五百五十七章 飞速展汽车充电站（《梦充电站》求关注）
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沈笑夫继续阅读篇文章——《电汽车充电站建设提速》：
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充电站场求比较高，目遍布全城乡各交通加油站被业内士认设充电站理场。
内电汽车领域专陈清泉曾建议：“电网企业将将电汽车充电站设加油站，外某城市已先例。届，电网借助量汽车蓄电池，实效调峰。”
资料显示，石化加油站数约 3 万座，石油加油站数约 1.8 万座。
果庞加油站网络未改造油电合站，势必两集团业绩带影响。
加油站内建充电站，味加油站项功，件。
短期内由试点加油站很，给两集团整体业绩带实质影响。
未旦新源数接受，甚至新源比传统源更经济，则仅石油、石化业绩产影响，更将源消费结构石油业巨颠覆。
或许若干，遍布城市各角落加油站改名叫“源补给站”或“油电供应站”。
因，加油站功将再仅仅汽车加油单，更充电车充电站或气汽车充气站。
2.充电站产业形势
随新源汽车渐渐近，充电站电汽车或缺配套项目，需求投资将快速扩。
充电站建设仍属智电网变配电环节，电汽车，仅需高比量、高安全性电池，需方便、快捷充电网点，确保电汽车续航力。
由充电网点直接通变配电环节获取电力，因此本质仍属智电网系统，需关柜、环网柜、变压器及控制装置与其配电装置并本质区别。
主功装置则变流器充电机。直流操电源制造领域，内除奥特迅外，许继电源、珠海泰坦、烟台玉麟、比亚迪等厂商。
鹏城目采充电设备分别比亚迪充电柜奥特迅充电桩。
内电车充电桩售价概 7000 元/，通常慢充模式，充电间 8 h ，该产品技术门槛并高，制造周期需 15 左右。
目业内技术水平，产该类充电站企业至少 20。
预期充电站将更使光伏电系统。
由光伏、风电直接产直流电，需通变电环节，预计充电站未将更采光伏屋顶电系统补充，远期利光伏业展。
3.充电站展换电服务
与传统汽车加油仅需几分钟，电汽车充电般需几，配置充电站加油站需比常规油站积，将导致加油站拥堵。
针电汽车充电间较长，关方已拟建充电站规划两模式：
纯电汽车驶入充电站，由专业充电机汽车电池进充电，像加油站汽车加油。
，模式缺点：充电间较长，车主需充电站内长间等候。
解决充电间长问题，另模式纯电汽车驶入充电站，工员将车内充电电池拆除，直接更换充电站内新电池。
果采模式，充电站内需储备量电池。
未电汽车换电池加油方便，5 min 便搞掂。
京奥运纯电巴项目功运营表明：
其，纯电汽车采换电方式限度缩短车辆补给源等待间，提高车辆使效率。
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其二，利电池养护。专业养护充电电池使寿命普通充电方式 8～10 倍，换电方式限度实力电池充电工场管理模式科养护，效延长电池使寿命。
其三，换电方式方便实智化电池态静态数据信息交换，完替代养路费车源税抵扣。
根据电汽车产业展，逐步降低财政补贴，适转化车源税征收。
据关部门统计，目内电网设施谷电供给1000～3000 万辆轿车 100 万辆公交车充电，充电工场集充电方式限度利电网谷电，获节减排经济效益。
实际，市场推广形换电方式主体兼容复合方式。
4.充电站景广阔
根据鹏城市推广经验测算，2012 全充电桩规模将达 4.35 万，市场容量将达 25 亿元。
综合考虑网 2015 建设 1700 充电站规划新源汽车展状况，预计未 5 充电站建设均投资望达 30 亿元，均增速 50％，2015 充电站建设投资望达 48 亿元。
2010初电网宣布今将建设 75 座充电站，南方电网则宣布今将建设超 80 座充电站。
目电网公司充电站建设计划基本期执，增强充电站市场期走势信。
考虑电网 2015 建设 1700 充电站规划新源汽车展状况，预计，未 5 充电站建设均投资望达 30 亿元，均增速 50％， 2015 充电站建设投资望达 48 亿元。
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沈笑夫盖杂志，关灯准备睡觉。
沈笑夫记，次像听，关问题公共充电桩建设。
，提公共充电桩问题抓狂。
记次房山窦店办进京证，回候怕电够，外边找充电站充点电。
由外牌，电网私充电卡办理流程，给外牌办理充电卡经验，电群找易卡租车，让代办张充电卡。
，良乡电网电汽车充电站，很兴奋，直接进，进郁闷。
环卫专充电站，外放，让赶快走。
充电卡，卡，借桩，态度很，直接，赶快走。
办法走，找超市，接插座充2，给20块钱电钱。
朋友，真理解，环卫充电桩怎建?
什让电卡充点电呢？占便宜，借充电桩买点电，让回。
惜愿望比较难实。
，沈笑夫懒再它，打算入睡。
明，始水木附集训！