467 新索
索站找蓝重工，先求助几建筑企业。
凤凰王建筑公司很单纯，由土管理太严，负责工程，什拿、销售碰。
业务干扰，让本职工更专业……专业比其区，实际防灾需求导致境内建筑比较保守，很类型机尝试。
接索站求助，风谷基建巅峰城市（路口）两组团队场考察。
考察团队止两，拿方案两。
巅峰城市业务五花八门，包括民宅群建设、隧施工、钢结构短桥梁等。
拿方案桥梁方式，利索平台身巨基础重量，使拉索结构架长边缘拱形结构，形突桥体。
初步计算，两端建八百米公长钢架平台。
风谷基建主服务风谷工业区，承包厂房建设，因业务关系，机械设备认知比般建筑企业。
拿方案，额外悬索方案。
体概念运输索方再架设新索，采吊索连接两条索形式给运输索分担受力。
两方案各各处，各各问题。
钢架半桥平台方式，确实解决阶段问题，知岩层向外长什程度，且建设周期比较长，等建，定间三公。
悬索受力分摊方案，建设本低，工程预期间短，两条索间需吊索连接，挡住索爬机构轨迹，需绕吊接点新型滑轮装置。
吊接点绕，像听挺容易，集装箱加货物限重22吨，加滑轮组、单缸机传组，绕完犊。
选建筑企业方案，直接找索爬具提供商风谷机械厂解决。
解决方案索平台，返璞归真招——加平钢缆！
风谷基建方案，区别新增钢缆距离原钢缆更近，需两套钢缆间做悬吊，直接爬具挂两根钢缆完吗？
风谷基建太傻，做根本什，支架结构安装属机械厂售部分，整工程土工。
索站工员机械厂碰头，找钢厂帮忙做力分析。
终决定，改细缆四索装载方式。
主防备距离超5公况。
使钢缆37毫米直径，7×7×5规格，5公重接近37吨，超五公，两根钢缆加随超八十吨。两根钢缆间隔集装箱宽度，果改支撑结构，间长平台强度定威胁。
改29毫米钢缆，5公重量降25吨，四根钢缆加比两根略重，使三合装载方式。
比1、2、3号索进改装，1、3号分别牵两根钢缆，2号位通滑轮实转向限位，支撑结构平台力很，且方向变化。
四索法二索，使“F”型爬具，侧挂两根。
且钢厂提供配合四钢缆方案远期替代，钛钴合金253钢缆。
钴镍矿、黄铁矿伴，浮岛化始彩虹化工太，才支援彩虹金属，加彩虹金属原本积累已经提定纯度含钴矿渣，算实规模产。
钛钴合金253铁主，钴比例3百分点，主利它较百分比提供优秀耐锈蚀属性特点。
253受蓝重工委托，新式涡轮螺旋桨新材料，材料东西，术力量经验穷举分比较高，253造点偏软，更换十几热处理方式达求。
钛钴合金听高，253基本废材料，放机偏软，飞机蒙皮倒够，问题253铁基合金，做蒙皮太重。
它适合做钢缆，因钛钴原因，身价高，钛含量够高，比常规钢缆它轻12%。
被索站问，钢厂才，像挺合适。
几公长度，12%重量减轻义，比万拉八公长，四根253合金钢缆加轻19吨，几乎空集装箱负载。
很明显，太贵，因253量产，果索站定做，涉及设备调试工、全新热轧绕线方案、测试流程等，加钛、钴便宜，首批价格至少普通钢缆十倍。
索站暂理钢厂新材料，采购新钢缆，进局部改装实验。
新城——红石索站共22钢缆支撑点，其两客运，限制载货控制重量，短期内理。
货运索改装并难，毕竟设计物流运力3公长度每2400吨，实际因外贸方交通障碍，两板块间两三千吨货运，整索系统运稀稀拉拉，半完全闲。
算长度超三公，短间内限制货柜负载比例。
索站急改装主方便运件，尤其飞机运东西，比蒸汽轮机、火车组装模块。
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停掉几索，花十做支架改造测试。
保留主架，2号支架原钢缆，牵引新钢缆堑。几十吨钢缆，法师办法送岸。
四根钢缆全部位，使配重块做几轮负载测试，索站高空业员检查钢缆况，才回收2号架原钢缆。
已经货场等几新型爬具装，再集装箱加配重块方式测试50吨级运输，70吨、90吨、110吨。
疯，因随间距离拉长，索因应力增加、缆绳重等原因，负载力越越，果3公达110吨，怎相信它5公负载标准重量集装箱，且集装箱幅度超载况很难完全避免。
110吨级测试点冒险。
方案、钢厂钢缆质量确实错，测试索顺利完150吨配重运输实验，才检测2号支架被略微撬毫米。
注浆重新加固支架，投入使。
解决终级问题——风谷建机车组装厂。
趁距离很远，赶紧机车厂囤几车头送！