五百六十三章 信息化影响汽车产业（《梦充电站》求关注）
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刘红林老师：“！整几瓶啤酒吧！服务员，四瓶青岛啤酒！”
几相觑，什。
服务员麻利拿四瓶，并麻利瓶。
沈笑夫露难色。
刘红林老师给沈笑夫倒杯，：“喝，剩帮喝。韩越清、齐盛，每瓶！”
韩越清、齐盛二点头微笑。
师徒四立马摆架势，喝。
刘红林老师喝口，继续：
“继续讨论。
信息化带世界汽车业重组新特点。
预测，未汽车产业并购新特点：
特点，寡头市场结构。
20世纪90代，世界跨整车汽车公司间通并购、控股参股等重组方式已经初步形全球汽车集团。
汽车集团产量400万辆。
经近几规模重组，世界汽车产业基本形寡头竞争格局，并且进步强化趋势。
与世界整车企业，汽车零部件企业间进规模重组。
经重组，目际零部件产业尽管存二十型企业，销售额超100亿元5，即德尔福公司(米)、博世公司(德)、维世通公司()、石桥公司(本)米其林公司(法)。
零部件企业进重组主原因整合相关业务，集模块，育强化其核力，适应整车企业模块化组装全球采购需求趋势。
二特点，购并方式将由整体性购并转变局部性购并？
谁？”
韩越清吃口辣椒炒肉，：
“觉，谓局部购并主表各汽车企业将汽车产品通件拿相互参股、重组、合并，建立若干通平台，采购平台、销售平台零部件平台等等，期尽短间内降低本，达经济规模，提高抗风险力。
，际汽车业将改整体购并态势企业企业购并局。
汽车工业讲规模经济产业，遇市场细分消费偏断变化严峻挑战，由汽车产品消费呈性化展趋势，任何汽车企业包打，必须侧重某细分市场消费群体，广市场空间寻求展方位。
市场态势，决定汽车企业扩张全方位整体性扩张，必须立足身目标市场局部性扩张，汽车企业由整体性购并向局部性购并转移势必。”
刘红林老师接：
“嗯，三特点，应该注重汽车贸易与服务领域整合与重组。
实际由提汽车业购并由整体性购并转变局部性购并趋势，及汽车贸易与服务整汽车产业特殊位决定。
服务贸易全球化商品全球化基础。
汽车制造业激烈竞争，加快际竞争由制造业向贸易与服务领域延伸步伐，很程度决定21世纪全球汽车业竞争格局。
近风云涌汽车巨头间兼并与联合重组浪潮，重目通贸易与服务领域整合与重组，实双方汽车服务与贸易领域优势互补。
正进重重组福特信贷公司将全球建立8服务，采取集管理，确保141分支机构集精力投入融资服务，并运信息化技术提高工效率。
，干杯！”
齐盛：
四特点，应该新经济产业链模式将导致汽车厂商拆分。
目况及其展趋势，传统整车与零部件企业间关系已经变化，崭新分工关系初步确立。
信息化代汽车业打破传统垂直体化结构，整车企业再拥规模零部件企业，整车企业与零部件企业分工模式断趋专业化。
规模庞包罗整车零配件产企业必须趋势将零部件业务及其它非核业务拆分保持其核竞争力。
20世纪90代，适应新竞争环境，米汽车零部件工业及其零部件企业与整车企业关系进调整。
代表世界各汽车公司产结构改组趋势，使零部件产够更合理展，使本公司产本降低，汽车主机产厂越越趋向更像装配厂。
预见，汽车产业拆分继续，拆分独立公司，将非核业务售给其它厂商已。”
刘红林老师马：“齐盛回答非常！！干杯干杯！”
阵此彼伏干杯声。
，刘红林老师继续：
“信息化汽车工业营销理念及营销模式带革命性变化。
企业市场定位战略创新，传统寻找商品户转向追寻企业免受竞争领域。
正米著名管理专彼特.德鲁克指：企业功依赖它相市场态领域优先位。
二市场营销战略创新，传统经营方式转向追寻营销机制创新。
突企业转向顾客，企业切经营活产品与服务紧紧围绕顾客进，突整体运转向模块组合，将企业分立若干独立市场组合群体，灵活运市场。
福特公司认采取什经营模式顾客求企业决定。
三企业市场效益战略创新，利宽经营转向追寻微利代高效益。
制造产品，积极寻找‘知识供应商'，将部分产品或知识业务外包相关专业化制造企业，限度缩制造规模。
四市场占战略创新，注重市场份额转向追寻提高主导市场力。
微软公司提18月产品创新周期，必须淘汰；
汽车产品更新快，创新思维汽车企业重。
主导市场，站科技创新沿做法，新经济企业竞争力提高关键。”
候，沈笑夫喝点点酒，谈性浓，：
“信息化汽车工业营销模式带革命性变化。
很目，电商务几乎信息化代名词，足见电商务整经济社影响。
汽车工业领域，信息化将带营销模式革命性变化，电商务已经运。
根据科尔尼际管理咨询公司米密西根汽车运输调研办公室新研究表明，信息化代四展趋势将终构未汽车工业崭新营销模式，它：
客户将非常容易获取关信息；
客户将越越倾向网购车；
客户装厂销售商忠诚度越越低；
互连网将取代销售商场展示，更效市场营销段沟通客户媒介。”
刘红林老师：
“果平台战略产环节措施，电商务彻底解决产品世界商品世界沟通问题。
四展趋势直接果，汽车业电商务终将全球范围内覆盖业务链环节。
电商务模式将瓦解汽车传统销售业务组合，改变户传统购车经验，摇传统户忠诚度，改变传统汽车市场固格局。
通、福特戴姆勒－克莱斯勒公司决定组建世界电商务企业经营三汽车集团采购业务。
随即，雷诺、尼桑、丰田三菱汽车公司相继表示加入电商务联盟，将信息技术应企业内部产制造流程延伸企业供应链乃至产品购买者。
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电商务迅猛展，汽车工业界企业企业及整车产公司客户交易提供更经济、更效更广泛交易工具。
信息技术高速展，使信息汽车理迅速实。未汽车工业产形式、经营方法操将随因特网信息技术进步展产革命性变化。”