三百七十五章 永昼
帝，兴际机场。
高度代化机场，此正进场极传统仪式。
，仪式并什祭拜鬼神、祭祀苍，，水门。
，架新飞机，被交付航，今，将架飞机首飞。
两辆消防水车喷高高水柱，水柱高点连接，撞水流分散，瀑布般飘洒正缓缓通水门飞机，带抹光彩夺目彩虹。
正通水门飞机由华夏商飞主导，西飞、奉飞协助产款正式交付使型客机，C969。
架客机搭载两台祁连-2型航空机，推力达320吨，机身采量复合材料，翼展达63米。
与世界役客机Boeing 787，架飞机截形状采双圆弧形，并采平滑机翼、流线机头与鲨鱼鳍形翼端与尾翼设计，顶部空间进优化，保证气布局提，极程度改善座舱空间利率，容纳410名乘客。
数据超Boeing 787接近20%，正因此，际曾经少质疑声音。
比，度追求座舱宽度导致整体升力结构受损啦、座位密集排布导致空间狭啦、复杂电设计使飞安全性降啦......等等等等。
架飞机真正公外展、正式投入服役候，质疑声音似乎夜间消失。
原因很简单：
，光速给架飞机布适航证。
商飞航高层员，张适航证根本算雪送炭，甚至连锦添花算，因按照计划，管方底适航证，其实次首飞飞。
，业内传统义认，工变稍微简单点点罢。
此此刻，商飞负责C969项目项目工程师蔡建江站停机坪距离水门远处片阴影，身边则航董长，宋志勇。
“路走，真容易啊。”
蔡建江感慨叹口气，口。
“立，哪容易候。，至少飞机。，路越走越宽。”
“话，，谁敢打包票。蜜月期，结果呢？让缓，打打比谁狠。”
“，。，今聊话题，怎，儿首飞，？”
听宋志勇话，蔡建江微微点头，回答：
“，亲做飞机，果连首飞捞话，几十算白熬。倒，其实必，毕竟位高权重，果问题话，交代。”
宋志勇笑笑，口：
“买车，试驾次，买贵飞机，让坐次，点。放吧，相信水平，测试次，什问题？”
“相相信，原则性问题.......”
“。”
宋志勇挥挥，打断蔡建江话，随继续：
“原则性东西，清楚。，考虑安安全，架飞机性稳稳定，航董长，必须、必，考虑更东西。”
“知，产飞机真正义次交付，管内部架飞机少信，实际，论际、内，架飞机安全性怀疑。”
“怀疑因堆数据改变，因张适航证改变，，更偏向感性层懂。”
“很简单理，辆车，制造敢，敢；盘菜，厨师敢吃，其敢吃；架飞机，果敢坐，很敢坐。”
“办法指责蠢，什‘让间证明切’，因间证明东西。”
“顺思，做。”
“觉妥协，像，亲决策、亲组织买架飞机，共历史架飞航线飞机，历史性刻，错。”
“，主观，坐，客观，坐，什犹豫呢？”
“，，咱，见证历史吧。”
.......
两，宋志勇蔡建江两搭乘架C969兴际机场飞，飞两，横跨半华夏，长安际机场降落。
次飞任何外，平澹像次首飞，倒像已经条路飞数次。
早已机场等待记者两走机舱间蜂拥，其名记者边蹦跳边高声问：
“宋先，次飞何？飞机乘坐体验舒适吗？”
宋志勇，禁笑笑，口回答：
“非常舒适！飞两，分别体验C969头等舱、商务舱、经济舱，负责任向保证，飞机乘坐体验绝远超目部分航司。”
“另外，乘客娱乐系统很先进，空甚至通客机网络接入游戏厅，与朋友房间斗主。”
“相信，绝任何架别客机体验。”
听话，旁名男记者突声喊：
“宋先，听架飞机冗余推力接近40%，味，果飞机空险，仅依靠台机推力，乘客安全带回？”
“问题许问蔡工更合适。”
宋志勇向旁蔡建江，者略微沉吟片刻，口回答：
“问题首先分两部分回答。”
“首先，飞机空机问题概率？，很，架飞机飞寿命内，。”
“其次，架飞机否依靠单机安全返回。实际，跟，仅仅跟机关问题，更跟飞控系统关问题。”
“，负责回答：阶段航空机技术飞控技术，属世界。世界，梯队。”
“，别飞机做，做；别飞机做，做！”
听话，群响阵惊叹声，随继续问：
“蔡工，问题，您商飞集团工，未民航业展什预？”
问题，原本嘈杂记者立刻安静，蔡建江环顾周，神色郑重口：
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“很问题，，办法太详细，由保密性求，透露细节。”
“，仅公范围，几角度回答问题。”
“首先，未建立全球、密集际货运、客运航线，将华夏打造全球空港口。”
“其次，断更新飞机型号，追求程、油耗、速度三维度进步，提高际空流效率。”
“三，进步深化航空产业改革，培养批产业工、专、工程师相关业员，创造业岗位，承担社责任。”
“三条策略相辅相，未将断强化空利率，建立属航空网络。”
“知，已经新丝路、海丝路计划，C969首飞，已经向公空丝路计划将正式进入执阶段。”
“历史，曾经被称‘落帝’，称霸野，将通航空业展，建立‘落航线’。”
听话，场众记者脸流露期待神，片刻，提问、高记者口问：
“蔡工，听，建立条环绕全球主航线，条航线名字叫‘空丝路’吗？，内部，航线别称呼？”
蔡建江脸浮丝神秘莫测笑容，停顿片刻，回答：
“问题啊......其实内部讨论问题，初称呼‘落航线’，名字被数反，因觉，嗯，吉利。”
“，听取见，给条航线取新名字。”
“，今，名字向公布，因它与另航空领域重果息息相关。”
“请耐等待吧，久，许几，名字，被熟知。”