵，韩扮演PM角色，兢兢业业将三处高度表气压修正值调1022，并且进确认。
“进近检查单！”徐显宣布。飞散漫，真认真工候，徐显顿集精神。
“进近检查单......”韩拉长声音，倒期待徐显表：“高度表核实1022，1，2，3，检查！航，频率检查！咱VOR进近，航190，频率117.7，两侧核实！”
MCP板左右两侧输入航旋钮，机组必须核实两侧双侧航正确，否则，截错航，滑稽。
央控制台双侧导航调谐板需确认，必须保证VOR频率正确。VOR频率航匹配况，定次失败进近。
其实，导航数据库存各机场导航数据库。果机组设置航频率匹配，PFD显示。，提醒段，依靠万忧。
“机长，先接操纵吗？”徐显突问。
“嗯？哦哦，！”韩明白，依徐显思，暂接操纵。
徐显交操纵，连做几次深呼吸，拿身侧毛巾擦擦掌汗渍。算信，真飞候，免颇压力。
韩扫眼明透露焦虑徐显，暗暗笑：“果孩啊！”
“机长，边问题，接操纵！”徐显缓，平复境，重新接操纵。
韩交操纵，敲敲遮光板，引徐显注：“别压力，给兜，问题。”
“飞DME弧？”徐显嗤笑。
候，装？
“万突爆呢？”韩笑：“万英尺！”
“灯！”
韩打固定陆灯，收敛脸笑。真越越顺眼啊！
此，飞机已经非常接近始进近定位点，即将始DME弧航路。
“鲲龙9543，继续高度2100米，严格按照标准程序，禁止外偏。”进近管制指挥。
韩：“高度2100米，鲲龙9543。进近，飞机驾驶问题，施飞。果精确度法保证，止进近。”
韩觉必将飞机况告知进近管制。
进近管制明显韩况始料未及，沉默片刻，便回答：“收！果法进近话，联系五盘山机场，边备降。”
五盘山机场距离黔阳机场近民机场。处跑2600米型机场。算规模，五盘山机场使常规RNAV进场程序，接盲降进近。什DME弧类奇怪航段。
且，五盘山机场全省少净空环境极佳机场，且离黔阳机场非常近，二十分钟航程。
，进近管制脑非常快，瞬间备选方案。
“，跟通报，进近程问题。”韩话候透露与伦比信，像本该此。
进近管制指挥室边听韩话，顿撇撇嘴：“真口气！”
虽管制员，知DME弧，飞！
“2100米，6900英尺！”韩设置高度，叮嘱徐显：“咱高度余度很，觉操纵，先高度，专沿DME弧飞。”
2700米DME弧始高度，2100米DME弧结束高度，其高度相距。且DME弧终点离FAF点段距离。算再DME弧期间高度，依旧充足空间降合适高度。
韩，主徐显。让专飞DME弧，被其它给分精神。
徐显瞄眼航图，算。高度确实相充裕，便决定采纳韩建议，先飞DME弧，高度，再。
“关闭指引！”徐显忽。
韩：“指引吗？”
刚才接驾驶候，曾经接指引，今徐显竟。算驾驶，指引啊！
“切入DME弧段飞指引，感觉问题。”徐显：“整DME弧，按照指引飞。截航候，再打指引。”
指引并非完全万，候抽风况，尤其航路较复杂候。
徐显让被指引带坑，相信！
“指引，难度增加很，握？”韩其实建议徐显参考指引，毕竟此简化很算程。
徐显摇摇头：“握算很，八九吧！”
韩被徐显狂边话语实震惊：“八......算，问！”
通IAF点，徐显始先操纵飞机左转切入DME弧。进场程序接入DME弧拐点夹角超九十度。必须坡度左转切入DME弧，再坡度右转沿DME弧飞，相具挑战性操。
因左转坡度右转坡度稍错误，或者转换机问题，决计严格保持DME弧。
难点，头即决死！
命，转弯需坡度根据空速改变，根本参照值，全凭飞员感觉。
且转弯机极精确，转早，落DME弧内，转晚，DME弧外。
