三百二十二章 机效率30%？
200911月28，星期六晚。
弟舒焕。
沈笑夫问：“舒焕，驾驶科奥赛预赛绩少？线吗？”
舒焕喜笑颜：“79分，线呢！分数线才45分！”
沈笑夫摸摸弟头，表扬：“超分数线截，错喔！加油，争取复赛取绩！”
舒焕笑点点头。
沈笑夫：“果获初组三等奖！才六级，牛啊！”
舒焕思笑笑，嘴角挂坚毅决。
儿，舒焕：“初组三等奖，毕业保送重点！”
沈笑夫：“吧？候别，考初组二等奖甚至等奖哦，老师，哈哈！”
舒焕思，腼腆：“呵呵！”
沈笑夫鼓劲：“管考少分，关键抓紧复习，平静态迎接复赛。怎？问题吧？”
舒焕坚定点点头：“，问题！”
接始课。
今习讨论机效率问题。
舒焕问：“沈哥，听机效率高，30%？真吗？”
沈笑夫：“啊。据果按燃烧1升汽油产热量力计算，汽车效率至30%。”
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舒焕惊讶：“什？真低？”
沈笑夫笑：“先别惊讶。机本身，汽车驶效率20%，甚至15%。”
舒焕眼珠快掉，语气尽量保持平：“真。全世界汽车产商究竟干什啊！效率低，剩效率哪儿呢？”
沈笑夫：
“问题解释清楚非常复杂！
机热机，整程做高温物质转化低温物质输功。
根据热力二定律：单热源吸收热并使完全转换功产其变化。
话，热完全做功，量转化程必定损失。”
舒焕脸懵逼：“沈哥，确实点复杂！呵呵！”
沈笑夫笑：
“专解释，32%转化废气热量，28%冷却机，剩10%给摩擦辐射热。
见寒冬车排气管往外冒热气吧？
废气热。剩余量被白白排。
散热器负责冷却机冷却液，冷却液热甚至法轻易打盖，它温度容忽视。”
舒焕点点头：“摩擦损失辐射热什呢？听懂专业术语呀。”
沈笑夫：
“知，给解释。
摩擦损失存很方。
例带空调压缩机、液压助力方向盘助力泵、电交流电机等需使机力，各机器摩擦损耗力。
再辐射热，类似热量机本身金属部分释放气放射热。它任何驱汽车。”
舒焕若思：“原此。什汽车机展近百，热效率始终渣水平徘徊，提高机热效率难吗？”
沈笑夫答：
“难！
受热机理论限制，根据‘卡诺循环’η=1-t2（低温物体）/t1（高温物体），提高热效率，公式，尽降低低温提高高温，机做点很难。
机热效率每提高1%非常困难。”
舒焕听懂，摇摇头：“太高深。简便易办法吗？”
沈笑夫答：
“啊！
比，稀薄燃烧！空气汽油理混合比率14.7∶1，稀薄燃烧指利比率汽油量启机。
混合力汽车，启机外（空调）压缩机需借助机。
再利机力液压助力，方向盘替换电调节方向盘，方法广泛应汽油力车。”
舒焕点点头：“哦！啊！，燃油汽车确实浪费很！”
沈笑夫：“呀！电车方向，理！”
舒焕沉思片刻抬头问：“沈哥，资料，汽车果油门，效率更高。真吗？”
沈笑夫点头：“真！降低油耗，汽车产商甚至拆掉油门。”
舒焕奇表再次浮，赶紧问：“啊！什呀？”
沈笑夫：
“老司机知，平车，般需将油门踩底，即使高速公路很少此。
需急加速等极少数况，才考虑否将油门踩底。
，平车，油门启程度处停车怠速状态急加速完全启状态间。
因此，数况油门存阻碍空气流。
催新调节空气量方法，即拆掉阻碍空气流油门，通调整进气阀移程度控制空气量。
怠速需吸入少量空气，因此稍稍压进气阀即。”
舒焕：“明白，刻刻保持轻踩油门。油门踩轻，空气阻力。吗？”
沈笑夫：
“。
常驶，需将进气阀压间位置。需急加速才将进气阀压至低点。
阀门移程度由电脑控制。
产疑问。讲推进气阀运凸轮，果像vtec改变凸轮形状，法改变进气阀移程度。
需加装装置，将凸轮旋转偏离状态传递至进气阀。
谓偏，指偏离凸轮旋转。
由普通凸轮轴法实偏，因此需加装充桥梁装置，使凸轮旋转般鸡蛋形凸轮。
装置称变阀门升程装置。”
舒焕“哦”声，继续安静倾听。
沈笑夫：
“2001，德bmw公司装置，随其汽车产商纷纷始使。
或许，方法什早点采呢？
论介绍搭载低转速高转速两凸轮vtec，拆掉油门方法，设计者头脑酝酿已久。
，精密电脑控制传感器技术，将装置型轻量化并嵌入机内部，再保证装置耐久性，必须依靠熟技术。
甚至，果本太高，将法应市售车。”