407章 金闪闪vs利坚鹰
“漫世界商店 ()”！
054章金闪闪vs利坚鹰
F-15Fighter，代号绰号：Eagle，译文：鹰。
名McDonnellDouglasF-15Eagle，译文：麦F-15“鹰”，绰号：利坚鹰，空军超音速喷气式四代战斗机。
因F-15战斗机采串列双座掠翼气布局，安装两台涡扇机，具备高机性战力，故使该机遇见，便眼认。
F-15战斗机具备完善全候战力，使先进距空空导弹摧毁敌机，主遂空优势战任务。
F-15战斗机取制空权，F-15战斗机往往被派备空战支援任务，故期展空战改型。
“东西吃吗？吃？”
金闪闪注ual画闪F-15D，遂奇问。
听金闪闪话，周文文先愣，“东西半塑料吃毛”，周文文仔细回忆F-15览料，继脸色诡异。
“吃，且估计很吃。”
果周文文记错话，许战斗机，F-15战斗机机身全金属半硬壳结构，机身由、、三段组。
段包括头部雷达罩、座舱电设备舱，主结构材料铝合金复合金属。
段与机翼相连，部分采钛合金件承受载荷，约占此段重量20.4%，三框铝合金结构，三钛合金结构。
段钛合金结构机舱，锯齿形缘平尾全平尾，积，满足高速飞机需。
F-15机翼设计采切尖三角翼翼形，改善机翼结构、增机内容积，使飞机跨音速区阻力增加变更加平缓，飞机跨音速焦点移量较，减配平阻力。
改善飞机亚音速性并考虑重量、制造工艺系统复杂性方，F-15采缘机襟翼缘固定锥形扭转设计，缘掠45度，机翼相厚度6%3%（翼根翼尖），采已经普遍应缘机襟翼。
F-15机翼采高达3展弦比，配合5根梢比，利推迟翼尖分离，明显减机翼诱导阻力。
【认识十老书友给推荐追书app，野果阅读！真特，车、睡靠朗读听书打间，载 www.yeguoyuedu.com 】
较展弦比提高机翼升力线斜率，改善机翼升力特性。
展弦比增，超音速零升阻力系数增，增跨超音速波阻。
缺点，则利强机推力其它方设计弥补。
翼积56.48平方米，反角1°，安装角0°。机翼仅缘高升力襟翼副翼共4操纵。
F-15机翼结构梁抗扭盒型破损安全结构，梁铝合金，三梁钛合金。内侧整体油箱蒙皮采钛合金壁板，其余铝合金机加工整体壁板。
机翼缘、襟翼、副翼均全铝蜂窝夹层结构。机翼破损安全结构，配合承力蒙皮，根翼梁仍完，支持飞机继续飞，提高飞机存力。
F-15垂直安定平尾均硼纤维复合材料、钛合金抗扭盒全厚度铝夹芯硼-环氧复合材料板构蜂窝壁板蒙皮，夹层结构。两者抗扭盒钛合金结构，缘全铝蜂窝结构。
方向舵采碳纤维-环氧复合材料梁肋硼-环氧板铝夹芯蒙皮。平尾方向舵均左右互换。
垂尾采展弦比、等掠角设计，缘掠角37°，外倾2°，高度较，迎角明显改善飞机航向稳定性，保证F-15效进迎角机。
平尾掠全低平尾设计，缘掠角50°，具缘锯齿翼尖斜切设计。
飞员座舱提供良视界使整体风挡，座椅位置安排较高，飞员几乎13身露机身外，使飞员具半球360度环视视界，正方视角达15°。
进气外侧凸整流罩，机翼根部缘向延伸，迎角产涡流，推迟机翼失速提高尾翼效率，相边条翼，由整流罩缘半径较，具较吸力，气流易分离，其效果边条翼。
整流罩结构经机翼向延伸，形尾部支撑桁架（尾撑）结构，除提供尾翼安装空间外，迎角产定低头力矩，改善飞机迎角性。
F-15战斗机单块减速板位机身背部，度35°，任何速度打，并改变飞机俯仰姿态。
F-15尾部采双间距布局，减飞机阻力。
F-15战斗机早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇机，1991换装推力129千牛级F110-GE-129或F100-PW-229涡扇机。
普拉特.惠特尼研制F100-PW-100机单台静推力65.2千牛，加力推力高达11340千克，F-15优越性提供坚实基础。
轴流涡扇机，涵比0.7，双轴3级风扇+10级高压压气机+2级涡轮。
该机设计相先进，推重比7.8，左右互换安装，理条件拆卸间需20分钟。
低阻力保形油箱（ConformalFuelTanks，CFT）特别CD型研，装设两边进气外侧，主翼方位置，装载约3200升油料，装置使F-15够减少空加油需间，因增加其战场执任务间，助其全球部署。
F-15战斗机六翼挂点、四机身外侧挂点、机身线挂点，外挂达7300千克。
F-15主武器AIM-7空空导弹、AIM-9空空导弹AIM-120空空导弹等，其进气方外侧挂载AIM-7AIM-120，机翼功挂架挂载AIM-9AIM-120。
挂载空军各航空炸弹，包括由落体核弹，及2000千克GBU-28碉堡穿透炸弹。
辅助武器右侧进气外侧安装座M61A1火神机炮。
F-15搭载化武器系统与置节流阀与操纵杆（HandsOnThrottleAndStick，HOTAS）设计，让飞员需使节流阀杆操纵杆按钮，效进空战。
......
未完待续
求推荐求订阅求收藏。
新新书，求支持。
055章预告二级维修力