五百七十七章 汽车企业品牌溢价问题(《梦充电站》求收藏)
车短篇《梦充电站》,汽车梦充电!求收藏!求推荐!!
——————————
餐桌,围绕“汽车企业品牌溢价问题”继续讨论。
李经抢话头:
“本韩汽车工业步晚德米,缺乏品牌溢价支撑,因此必须向市场推物价廉汽车。
丰田本田企划员市场竞争压力,通逐步掌握‘何户喜欢产品’技巧,系汽车才始走入真正义营销文化:
断迎合消费者口味,做市场喜欢产品,并低本制造汽车,便让产品更加便宜。
本,韩汽车工业 20 世纪 90 代崛,基本复制本展路。
由韩品牌溢价力更差,因此必须制造更便宜、本更低汽车。
正由韩比本更加拼本,因此韩车品质比本车缩水少。”
蒋老师夹口菜,慢条斯理:
“汽车品牌存品牌溢价力,德系汽车拥令敬畏品质技术研力,使其强品牌溢价力;
系汽车则由户强支付力,使品牌溢价力‘被抬高’;
本韩车企则受制捉襟见肘品牌基础,品牌溢价力较低,做低本、够讨户欢产品。”
纷点头!
帅帅:“,提高汽车品牌溢价关键呢?”
李经:
“觉点——注重品牌,提升质量。
注重品牌,加强质量管理提高品牌溢价力基础。
保证卓越品质,才使消费者产品建立长期信,长期信誉产品溢价本。
由品牌差距带溢价效应主品牌汽车与外品牌车明显体,外知名汽车品牌长汽车产业良口碑,其品牌溢价效应明显强正长主汽车品牌。
2007 猫扑汽车频与新华信际信息咨询(北京)限公司共推“品牌消费者认知度———喜欢际、内汽车品牌”调查,:
消费者喜欢际汽车品牌,宝马(24.3%)位居,其次保捷(11.7%),丰田居三位(6.3%)。
随汽车主品牌展,主品牌产品始深众喜爱:
奇瑞 28.8%比例消费者喜欢内汽车品牌,其次华晨(26.1%),汽红旗排三位(13.5%)。”
【鉴环境此,本站随关闭,请尽快移步至永久运营换源App, 】
帅帅:“嗯!理!提高汽车品牌溢价关键吗?”
金立民:
“觉实品牌承诺!
品牌承诺,产品服务定位、利益性传达给消费者。
品牌承诺品牌给消费者保证,提高品牌溢价力根本。
随丰田展,环保、节、安全汽丰田主打汽车营销品牌。
通消费者品牌承诺实,汽丰田汽车溢价力断提高,企业盈利力快速长。
产品牌市场消费者价值承诺,实东风产新跨越,东风产布东风产全新品牌主张:
‘技术产,·车·活’。
该主张表达东风产矢志技术产先进造车技术,断消费者创造丰富移活品牌愿景。
达愿景,东风产将致力构建‘舒驾乘、放品质、感服务’特色 NISSAN 三维价值体系。
东风产布品牌愿景,际品牌首次针市场做品牌承诺,标志汽车业经历价格竞争、车型竞争,进入更高层次品牌力竞争,提高品牌溢价力。”
两老师笑眯眯点点头。
帅帅:“嗯!理!吗?”
,沈笑夫喝口水,:
“方——品牌创新!
由品牌溢价力约束,落车企很难缩与领先者差距。
几十,采取常规段韩车企,似乎永远处劣势位,除非客观环境给落品牌提供历史机遇:
例1974 石油危机,改变米追求排量习惯,终省油本车。机遇求。
汽车主品牌,由整体品牌形象缺乏产品效支撑,导致品牌认知度、誉度忠诚度低。
与此,缺乏高端产品效支持,品牌形象差,终导致品牌溢价力低,影响持续展。
况,提高溢价力,必须进产品与服务创新。
2009 比亚迪创新代表,它采颠覆性创新:
通某彻底颠覆产业格局创新将竞争焦点转移全新市场,并新市场建立品牌优势。
因颠覆格局,消费者临将全新市场,优势企业固品牌优势将遭遇洗牌,进企业市场更容易完领先品牌超越。
品牌创新,产品溢价力提高力。
雷克萨斯凯瑞表超越凌志佳更高产品溢价力正由新产品形象,新配置新品牌形象。
产品质化代,与其类产品竞争,必须赋予更特性,进差别化竞争。
消费者支付品牌溢价,必须定差别化功补偿。
,消费者需求越越性化,张扬性、表消费观念促使产品(服务)必须断创新,赋予更内涵。”
帅帅点点头:
“觉点:品牌整合。
近,随民间财富加速积累,高端品牌认度消费率将越越高。
按照经济平均利润率降规律,消费增加、市场熟必带高端品牌溢价力降低。
基况,保持品牌溢价力或者提升品牌溢价力,进品牌整合方向。
吉利全资控股沃尔沃,品牌整合提高品牌溢价力,实品牌双赢确立良端。
市场方,沃尔沃将拥东方西方两本土市场,且其品牌两市场拥忠实度高消费者群体。
沃尔沃变身企业,获更宽松政策支持,假适市场定位,借助吉利营销经验,极释放豪华车市场巨潜。
,沃尔沃完善海外营销渠将帮助吉利推际化进程。
技术方,吉利拥研本低优势,沃尔沃拥汽车安全与环保方世界流技术,加强双方研力极帮助。”
邓老师结:
“汽车企业快速展今,随汽车品牌识增强,汽车品牌溢价逐渐被汽车企业与消费者关注;
做品牌经营,提高品牌溢价获取更利润方式汽车企业够长期展战略转变。
因此,研究汽车品牌溢价,探索提高汽车品牌溢价力效策略,提高内汽车企业赢利力、降低风险、保持持续展具重义。”