124章 客机螺旋试验
“让试飞款飞机，觉，试飞资质。”韩徐清，眼角余光瞟坐航空器审定处副处长王亮。
试飞架飞机必须具备专门试飞资质，经系列训练检查才获。虽韩水平已经完全达标准，未试飞员资格进申请。
徐清摆摆：“，，！法规需试飞验证已经完。次让与其试验飞，更准确体验飞，让试试架飞机感。”
韩抚摸飞机驾驶盘，百感交集。架飞机操纵输入界737NG非常相似，，设计架飞机候，参考737经典设计。，应该表象已，相信徐清耗费二十间弄东西仅仅737翻版。
“算感觉错，什啊？”韩笑，带王亮：“啊，王处长！”
王亮被韩给点名，尴尬笑几声，接话茬，早知接活，夹韩徐清间，真什滋味。
徐清哈哈笑：“做，让顾客老爷货，硬理！”
韩语塞，许久才反应，再瞧眼身王亮，终明白徐清：“敢今推销？仅仅推销给，连给局方亮亮货，距离商已经远啊！始找买！”
“花二十间，该果。”徐清：“若算满，便仰赖两位帮忙。”
韩算航空公司代表，王亮算局方代表，盼两位给新飞机方便门。
“，！”王亮客气。
比王亮场话，韩很给徐清，需给徐清，即沉声：“徐先，该知舍弃原本熟机型，转使新机型冒风险？更何况，此未任何飞机研制历史公司。”
“徐先，感觉应该吧！”韩眯眼，直言讳反驳徐清? 根本给徐清。
管波音飞机? 空客飞机已经形套完整产业服务链，且其安全性已经接受市场监督? 套维护培训体系。
航空公司需更换或者加入新机型，仅承担购置飞机本? 其员培训，册配套，维护保障投入量金钱。投入徐清几句话轻飘飘乖乖买单。
徐清倒恼，笑：“韩先且先！”
完，徐清掌按驾驶盘，并且持续性其施加力。飞机机头瞬间俯，姿态正二度路减负三度。驾驶舱三像做山车达顶点，接脸皮朝冲刺状态。
位观察员位置王亮双由主抓紧安全带? 呼吸转粗重。
“刺激吗？玩！”王亮内狂叫。
相言，韩甚至连眼皮，飞机状态变化放眼仅引丝毫波，甚至点儿笑。韩静静等待徐清步，约知徐清干什。
徐清微微笑，瞧眼改色韩，倒少惊叹。继，民航耀眼明星? 若点儿姿态变化反应，真笑话。
徐清按压驾驶盘，疯狂减飞机姿态候，油门并收回。导致飞机疯狂掉高度候，空速火箭般蹿升。眨眼间，直接0.68马赫飙升至0.78马赫，照空速增加趋势，两秒，飞机超速度。
“徐先，速度！”王亮惊胆战，忍住言提醒句：“次飞点止。”
初徐清联系候，次算真正试飞，做太危险。毕竟，管审核飞机极限数据员，刺激，并很适合脏。
“点止！”徐清笑，飞机速度即将达红区候，油门直接收光，按驾驶盘右翻，勾住，微微增加飞机姿态，此，飞机速度偏倚停挨速度红区边缘位置。再稍稍点，飞机超速警告立马响。
徐清保持油门慢车，仅仅靠飞机姿态细微变化将飞机速度卡死死。知，高度空气密度，且各高度层风向风速尽相，甚至降程穿云层乱流，飞机速度更加难控制。
徐清控制飞机方式驾驶高度层改变降方式非常相似。驾驶高度层改变降油门收慢车，优先保证速度窗口选择速度。，即便驾驶运精度保证速度致性。，降程，算接驾驶，使高度层改变降方式，速度依保证变，选定速度附近幅度变化，偏差。
换徐清边，双似乎比机器精准，飞机掌控已经臂使指步，飞机空速指示跟定格画般，再。
若非左座，右座及备仪表指示完全致，韩觉徐清边空速表问题。
“操纵力简直怕！”韩由感叹。
确实做比驾驶精准步，，徐清般，精度已经令指步，韩问做两。
徐清倒细致入微飞机操纵力什傲感觉，眼，飞员应该做已。
“见，架飞机极限速度比737NG0.3马赫，正常巡航速度达0.8马赫，提高巡航速度提，飞机耗油量并增加，甚至减。”徐清介绍：“修改飞机机体流体构型，增加新型翼，飞机机体材料更新，机体重量减轻。单耗油量，飞机比737NG节约油耗约。”
“737MAX型号够节油啊！”韩笑。
候，737MAX已经重新适航。，由初失控坠机件，737MAX直饱受质疑，再接替NG系列型号。
且737MAX设计存缺陷，，它本身实打实节油点儿否认。，点儿韩吸引力并。甚至明白徐清什拿点儿卖点。
“应该知，节油原因新型翼存。拿737MAX先进技术翼梢翼额外加装费，需十才够回本。加装新型翼飞机，需约八抵消新型翼加装本，点儿难优势？”徐清解释。
