4章 比强亿点点（求收藏！求票票！）
“......”副驾驶眼睛直，即便真机喘振，需直接切机啊。机喘振记忆项目，应该先逐渐收油门，直至机喘振象消失或者收慢车。
眼接替机长位置轻根本管顾，直接切机柄，根本符合程序规定啊。
眼见副驾驶命令什反应，徐祁业瞄眼：“什问题吗？损失台机力，加机组失况，应该宣布MAYDAY。或者，觉很紧急，宣布PANPAN？”
始至终，徐祁业进入驾驶舱始显比容，仿佛切已经演示数次。正由份惊镇静，直接唬住副驾驶，识认徐祁业哪别公司机长。徐祁业管三七二十，直接切机柄，使副驾驶怀疑徐祁业身份。
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“什切机柄？算喘振，等收慢车评估机状态才。怎直接切机？知切机，故征候！”副驾驶越越激，竟短暂忘记肩膀处抓伤。
徐祁业笑：“刚才乘务员应该及跟。客舱边听金属剐蹭声音。刚才二号机转速波，并喘振引，涡扇叶片变形剐蹭机涵致。周围积冰严重，很冰雹类东西撞涡扇叶片。再按照机喘振处置程序做，台差快亿机报废。试吗？果觉机本身问题，帮完机空程序，吗？”
几乎斩钉截铁徐祁业，副驾驶理防线直接崩溃，半点儿反驳话。
“问题？宣布MAYDAY！申请高度！”此刻，徐祁业目视风挡玻璃积冰显示器已经始积冰，明片空域存高强度积冰象，飞极危险信号。若量积冰覆盖机翼，改变机翼升力效应，导致飞机高速环境失速。
飞机失速跟速度并直接关系，它跟飞机迎角关。，部分况，失速速度候，容易让飞员产高速况失速错觉。非常严重认知错误。
“什高度？”副驾驶问。
徐祁业扫眼导航页，指飞机方远处宁机场：“公司运宁机场吗？”
“运？干什？”副驾驶怔：“备降宁机场吗？”
徐祁业根本回答副驾驶问话，像机长，直接命令：“宣布MAYDAY，让管制雷达引导航路低安全高度，引导直飞宁备降。”
飞机处结冰条件，众周知，正常规律，高度越高，温度越低。今飞机力足，操性并强，飞机由翼积冰产什控姿态变化，势变相复杂。
徐祁业“贪怕死”，什比命更重。君立危墙，徐祁业算君，决计让置难解决尴尬环境。
，徐祁业必须先高度，求脱离积冰区。，飞机随便高，且考虑方否存其飞机，单单越障问题纳入思考。
徐祁业兴趣间高空图找寻航路安全高度或者网格高度数值，索性将问题丢给管制，让管制引导合适“低高度”！
副驾驶此刻已经再任何犹豫，便联系管制：“MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY，龙宇9451，二号机故障，申请雷达引导低高度，备降宁。”
洛水管制边明显愣，旋即急忙：“龙宇9451，确认机故障，低高度，备降宁？”
“！龙宇9451！处单运转状态，区域内积冰严重，申请立即降高度。”副驾驶再度重复。
洛水管制边沉默半分钟，等再次回复候，已经换苍老声音：“龙宇9451，高度4200米，航向080。”
飞机方正存片山区，直接万英尺。航向080，徐祁业瞄导航页，正直飞宁机场方向。
“4200米，13800英尺！”徐祁业MCP板调英制高度，速度设置三百，按高度层改变方式，将仅剩号机推力收慢车，拉减速板飞卡位。
由减速板升破坏翼气流流，使飞机降程持续性颠簸状态。
徐祁业，切换通讯射机旅客广播位置，竟直接做临机长广播：“士，先，飞机正快速降，请系安全带，听乘务员指挥。”
随口段广播词，徐祁业调回射机，朝副驾驶努努嘴：“等改平，给乘客组打电话，备降宁。”
徐祁业播机长广播指挥副驾驶神态，明显资深机长派。徐祁业太轻，轻副驾驶根本敢相信已经老机长。
“哪航空公司机长？”此刻飞机降，让驾驶舱两拥片刻喘息机，副驾驶终问潜藏已久问题。
徐祁业皱眉：“谁机长？”
“骗！”副驾驶咬牙：“始切二号机，刚才收号机推力。飞机横滚几乎变化。舵量精确握，机长级别飞员才达，机长？”
由两侧机推力致，导致飞机持续性侧滑。候需飞员通抵舵修正侧滑。，飞员输入舵量并非变，它需根据两侧机推力差调整。
修正侧滑并算很难技术活，此顺滑修正，让飞机改变推力，几乎产机头变化段普通飞员拥。
徐祁业愣，奈：“真机长！”
旋即，拇指食指近乎贴合，比点点势：“经历比‘亿’点点已。”