五百九十四章 汽车业2010度盘点（《梦充电站》康梦！）
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故宫回，沈笑夫刘红林老师外吃饭，买报纸、杂志回寝室。
突王娟写篇文章——《汽车业2010度盘点》
【节车获3000元补贴、新车船税梯度收取】
关键词：节减排
件回放
批节汽车6月30公布，16汽车企业71款1.6L及乘车榜名。
消费者6月18购买节汽车均领取3000元节补贴。三批节汽车分别8月17、9月27、12月3公布，贯穿2010半。
10月12，《车船税法(草案)》通，新车船税将分7梯度按照排量进征税，除1.0L及车型优惠外，其余车型加税。
点评：
“节产品惠民工程”3000元节补贴消费者吸引力亚购置税减半政策，公布4批节车型间节点，项政策明将持续。
新车船税草案却受欢迎。
因汽车消费主力车型1.0-1.6L车型并未即将实新车船税受惠，业内普遍认新车船税“抑”却未“扬”，利刺激排量汽车消费。
【吉利收购沃尔沃】
关键词：华力量崛
件回放
20108月2，吉利完福特汽车旗沃尔沃轿车全部股份收购，味跨收购案圆满结束。
200812月4，福特标价60亿刀售沃尔沃，今3月28吉利与沃尔沃签署收购协议，再完资产交割，跨收购案历近2，花费18亿元。
点评：
吉利收购沃尔沃，希望改变吉利品牌低质低价形象。
，沃尔沃靠吉利收购获品牌存与展，沃尔沃若顺利华建厂产并借吉利销售渠，将让际豪车品牌降低售价。
目，李书福与沃尔沃董产车型排量资金使尚分歧，双方磨合期至少持续明。
【比亚迪“退网门”】
关键词：渠危机
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今4月，比亚迪金牌经销商川省平通公司爆退网。
号称比亚迪旗舰店平通比亚迪业1间，退网原因“厂疯狂压货，担资金链断裂”。
仅比亚迪退网浪潮奏，紧接，湘鲁豫等经销商退网消息此彼伏。
点评：
“比亚迪退网门”暴露主品牌渠危机，2010某主品牌盲目冲量引恶果。
初“退网件”，比亚迪并未采取效沟通与解决方式，导致退网风波愈演愈烈。
8月3，比亚迪将本度销售目标由80万辆调至60万辆，其“退网门”次正回应。
【新源补贴台电车高补6万】
关键词：电车“香饽饽”
件回放
今6月1，财政、科技、工业信息化、展改革等部门联合台《关展私购买新源汽车补贴试点通知》。
《通知》规定：纯电车高补贴6万元；插电式电车高补贴5万元；混合力车型仅3000元补贴。
补贴费直接拨付给汽车厂，购买新源车，获新源车“减价”，直接拨付。
点评：
补贴细则公布，先16央企立电车“队”，民间资本比亚迪、奇瑞等汽车产商掀“电车研热”。
月深举办25届世界电车将“电车热”推向高潮。
反观合资车企产混合力车型，因补贴少半冷热。
，获高额补贴电车，因售价高昂、使环境尚熟，消费者未见增。
【丰田深陷“召回门”】
关键词：2010“汽车召回”
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车祸引“质量门”，初，信。
因油门踏板存被卡住安全隐患，丰田全球召回汽车超346万辆。
1月28，内召回约7.5万辆产R A V 4。
继赴听证，3月1，丰田汽车裁丰田章男北京举新闻布，向消费者鞠躬歉。
点评：
1933创办丰田汽车遭遇次信任危机，2010被称“汽车召回”打伏笔。
丰田章男歉并让消费者买账，，持续位列SU V销量三名R A V 4被市途观取代。
“召回门”，丰田汽车质量控制体系进整改。
丰田因质量问题遭遇滑铁卢式惨败，引各厂商质量问题重视，2010全涉及召回已超百。
【众华南建厂】
关键词：德系战
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20106月9，汽-众汽车限公司南建厂项目正式签约粤省佛山南海。
该项目确定汽-众继长春三整车产基。
汽-众广东项目投资5亿欧元，将2013半建投产，产初期15万辆扩至30万辆。
众华“南方战略”部分或巧合，海众今受期待新车途观全市选华南重点城市深圳。
点评：
汽-众佛山工厂众汽车“南方战略”实至关重，直接处运输本降低，利增强众车型华南市场竞争力。
华南市场系车华本营，将迎场“德战”。
【长安PSA签署战略合书】
关键词：合资车企“二春”
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8月26，长安汽车集团股份公司与法PSA深圳签署长安PSA深圳基战略合协议。
此次签约落实双方7月9法达各项协议，包括双方华设立合资公司，共研、产销售轿车商务车型。
期将达20万辆整车20万台机产。
点评：
PSA进入已25，与合神龙至今未进入内乘车产销十强列，，PSA将更希望寄托与长安合资。
新车型引进、合资双方何平衡双方利益将PSA长安临问题。
【广汽集团市】
关键词：车企整体市
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20108月30，广汽集团香港实H股整体市，“四四”继东风、汽、重汽四实整体市汽车企业。
2002立广汽股份始，广汽集团等足8才迎。
点评：
广汽市方式复杂，并非新股获市位，“借壳”旗已市骏威汽车实整体市。
广汽市其展主品牌，实“广汽”战略打坚实基础；
刺激汽集团、东风集团整体市箭弦，奇瑞汽车、力帆汽车、众泰汽车等IPO序推进，比亚迪、长城汽车则驶回归A股路。
2010，车企市融资再融资风水。
【奔驰Sm art三秒杀抢购】
关键词：网卖车
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20109月9，奔驰Sm art原价17.6万元硬顶style系列，7.7折13.5万团购价淘宝网售卖。
仅328分，205辆Sm art抢空，量几乎抵Sm art月量。
“网卖车”功案例，刺激其提概念，却见实际销售汽车厂商。吉利随宣布启淘宝旗舰店，今底推“网购版吉利熊猫”。
点评：
网卖车疑4S店售车模式带冲击，否独立4S店二模式展势头。
【东风裕隆签约、东风产打造“启辰”品牌】
关键词：合资车企创“主”
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继7月29，改委审批通，东风汽车与台/湾裕隆集团9月29正式签订合资协议。
双方投资额34亿元民币，双方各持股50%，东风裕隆首款华品牌“纳智捷”将明投产市场。
此，东风产9月8推主品牌“启辰”，继广州本田、汽通五菱三推主品牌合资车企。
点评：
台合资性质东风裕隆研产产品将需太本土改造，疑将缩短市场化周期。
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“者世界”，另合资车企东风产布“启辰”主品牌战略际，东风汽车限公司裁村公泰给予充分肯定。