86章 换气度
间稍稍往拨，飞机飞久。操纵由副驾驶，通讯由韩负责。，由副驾驶操纵，连MCP板韩控制。
许飞指引关系，副驾驶飞爬升阶段非常适应，点儿摸清飞机姿态变化。正拿捏准飞机姿态，加低空气流偏乱，使初始爬升阶段，飞机直处非常稳状态，像遭遇颠簸。
实际，虽低空气流乱，乱让飞机持续性强烈颠簸程度。初始爬升阶段此明显，很部分副驾驶找平衡点。指引候，跟指引。
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指引况，副驾驶需确保飞机严格按照航线飞。偏差，万被偏离航线处理，麻烦。
除此外，控制飞机姿态便让飞机进入增速状态。飞机姿态很，快速升，飞机速度很难。速度增加，法收襟翼。
，谓飞爬升脑闷，往拉杆。其需考量因素太，什管，知让飞机爬升，根本飞员。
且，客机需考虑另重点，乘客舒适度。乘客，操纵简易很。
副驾驶需控制飞机，让飞机保持相稳定爬升率。爬升率忽忽，极影响乘客舒适度。
影响飞机爬升率因素很，驾驶调整，光靠力计算，工量显。至少副驾驶技术水平，维持相柔爬升状态。
“干嘛呢？坐山车呢？吐，负责？”韩非常满副驾驶操纵：“今报告明显阵风吗？至晃？”
韩接：“，倒挺诚实。知技术水平。再飞，原本停半，缩短三月。”
副驾驶嘴角抽抽，韩三月，绝，少。
韩根本管顾及什副驾驶态，眼，果飞员连点儿言语干扰抵抗，飞锤客机。
副驾驶顿压力骤加重。
飞机进入巡航阶段候，明明气流很平稳，飞机保持稳定平飞状态。
“让飞机稳住？”讲理，高空平稳气流层，保持飞机稳定应该很难才。刚刚飞状态，副驾驶法保持平稳，点儿原。连平飞状态，维持住，问题真点儿。
，次韩并再反复催促副驾驶修正状态，稍稍关注副驾驶状态。见副驾驶额头汗雨。果紧张汗理解，汗量实吓。
且，韩细副驾驶抖。紧张抖，更像痉挛。
，飞稳飞机才怪。韩奇怪，维持飞机平飞状态，操连员做。副驾驶做话，除非检查检查员全部收副驾驶钱。
，副驾驶状态很正常，并非简简单单紧张造。韩关切句：“怎？”
哪知，句话冒。副驾驶似乎受惊，脸瞬间金纸，精气神刻陡散。
呼吸声犹风箱般急促，且声音特别。明每次呼吸正常呼吸，深呼吸！若光状态，像周围空气被抽干，跟窒息表模。
“该死！什况？”韩暗骂声。飞专医专，副驾驶表似乎超知识范畴啊！
韩再询问句，副驾驶却毫预兆句：“交操纵！”
“嗯？”韩搞清楚什状况，听见副驾驶交操纵指令。候，韩状态根本接操纵状态。
，并等韩喊“接操纵”，副驾驶右离驾驶盘。
已经非常严重违纪。另飞员确认接操纵候，飞员擅交操纵。使飞机短暂间内处控制状态。
次纯正控制状态，因驾驶接通。副驾驶撒，飞机真正“放飞”。
“！”副驾驶此猛直接管飞机。韩连忙左搭驾驶盘，控制住飞机状态。
韩接飞机操纵，原本伏飞机立刻被按住。，刻，飞机像被什形牵引般，猛左偏。
气流问题，飞机问题，副驾驶脚误踩方向舵。副驾驶。此，四肢止住抽搐。正由腿脚受控制，刚才踩方向舵，才使飞机产预计偏差。
渐渐，副驾驶身始往仰，双腿慢慢伸直，整显异常僵直状态。
韩：“兄弟，几句，反应至吧！”
即便此，韩却慌，约知什况。