购买飞机候，跟买车，选择什档次飞机。档次飞机机推力极限值区别，某软件配装区别。其否加装翼梢翼选择项目。
翼梢翼飞机法飞，具翼梢翼飞机拥更强气性更低耗油量。
气性变化反应明显，，油耗变化实实感受。，加装翼梢翼需支付额外费，笔费数目。737MAX例，加装翼梢翼费需飞机运营十节省燃油费才够支付加装费。
因，回本周期，徐清新飞机确实优势明显。飞机运本涉及很方，单单翼梢翼回本周期，，徐清法，韩表示置否。
眼见韩衷，徐清并任何沮丧方，歉笑：“东西其实懂，公司让，飞机它耗油况底少。”
韩：“知徐先懂什？”
“懂什？”徐清眼睛亮：“飞机飞，安安全，飞员关吗？解决两问题，飞员飞机。，算运本类玩，公司，咱暂且谈。”
飞员眼飞机跟航空公司眼飞机很候并重合。徐清愿装模介绍飞机效益，接飞员，展示新飞机优势。
“哦？徐先眼，架飞机应该算飞机列？”韩笑。
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徐清忽兴致，瞬间将王亮点止保证抛诸脑，回头王亮笑：“王处长，系安全带啊！”
王亮全身汗毛竖，强烈妙感觉涌头，感觉徐清笑容简直恶魔微笑，充满善。
“......干什？”王亮磕磕绊绊问。
“什！突痒已！”徐清陡带杆，调整飞机姿态，加油门，飞机速度始逐渐回落至正常值，终飞机进入平飞状态。
飞机稳定平飞状态久，徐清右盘直接压满，与此，稍微加油门，免飞机转弯程掉高度。
伴随连串坡度警告，飞机持续性转，终整架飞机倒扣空。
徐清顶驾驶盘，维持飞机巡航状态稳定，嘴话：“参加次飞技术交流。场模拟机考试，航空公司考官刁难，给非常奇怪操纵卡阻。初直办法解决，直接倒扣飞机降落。，倒扣飞机估计模拟机做做，实际飞机应该承受住倒扣飞结构压力，导致飞机结构受损，甚至飞机解体。，飞机强度完全支撑短间倒扣飞。”徐清豪。
徐清倒扣飞炫技，证明飞机结构强度惊已。
“确非常厉害！”韩咸淡句。即便整驾驶舱倒扣，韩头顶朝，话，副处变惊模。
相比韩，王亮显焦急许：“徐先，差！再飞万机体损伤。”
算徐清飞机结构强度信，飞机候做等惊世骇俗举，测试飞机结构强度，脏承受强度。
徐清思通透，韩知此举并打韩，便决定换法。
再转驾驶盘，通操，飞机转正，再度回平飞状态。便飞机稳定久，徐清油门加，加足马力，飞冲。
徐清次幅度改变飞机状态，王亮表示压力很，非常预感。
飞机高度升再升，直接突破737NG极限高度42000英尺。
超42000英尺，飞机升率始持续性减，终约48000英尺高度，飞机连基本两百英尺每分钟升率法维持。
此，飞机速度已经非常接近抖杆速度。
架飞机升限！
徐清识飞机已经接近升限，再保持爬升姿态，适调整飞机状态，让飞机速度保持堪堪失速速度。
候，油门已经加，飞机处非常临界状态。
徐清带杆带，空速立马进入抖杆速度带，飞机瞬间便进入失速状态。徐清带杆够，因接近升限高度，空气已经极稀薄，飞机升力难继，带杆偏少，飞机肯定法维持高度，受控制始降，
便失速维持高度间，徐清靠右操控飞机，保持微妙平衡。单操纵难度比刚才降维持速度变难几分。
忽，徐清眉头皱，直操纵飞机右猛传阵麻木感，受控制带点儿杆。掌握丝力，飞机速度非常敏感始减。
，韩眼疾快，左闪电般握住驾驶盘，稍稍稳，干预进力恰处，偏倚，正止住飞机即将坠入失速趋势。
稳住飞机，韩缓缓松左，将飞机控制权重新交给徐清。，耳边忽响徐清声长长叹息声。声叹息充斥尽悲凉落寞。
“果右吗？”徐清感受并异常右，仿佛刚才麻木感未。，徐清知刚才麻木感右严重冻伤遗症。
管右，徐清猛带飞机，空速瞬间进入失速速度带，飞机失速！
，徐清并进失速改，顶杆减飞机迎角，继续带杆，增加失速？
“干什？，飞机进入深层次失速！”王亮吼。
徐清笑：“才愿！”
忽，徐清感觉杆力越越轻，飞机舵效应已经减。此，飞机翼气流再贴合表，产众乱流。
飞机始进入深层次失速！
便，徐清脚右舵踩满，飞机缓缓向右边倒栽，带螺旋态始往俯冲。
飞机进入螺旋！