五十八章分歧
“今表太棒，桌被震住。”回、林老师称赞男，男崇拜，增加层。
今毕竟报，德佬虽刻板近，知李设计师昨夜刚刚，活肯定许需处理。
例结束久，彼·保捷李明翰、林佳送回别墅。午将车带两位，熟悉英戈尔施塔特周边环境，知超市、咖啡馆、电影院什位置吧。
“正式，公司派您服务，李监叫彼。”彼·保捷表非常低调，身几乎，贵族庭骄傲影。
“彼，今麻烦。”李明翰暂弄清楚位身份，保捷姓般。
联众保捷千丝万缕般关系，李监觉需慎重。
奥迪设计师助理提供两辆车，李明翰选A8、部车安装台W型12缸机。
林老师更喜欢高，奥迪SUV等李监设计，林佳挑台S6。李明翰山城候，款车，相言顺眼。
次林佳做李明翰助理德，工签证薪水，奥迪负责。
英戈尔施塔特仅十万口镇，绝部分居民奥迪员工或属，镇三产业基本奥迪员工服务。
彼·保捷介绍，光奥迪装工厂，超三万名员工。
镇积并，给李明翰留深刻印象，仅两条街三博物馆。
两镇超市，补充活品，回休息。毕竟昨夜才达，需倒差。今周四，准备慕尼黑再采购。
二李监彼陪，概熟悉，工环境。
奥迪目两处设计，处，处远慕尼黑。
慕尼黑德巴伐利亚州首府，德南部城市，全德排名三。德二金融，仅次法兰克福，欧洲重版。
城区分老城与新城两部分，积达310平方公，区口达二百万。城市位德南部，阿尔卑斯山北麓，伊萨尔河畔，保留，原巴伐利亚王，城古朴风。
因此被称“百万村庄”，其实农村。
“德像，回法兰克福什代化建筑，慕尼黑像低法兰克福呢，商场洋豪华，更别跟新百比。”李监吐槽。
“欧洲城市数，觉历史传承底蕴，真购物话巴黎，购物比边，且著名品牌巴黎旗舰店。”底德留，基本况林老师比李监解。
次彼陪，周六、周李明翰林老师，巴伐利亚首府待两。主熟悉环境，顺便购物再品尝慕尼黑食。
李监本，慕尼黑奥林匹克体育场，观拜仁比赛。世著名安联球场，像才刚始建设。
奈轮，拜仁客场挑战沃尔夫斯堡，等次再机。
五号、新周始，李监终投入紧张忙碌工。
目众集团款SUV概念车型-众途锐，北际车展，众布款名Advay cept概念车。
虽款概念车，款皮卡车型，整体形象及造型理念，已经代途锐，基础。
款车基，由保捷主导众、奥迪参与研，PL71平台打造。本联合考虑，全新奥迪Q7车型，将PL71平台打造。
因已经隆申Q5做参考，新车外观，几乎照搬李监设计。内饰控设计，比较变化。因本原因，12.3英寸屏被取消。
李明翰决定，采升降屏模式，或直接8英寸左右屏幕。新车将选择安装三排座椅，五座七座配置，满足客户需求。
奥迪将代Q7提供3.6升V6、4.2升V8两款汽油机3.0升V6、4.2升V8两款柴油机，新车型需保留，期追加台6.0升V12柴油机空间。
传系统采，台6速体变速箱，Quattro四驱系统将全系进标配。公司新车型求，保证公路性豪华度提，需做定越野力。
技术部门新车体布置，进充分沟通，确定Q7基本尺寸，五间李监拿新车设计草图。
Q7长宽高被设定5090/1988/1738 ，轴距3003 。车厂效率高，周间，尺寸工业制图，已经完。
图纸已经制模车间，先制1：5油泥模型、等设计员修改满，再制1:1实车模型。
候包括轮毂、轮胎、车灯、挡风玻璃等部件，将实际安装油泥模型，让设计师更加直观方便调整。
此、基PL71平台承载式车架设计已经展，各部门新车型早世、积极工。
