三百五十章 “汽车安全父”巴恩伊
关疲劳驾驶话题，让沈笑夫感受安全极端重性。
晚习间，沈笑夫翻《汽车故》，找《“汽车安全父”巴恩伊》读：
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曾经，顾别眼光，坚持梦，哪怕囊羞涩候，依向实妥协。
够车安全安全达，益。
果巨环境压力放弃，今许车途提吊胆，甚至汽车被接受并进入寻常庭。
曾获2500项汽车安全明专利，至少拯救数百万命。
，被誉“汽车安全父”巴恩伊。
位杰明，拥丰富彩传奇。
19073月1，巴恩伊奥利富庭。
期，因患髋关节炎终走困难。
马车占据街代，很负担汽车，男孩巴恩伊已经体验族拥戴姆勒汽车，更逐渐爱魔法般神奇驾驶工具。
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，运并直眷顾，十岁，父亲幸丧。
随经济萧条，更吞噬族财富。
巴恩伊离校，因守寡母亲法再支付费。
，巴恩伊并屈服命运，17岁四处筹款，报名考入维纳机电工程技术院工程技术专业。
，汽车设计敏锐直觉初展才华。
1926，巴恩伊优异绩毕业，怀深深汽车节设计激，位才华横溢轻戴姆勒工厂试。
经济萧条使戴姆勒公司停止招聘，梦破灭。
巴恩伊位脾气暴躁才设计师因法异常被认，工、施展才空间。
并向活屈服，依每窝木板房进各技术研。
伟目标，掀汽车业场革命，目标直努力。
1937，巴恩伊便提“间刚性车身+变形区域”概念，并提交专利申请。与普遍认越坚固越安全车身设计思路截。
1939，再次奔驰汽车公司试。
“您做切错。”轻巴恩伊直言讳董长威廉姆哈斯佩。
次，遇伯乐。
威廉姆哈斯佩非常明，够接受见。
耐听轻巴恩伊讲解何设计转向系统、方向盘、转向柱、底盘及车身，才保证驾乘员安全设计理念，责怪轻冲撞，反相赞观点。
威廉姆哈斯佩即决定聘位已经非常落魄失业幻巴恩伊，似乎觉稍慢刻被别抢走。
威廉姆哈斯佩给轻足够广阔平台，让汽车业展拳脚。
威廉姆哈斯佩：
“您，像戴姆勒－奔驰企业必须具瞻性，定保持领先。巴恩伊先，您法比常超1520。辛德芬根，您充分挥才。将您明直接送专利部门。”
拿张由通证，巴恩伊位富创设计师立刻法付诸图纸，再运汽车产。
19398月1，巴恩伊正式加入戴姆勒－奔驰公司，正代表系统化汽车安全设计始。
此，巴恩伊名奔驰汽车公司工程师，始致力改善汽车安全各项技术研究。
津津乐幕场景：
位衣考究绅士巴恩伊哼曲走进。
“茶花，先。”秘书边边糖放咖啡边。
“，正确！”巴恩伊满足笑笑，步走椅坐，纸笔早已准备，猜歌曲早办公室创造性仪式。
1945-1946间，巴恩伊完两款创新概念车设计。
设计，巴恩伊将被安全技术理念与瞻性车身设计进完结合。
款车设计方案采“坚固乘员舱+溃缩区”设计，故，车辆部溃缩区按照预定方式吸收量并分散冲击力，显著降低乘客舱冲击力。
另款车此基础增加伸缩式转向柱、防撞方向盘，雨刮器被设计使回底部位置，车内乘员提供更保护。
19511月25，巴恩伊1怀保护命安全，断突破，明“吸溃缩区”，名“车体员保护区”，并申请专利。
提汽车碰撞，应该通车体变形被转化吸收，减少车辆乘客伤害，此，汽车被设计越坚硬越。
根据专利，汽车碰撞，部部应该变形，车门应故打。
此，汽车被安全性掀新篇章。
根据专利，采安全车身设计辆梅赛德斯-奔驰w111系列车型应运，并进世界次“碰撞试验”。
碰撞测试结果证实巴恩伊设，安全车身确效减少碰撞车内员伤害。
明彻底改变整汽车业安全理解标准，并融入每辆汽车设计。
明，至今汽车安全保护方基本设计！
此，巴恩伊并停止明脚步，吸收冲击溃缩式方向盘、由2部分组“安全驾驶杆”、隐藏式挡风玻璃雨刷器，及举世闻名塔式车顶等2，500项专利皆。
“汽车安全父“荣誉实至名归。
1972巴恩伊退休，明与创造永久改变汽车安全历史，被世永远铭记。
，被授予奥利联邦首席教授头衔，巴登城市亦赋予科领域拥杰“文化奖”。
1994巴恩伊先入选“汽车名堂”，与戈特利布戴姆勒、卡尔本茨齐名，世界汽车伟先驱。
充分体巴恩伊世界汽车安全技术卓越贡献突。
巴恩伊19975月30德柏布林根世，享90岁。