百二十二章 汽车外形
晚回，沈笑夫拿本《汽车故》翻。
距离8月10与培训驾驶科选拔赛，间，空温习。
尽管零基础，系统，本《汽车故》秘籍，太差劲吧？
沈笑夫打篇《汽车外形》文章，津津味读：
“1885，德工程师卡尔本茨曼海姆制造辆汽油三轮车，拉代汽车帷幕。
此百内，汽车论车身造型力源或底盘、电器设备讲，翻覆变化。
其富特色、直观，数车身外形演变。
设计汽车外形三基本素，即机械工程、机工程空气力。
两素决定汽车构造基本骨架具重义，特别设计初期，受两素制约更。
汽车车型展程，主经历6阶段：马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车。
、马车型汽车
19世纪末20世纪初，世界相继批汽车制造公司，除戴姆勒奔驰各立名字命名汽车公司外，米福特公司、英劳斯莱斯公司等。
汽车外形基本沿马车造型，马车车身安装内燃机。
整车身木质材料主，篷体，被称‘马马车'。
二、箱型汽车
马车型汽车很难抵挡风雨侵袭。米福特汽车公司1915产新型福特t型车，车车室部分很像箱，被称‘箱型汽车'。
箱型汽车重视体工程，内部空间，乘坐舒适，活房屋称。，空气阻力，妨碍汽车进速度。
提高车速，机由单缸变4缸、6缸、8缸，汽缸列排，机罩随变长。
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典型例利1931产阿尔法罗密欧牌汽车外形。
三、甲壳虫型汽车
箱型汽车代期，始认识空气阻力重性。
1934米克莱斯勒公司产气流牌客车，首先采流线型车身外形。
1936福特公司‘气流'基础，研制功林肯风牌流线型客车。此车散热器罩很精练，颇具感，俯视整车身呈纺锤形，很特色。
流线型车身量产，德‘众'始。波尔舍限度挥甲壳虫外形长处，使其类车王，‘甲壳虫'该车代名词。
由二次世界战原因，甲壳虫型汽车直1949才真正批量产，并创甲壳虫型汽车‘黄金代'。
甲壳虫形汽车缺点，乘员活空间狭，二横风稳定性。
四、船型汽车
船型汽车采汽车车室置两轴间设计方法，外型，整车像船，称船形汽车。
福特公司1949制造福特v8型汽车，船形汽车代表。
船形汽车外形、性优甲壳虫型汽车，并且较解决甲壳虫型汽车横风稳定问题。
世纪五十代至今，船型已世界数量车型。
由船形汽车尾部长，形阶梯状，高速驶产较强空气涡流，影响车速提高。
五、鱼型汽车
克服船型汽车尾部长缺陷，像鱼脊背鱼型汽车。
鱼型汽车基本保留船型汽车长处，车室宽，视野阔，舒适性，并增李舱容积。兼具甲壳虫型汽车气流平顺、涡流阻力较等特点。
1952，米通汽车公司别克牌轿车，创鱼型汽车代。
1964米克莱斯勒顺风牌1965福特野马牌采鱼型造型。
鱼型汽车由鱼型车窗玻璃倾斜太甚，积增加两倍，强度降，产结构缺陷。
此外潜重缺点，横风稳定性。
鱼型车缺点，许方法加克服，例鱼型车尾部安翘翘‘鸭尾'，克服部分扬力，便‘鱼型鸭尾'式车型。
六、楔型汽车
根本解决鱼型汽车缺陷，设方案，终找‘楔型'。
将车身整体向方倾斜，车身部像刀切平直，造型效克服升力。
1963司蒂倍克阿本提次设计楔型客车。
楔型造型主赛车广泛应。20世纪80代利法拉利跑车，典型楔型造型。
世界各汽车产已产带楔型效果客车，汽车外形清爽利落、简洁方，极富代气息。
汽车外型演变每期，让汽车性提升，汽车展。
汽车展100，今汽车，更考虑电化程序介入。
弹头形汽车，将许更奇特车型，让赞叹，像每新，永远让充满希望。
未，汽车活将更加精彩。”
，驾驶科奥赛系统再次沈笑夫眼：
科： l1，226/1000
体： l1，85/100
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“叮咚！”
随声脆香，半透明显示屏滚辆汽车模型。
啥东东？
沈笑夫鸡与疑惑，屏幕再次响“叮咚”声！
呀！滚汽车模型！
“叮咚！”
卖嘎，怎！
连六声“叮咚”，系统神连六汽车模型！
沈笑夫笑眯眯滴汽车模型底部，哦，原：
马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车模型！
沈笑夫六汽车模型字儿摆，左瞧瞧、右瞅瞅，简直死！
突，吱嘎声！
妹妹沈玉玲像幽灵，推房门进，萌萌：
“哥，干什呀？”