期主流高档车型，巨圆润轮眉主流设计理念。
奔驰款S车型，采设计。世奥迪Q7拥款巨圆润轮眉，李明翰暂方度激进，轮眉圆润尺度减少百分十左右。
李明翰直认世代Q7优方，它修长侧车身线条。
二代改款，虽车身缩短几公分，修长秀气质，应该Q7销量比奔驰宝马原因。
车身侧线条，李设计师几乎保留世Q7全部，方做调整，车头网角度。
代Q7车头网明显倾角度，约十度左右，应该获更空气力效果。
次李明翰明确标注网倾角度、度，肉眼侧，车头角度几乎笔直竖立九十度直角。
切外观让步，世几乎九十度竖立脸造型，很车型被运。设计唯，让车更加霸气。
奥迪世灯场，LED世界任何方，属项新兴光源。
询问技术部门给参数，李监放弃灯做进灯计划，Q7隆申Q5雾灯方，二侧进气格栅沿，各安装条LED灯带。
因改变网迎角度，脸设计李明翰稍稍放网尺寸，约百分十。
全车世尾灯造型，外部很宽收尾明显收窄曲线尾灯造型被放弃。
新设计尾灯，明显收窄曲线，包裹侧外端尺寸，缩，灯造型，首尾呼应效果。
外厂工艺，内匹拟，尾箱做整体，包裹住C柱造型，被李监拿。
世奥迪SUV，直采造型，处，尾灯整体化，既减少本、增加观。
儿李监正奥迪设计众设计师，站Q7 1:1油泥模型。灯、轮胎、挡风玻璃等系列配件，已经安装模型车身。
哈特穆特·瓦库斯沃尔夫斯堡赶，进设计定型验收。
“它太漂亮，方正非常高气场，站侧，流露丝秀灵。
重两气质竟结合此流畅，丝突兀，李、怎做？”
虽造型几乎隆申Q5，通改变车身尺寸比例，两款车展完全气质。
1:1油泥模型，已经喷黑色油漆，停像辆刚刚线新车，隐隐透咄咄逼骄傲。
外观设计定型很顺利，内饰布局，李设计师产严重分歧。重分歧，五座车型排座椅，腿部空间安排。
“觉备箱越越，方案，像备箱容积少点，它真正实容积，并少夸张。做调研，李箱数标准尺寸，标准号李箱测算，设计装五，排座椅往移十五公分。
唯独装五号李箱，关尾门靠近尾部方，目设计放软旅包或杂物。座椅往移十五公分，顶装两号硬质李箱，两号李箱，放弃座近十五公分腿部空间，认偿失。
五座车型，拥巨备箱容积，完全力空更，排腿部空间。其实初设计，向挪十五公分，二十五公分，Q7五座车型排，将拥A8、奔驰S级舒适感。”
欧洲直太注重，SUV排腿部空间，更重备箱容积，世宝马X5，排狭布局，像座椅，给切条缝窄。
“Nein、Nein、二十五公分，它背箱，将减少近五十升容积。知、它车身超五米，轴距超三米伙，它车身比宝马X5，足足长四十公分。
让它背箱，X5局促吗？完全被接受。”仅彼·希瑞尔，奥迪众设计员，赞李监观点。
“李、Q7设计师错，毕竟市场方次，觉重视见。”次连哈特穆特·瓦库斯，站李明翰。
终、李明翰选择妥协，倒因初乍原因。
本身次奥迪签署合，设计师终定型，什话语权。
像世网文卖影视改编权，数况，者任何权力，怎改影视编辑，给留名字错。
点，李明翰觉并欧洲活，并解西方文化消费者需求，点，内户喜安排。
像世欧洲进口部分运型车，引进内加长轴距，分长轴、短轴版，许欧洲客户需求，设计思路错误。
点私，世本田冠排空间世，赢赞誉李监清楚。
既，正留回，欧洲排空间，内户，方非常。
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