480 民航展机遇
庞勋厂红石厂沟通，终报价确认17万。
红石厂相与，报价20万。
报价差异，确实避免被官方罚款因素，主因。
两厂新厂，潜力力却已经差异。
红石厂被新城产业群风谷工业区夹间，索站改版迅速引进新重型设备。庞勋因板块飞边界属王，索站全靠空运，注定与新城重工重型精密设备缘，零部件飞机。
运力差异导致两厂加工水平差距，航空局边两厂评级。主做木头系列，随外贸许，及飞机型号迭代，航空局必倾向采购红石厂产品。
红石厂明白规模比庞勋厂，更倾向提高品质获取更高级别机型产授权。
……错，蛮牛型。
蓝重工员基本板块飞迁居凤凰城民众，加两三千号夜族利刃，概万。
万少，做飞器真算厂，既满足军方订单，繁重机研制任务身，少精力放民航方向。
蓝重工倒扩招，其实做。
凤凰王直因口够，各产业规模十分限，比整工业加工核企业新城重工凤凰钢铁，两加万，真放招，两产业随便吸纳几十万，加几十万做活配套服务型员，基本干别。
官营企业首先考虑研力，规模满足境内需求，再根据外贸环境做产调整。
因此飞器外贸许，航空局透漏消息，即将放蛮牛乙型产许。
红石厂专门派航空局工业部咨询，甲型因甲型被淘汰。
实际使，滑翔型飞机乘坐体验十分差劲，需提升高度飞方式，实际利运输特别易碎货物。
蛮牛型主客户卫戍部队。
虽引空爆故，蛮牛型运弹药带木箱碰撞，每次让飞员提吊胆，交付五架，甲型合约被止，全部升级乙型，并且随空军甲型转让给航空局使。
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航空局喜欢，弹药怕碰撞，其货物怕啊。
问题蛮牛式机舱比较，货物，像飞机容易固定，至航空专运输箱，标准仍拉锯，实体。
航空专运输箱拉锯方，航空局、蓝重工及商业部、政部、工业部。
蓝重工代表身，更倾向军方立场，认需专门适配蛮牛航空集装箱。
集装箱并12米长75立方米伙，方块，加靠近机体边缘异形箱。
蓝重工给蛮牛设计标准集装箱，共三箱。A型贴合机舱壁弧度，放两层，因箱分，机舱左右适配；B型、C型间区集装箱，区别B型占A型1层高度，C型则两层。般组合机舱主体ABBA，机舱尾部ABA。
按蓝重工研计划，未更飞机适配集装箱，堆货高度两层改三层，或者挤占部分客运空间，堆四层。
航空局商业部伙，希望航空集装箱标准适配木头系列，毕竟木头存量很，全境加已经突破两百架。
蓝重工蛮牛集装箱方案木头完全，因止圈，哪怕AA箱挤进，弧度贴，间空间，仍震。
两方争论牵扯政部工业部。
两部门主产配置考虑。
铁路、公路混集装箱经验，政部代表公路署铁路局，希望航空箱至少部分直接使标准陆运集装箱进短途运输，便管理。
工业部打酱油，间协调。
原本，航空箱铝材，因铝材很容易再塑型材料，淘汰拿冷锻冷轧新箱，花几钱，甚至需官方补贴。
，破箱必弄打仗，方向很快，直解决主考虑工程量问题。
蓝重工提让航空局木头，全部做机舱紧固件改造，机舱侧壁加带弧度轻型金属梁，让机舱宽度、弧度贴合标准。
考虑公路集装箱况，B、C箱尺寸进微调，公路集装箱宽度并排收纳两B箱，飞机则需机舱加导轨条，给箱卡位置装置。
终航空集装箱概沿该方案往走，标准需协调产厂，落。
回民间飞器产授权。
蛮牛甲型较体型滑翔飞方式，与货运力矛盾太，今打算展滑翔型飞机，因此批蛮牛授权向乙型。
蛮牛乙型涉及星型机技术，虽东西早晚淘汰，毕竟新实装设备，蓝重工涡轮螺旋桨通耐久测试，证，先吹风。
风吹红石厂够，毕竟业较，靠航空局木头订单倾向维持。
庞勋厂吹风信息，做技术评估，认缺乏型设备碰蛮牛型明智举，决定主经营木头系列代表外贸市场，顺便再卖热气球。
……钱。
红石已经习惯境内营商环境，让境外点怕莫名其妙故威胁。
新加入庞勋境内环境完全适应，觉提脑袋赚钱才正常经。
两厂境外公报价，群飞伙聚集庞勋板块，因太，排队排，被挤红石边单。
接止爬产，研外贸型飞机。
木头解决浮岛化程飞器产足替代段，保证各神树糖原储备，木头供应量却因两厂产提升增加，甚至减少。
两厂必须飞机。
木头基础架搭建，普通木材加金属紧固件形式彷制，虽导致运力降，至失实性。
此基础，才需考虑研金属蒙皮飞器……早很，先借轮集订单，建厂钱回波本再。