整程绝超十秒，，十秒内知晓需需止进近。
徐显转驾驶盘候，韩握驾驶盘逐渐力，徐显偏差，必须接管飞机。
机次，步做错，绝修回。
，展完全乎韩预料。徐显仿佛数次预演般，进入左转候，徐显全身肌肉逐渐绷紧，已知晓且次机。
间精确计算，徐显完完全全凭借感觉摆足足二十五度坡度。三四秒，飞机完全切入DME弧候，徐显改变坡度，左坡度二十五度，转右坡度五度。
由转换坡度需间，短暂间内，飞机继续左转稍许，刚切DME弧。此，飞机转入平缓右转状态。严丝合缝循DME弧飞。
徐显竟计算飞机转弯延迟性，握提量，将飞机航迹完全嵌入DME弧。此艺术化操，堪称赏悦目。
进近管制室内，管制员注视飞机轨迹。刚才收鲲龙9543驾驶工消息，架飞机更加关注。鲲龙9543偏离轨迹，强制让航班止进近。
，管制员儿，飞机轨迹明明圆润DME弧嘛，哪点儿飞。
“什嘛？驾驶？怎声？”管制员随口嘟囔。
遵照韩建议，徐显DME弧阶段并选择高度。受保持DME弧已经极限，分注高度问题，确定否够完循弧线飞。
徐显并非神仙，已经做极限。
“注风！”随飞机断推进，韩言提醒。
飞机沿DME弧飞程，由航迹断变化，其侧风分量断变化。体言，风将飞机往DME弧外圈吹。，飞程，侧风分量改变导致股往外推力产变化。
根据通波提供风向，体结论：进入DME弧，间推移，侧风风量由夹角问题，逐渐增。候，需飞员缓慢加坡度，抵御股向外推力，使飞机够持续性保持正确轨迹。
至加少坡度，什速度增加坡度，飞员功底。
韩法细细将坡度增量讲解给徐显，言提醒细节，免徐显注。刚才切入DME弧表，告知徐显关侧风影响，应该解决问题。
，韩建议，徐显冷硬回句话：“话！”
徐显全部精力放修正飞机轨迹，实腾其它任何精力分析任何。管韩什，管徐显愿愿，话钻进耳朵。脑由主思考话，很难控制。脑旦杂念，占精力，影响操。
，何知韩。，间细细解释，等落再跟歉吧！
侧风分量变化早计算，根本需韩提醒。
飞机本乘风，身飞员考虑风影响，飞锤飞机。，徐显理，普通飞员定理。韩言提醒，因将徐显归普通飞员范畴。始，徐显定位错，或者低估。
世间才，点，别辈奋斗终点。
徐显冷喝，韩哼声，转头徐显，闷气。
驴肝肺，琢磨吧，再提醒！
，骂，眼睛PFD导航ND离。徐显确实希望，随间展，始逐步加坡度输入量，让飞机始终保持规定轨迹。
听进！，始知？
“难知？”韩已经惊涛骇浪，操纵细腻度简直艺术般！完全超副驾驶力范畴，实让刮目相！
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赋吗？真让羡慕啊！
，随飞机坡度增，徐显刻保持飞机速度，加油门，导致飞机始掉高度。
徐显管掉高度，反正高度2100米，让飞机往掉，确认掉2100米。
“鲲龙9543，按程序降，建立19号航，五边向台报！”管制提醒。
般，飞机截获航，便五边向台。候，进近管制便指令飞机联系塔台管制，才让机组注报告。
“按程序降，建立19号航，五边向台报，鲲龙9543！”韩回复。
候，进近频率插另机组：“进近，鲲龙9446，高度5700米，通波E，听指挥！”
“通波E效，高度继续4200米，黔西11A进场，19号VOR/DME进近。”进近管制指挥。
“高度4200米，黔西11A进场，19号VOR/DME进近，鲲龙9446。”
管制员顿儿，奇驱使，问句：“鲲龙9543，驾驶吗？”
“啊？怎？”韩解。
“飞？轨迹符合很啊！像飞！”管制员问疑惑。
，等韩回答，倒另外架鲲龙航班插嘴：“教员吗？”